Băsescu Ak nie je dokončený koridor IV; zostava z Pitesti do Dacie bude stratená
Prezident Traian Băsescu v pondelkovej šou, ktorú vysielala televízia Look TV, vyhlásil, že nedokončenie paneurópskeho koridoru IV povedie k strate zhromaždenia z Piteşti do závodov Dacie, ktoré už rozširujú závod v Maroku.
Basescu: Ak nebude dokončený koridor IV, „zhromaždenie v Pitesti bude stratené“, v Dacii
"Môžem vám povedať, že vo mne bude mať vláda voči takémuto prístupu úplného oponenta. Rumunsko, ak sa úplne nespája s koridorom IV s európskymi cestnými systémami, je krajinou, ktorá výrazne zaostáva," uviedla hlava štátu.
Ukázal tiež, že Rumunsko príde o veľa investícií, ak nedokončí koridor IV a Dacia je niečo „bezpečné“.
"Je isté, že sa zhromaždenie v Pitesti v závodoch spoločnosti Dacia stratí, pretože v Tangieru už existujú kapacity na prevzatie. Prešla druhá etapa rozširovania kapacity závodu v Dacii v Maroku. Tam ste auto umiestnili priamo na loď, je to prístav pár kilometrov od továrne, nie ako v Rumunsku, kde môže vláda uvažovať o uprednostnení Bukurešti-Alexandrie pred Pitesti-Sibiu. “, povedal Traian Basescu.
POSLEDNÁ SPRÁVA
Kto je 10 pacientov, ktorí zahynuli pri požiari v Piatra Neamţ. KOMPLETNÝ ZOZNAM
Protipožiarne protokoly sú iba na papieri! Nedostatok simulácií v nemocniciach je hradený životmi, hovorí Carmen Mărgineanová, anesteziologička
Obraz tragédie, ktorej sa dalo vyhnúť. Séria udalostí, ktoré sa uskutočnili na úseku ATI v Piatra Neamţ
„NIČ NIE JE HODINOVÁ BOMBA“ - Carmen Mărginean, anesteziologička, vysvetľuje nebezpečenstvo v rumunských nemocniciach
Podľa prezidenta musí byť úsek Pitesti-Sibiu urobený prednostne, inak je koridor IV prerušený.
"Márne prichádzam po diaľnici do Piteşti a odtiaľ premávam v jednom jazdnom pruhu. Márne opúšťam Sibiu ďalej, ak ma potiahnete do Sibiu v jednom jazdnom pruhu a s tranzitom a vlastnou dopravou," spomenul.
Veľvyslanec Philippe Gustin nedávno v rozhovore pre MEDIAFAX uviedol, že je dôležité, aby malo Rumunsko rýchlu diaľničnú a železničnú infraštruktúru prepojenú so západnou Európou, pretože spoločnosti ako Dacia vyvážajú na západ a oneskorenie dodávky ovplyvňuje cenu automobilov.
„Pre Rumunsko je veľmi dôležité mať veľmi rýchlu infraštruktúru diaľnic, ciest, železničnej infraštruktúry, letiska, ktoré sú spojené so zvyškom Európy, so západnou Európou, pretože spoločnosti, ktoré tu pôsobia, sú často vyvážajúce spoločnosti. Vezmime si napríklad Renault, s 3% (príspevok) k rumunskému HDP, 10% rumunského exportu. Autá sa vyrábajú v Pitesti pre ďalšie európske krajiny, ale aj pre svetový trh. A autá musia byť odvezené veľmi rýchlo, s nákladnými vozidlami, vlakmi a každý deň meškania má každá hodina meškania vplyv na cenu automobilu a na konkurencieschopnosť spoločnosti Renault-Dacia. Samozrejme, infraštruktúra je dôležitá pre Rumunsko, pre vás, pre mňa, pre tých, ktorí cestujú, aby sa ľahšie dostali z jednej lokality do druhej, ale rovnako dôležité je aj prepojenie investorov so zvyškom Európy, “uviedol. Philippe Gustin.
Francúzsky diplomat uviedol, že Renault sa na tento problém sťažoval viackrát s tým, že diaľnica spájajúca Pitesti s Maďarskom bude dobrá.
"Diaľnica Pitesti-Constanta už existuje, pretože niektoré autá jazdia z prístavu Constanta, ale spojenie medzi Pitesti a Maďarskom by bolo dobré, pokiaľ ide o spojenie s diaľnicami do západnej Európy, Nemecka, Francúzska. Pozrite sa, kde nakoniec autá postavené v Pitesti skončia." „Dacia je úspešná, čoraz viac vyváža do západných krajín. Výsledky januárového automobilového trhu ukazujú, že Dacia je značka, ktorá sa vo Francúzsku najviac rozrástla. Automobilovému priemyslu v Dacii Renault je potrebné pomôcť, aby sa stala konkurencieschopnejšou “uviedol francúzsky veľvyslanec.