Čo potrebujete vedieť, ak máte dron Po prvé, je takmer nelegálne používať ho. Kritické

Dron je „novým trendom“ vo fotografii a filmovaní najmä amatérmi - v Rumunsku je však stále zakázané vzlietnuť a pristáť v meste dron, aj keď váži menej ako 50 gramov. Aby mohol legálne lietať dron v našej krajine, akejkoľvek veľkosti a hmotnosti, musí ho vlastník identifikovať a keď ho chce zdvihnúť alebo skôr, ako tak urobí, musí to oznámiť leteckému operačnému stredisku. Je úplne nezákonné vzlietnuť a pristáť s dronom v mestskom priestore v meste alebo obci. Každý dron s hmotnosťou od 15 kg do 150 kg musí mať národné letové povolenie.

V zásade platí, že ak chcete v Rumunsku plne legálne používať dron s hmotnosťou nižšou ako 15 kg, musíte ho najskôr identifikovať, odniesť ho do priestoru, ktorý nie je mestský, a až potom je potrebné požiadať o letové povolenie. zdvihnuté vo vzduchu. Nezáleží na tom, či je zariadenie vybavené kamerou alebo nie. Drony je možné použiť aj bez požiadania o povolenie na let v interiéroch, ako sú haly, miestnosti alebo haly. Porušenie právnych predpisov o dronoch je u nás trestné. Napriek tomu, že od roku 2016 nadobúdajú účinnosť nové právne predpisy, pre nadšencov a majiteľov dronov tiež nie sú príliš tolerantné. Navyše, ak chcete filmovať, potrebujete súhlas, v závislosti od pokrytej oblasti alebo objektívu, ktorý chcete filmovať/fotografovať. Zároveň ak dron spôsobí škodu, zodpovedá podľa zákona jeho majiteľ.

Zákonné ustanovenia

Na základe ustanovení zákona č. 182 z 12. apríla 2002 o ochrane utajovaných skutočností a zákona č. 167/2015, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 182/2002, pre letové činnosti dronov, ktorých výsledkom sú geopriestorové produkty alebo letecké fotogrametrické záznamy (ako sú tieto pojmy definované v zákone 167/2015) je prevádzkovateľ dronov povinný byť držiteľom osvedčenia, ktoré mu umožňuje prístup k tajným službám alebo štátnym údajom;

Na základe ustanovení nariadenia vlády č. 912/2010 o „schválení postupu pri povoľovaní letov vo vnútroštátnom vzdušnom priestore, ako aj podmienok, za ktorých je možné vykonávať vzlety a pristátia civilných lietadiel z/na iných pozemkoch alebo vodných plochách, ako sú certifikované letiská“, operátor dronov bez ohľadu na svojej hmotnosti je povinný získať súhlas ministerstva národnej obrany na vykonávanie leteckých filmových/fotografických činností. Štandardný formulár žiadosti, ako aj kontaktné údaje sú uvedené v GD č. 912/2010;

Po vydaní súhlasu je prevádzkovateľ povinný za účelom podpísania rámcového protokolu osloviť ROMATSA a štáb ministerstva obrany/vzdušných síl (MApN/SMFA).

Vždy, keď sa zmení letová zóna, prevádzkovateľ adresuje AACR novú žiadosť o segregáciu vzdušného priestoru a v prípade schválenia predstavuje nová vyčlenená oblasť novú prílohu k protokolu.

Oddelenú oblasť je možné aktivovať kedykoľvek je to potrebné, za týmto účelom operátor dronu kontaktuje ROMATSA na kontaktné údaje uvedené v protokole, podľa určeného postupu;

Povinné formuláre

K štandardným formulárom používaným v korešpondencii so štátnymi inštitúciami je potrebné predložiť tieto dokumenty/informácie:

pre vydanie identifikačného/registračného osvedčenia:

- štandardný formulár (dokument, ktorý je prístupný na webovej stránke AACR

- doklad o vlastníctve a/alebo vlastníctve (ak je prevádzkovateľ iný ako vlastník);

- ak bol dron postavený svojpomocne, dokladom o vlastníctve môže byť aj notársky overené vyhlásenie o vlastnej zodpovednosti;

- schéma usporiadania identifikačných/registračných značiek (schéma vyhotovená podľa pravidiel technického výkresu);

- doklad totožnosti (vlastník a/alebo fyzická osoba);

- osvedčenie z obchodného registra (vlastník a/alebo prevádzkovateľ právnickej osoby);

na vydanie národného letového povolenia:

- štandardný formulár (dokument, ktorý je prístupný na webovej stránke AACR)

-k žiadosti musí byť priložený technický spis obsahujúci minimálne tieto prvky: popis UAV: hlavné rozmery, hmotnosť, hlavné prvky a materiály použité na jeho výrobu; očakávaný výkon; motor; systém diaľkového ovládania: popis, napájanie, ochrany, frekvencie; bezpečnostné opatrenia tretích strán, menovite prevádzkové obmedzenia, zaobchádzanie s perím a stratou kontroly, obmedzenie rizík v prípade nárazu a iné; zamýšľané použitie; vyhlásenie výrobcu o zhode.

- na vydanie národného letového povolenia sa musí lietadlo podrobiť inšpekcii na zemi aj za letu.

pre segregáciu vzdušného priestoru:

- štandardný formulár (dokument, ktorý je prístupný na webovej stránke AACR)

- súradnice požadované vo formulári je možné zadať buď v klasickom formáte (zemepisná šírka/dĺžka, stupne a minúty) alebo v inej podobe;

- tvar oddelenej oblasti môže byť polygonálny alebo stredový bod a polomer;

Náklady na registráciu/registráciu dronu

Z hľadiska nákladov spojených s potrebou získať oprávnenie/schválenie/osvedčenie sú poplatky účtované vyššie uvedenými inštitúciami tieto:

- poplatok za identifikáciu/registráciu dronov: 90 Euro (vydanie identifikačného osvedčenia) alebo 180 Euro (vydanie registračného osvedčenia) plus DPH. Ekvivalentnú hodnotu tarify je možné zaplatiť lei podľa oficiálneho výmenného kurzu NBR alebo priamo v eurách;

- v prípade potreby poplatok za vydanie národného letového povolenia (drony s maximálnou vzletovou hmotnosťou do 150 kg) alebo osvedčenie o letovej spôsobilosti (drony s maximálnou vzletovou hmotnosťou nad 150 kg): 300 EUR (vydanie národného letového povolenia) ) a približne 2 000 EUR (vydanie osvedčenia o letovej spôsobilosti) plus DPH. Ekvivalentnú hodnotu tarify je možné zaplatiť lei podľa oficiálneho výmenného kurzu NBR alebo priamo v eurách;

Čo sa stane v prípade nedodržania právnych ustanovení?

Momentálne nie je veľký problém. Je však potrebné pripomenúť, čo súčasné právne predpisy ustanovujú ako priestupok a trestný čin a aké sankcie sa uplatňujú:

- použitie dronu pri letových činnostiach bez jeho identifikácie/registrácie: čin predstavuje podľa ustanovení leteckého zákona trestný čin a je sankcionovaný odňatím slobody alebo trestnou pokutou;

- použitie dronu pri letových činnostiach bez dosiahnutia oddelenia vzdušného priestoru: čin predstavuje podľa ustanovení leteckého zákonníka priestupok a je sankcionovaný pokutou.

Súčasti dronov sú letecké výrobky, a preto sa v predpisoch leteckého zákona vyskytujú incidenty, ktoré asimilujú drony ako civilné lietadlá. V súčasnosti rumunský úrad pre civilné letectvo odhaduje, že v Rumunsku je aktívnych 4 000 dronov, ale to zahŕňa aj malé drony, nielen tie vysoko výkonné, z ktorých bolo zaregistrovaných iba asi 60.

Zdroj fotografií: Digitálne trendy

Sasha Romanov, 18. júna 2016 14:20 hod.

28 odpovedí

Sú to absurdné nariadenia. Nemôžete filmovať so súhlasom, nádherné múzeum, pevnosť, kostol, panoráma. V mestských oblastiach je toľko krásnych videí so vzdušným filmovaním. Aby som dal zákon, neviem, aby som ho nemohol zdvihnúť viac ako 50-100m, kde hovoríš, narazil si do lietadla. Alebo niečo také, na predmestí nesmiete bez oznámenia zdvihnúť viac ako 50 metrov. Myslím tým, že nemáte povolený vstup z mesta bez oznámenia pol hodiny vopred, že sa chcem s rodinou natáčať na zelenej tráve. Nechám aspoň 20m odísť. Je to, akoby som videl, že niekto na toto číslo odpovedá ťažšie.

dovoľte mi trochu sa zasmiať, ako môj dron

500g zničí lietadlo/vrtuľník vo výške 200m + To lietadlo/vrtuľník nepočujem, aby som nezlomil svoju investíciu X RON . áno, určite, srať na toto

Ahoj ! Mám dron 200 g a neviem, či sa s ním môžem hrať na dvore . súkromný pozemok má dvor okolo 1 200 metrov štvorcových a v okolí nie sú žiadne ďalšie nehnuteľnosti ani domy.

Vzal som si dron z F64 (http://www.f64.ro/drone.html) s hmotnosťou okolo 300 g a idem ako cez priehradu v Bukurešti, sektor 6. Je možné Potrebujem nejaký súhlas, aby som si s ňou tam zahral!?

ahoj Mihai
Pokiaľ viem, boli urobené určité zmeny v legislatíve týkajúcej sa lietania dronov.
Drony s hmotnosťou do 500 g už nie je potrebné registrovať podľa OMT č. 1338/10.25.2016
Už nemusíte žiadať o schválenie letu od AACR podľa OMT č. 8/2014 ale musíte dron držať vo svojom zornom poli a nelietať vo výške vyššej ako 300m.
Namiesto toho, ak je dron vybavený kamerou/videom, musíte požiadať o súhlas MAPN na základe ustanovení ods. f, ods. (1), čl. 4 GD č. 912/2010 na schválenie „postupu schvaľovania letov v národnom vzdušnom priestore“.
Upozorňujeme, že väčšina priehrad sa považuje za strategické body a v mnohých prípadoch existujú obmedzenia v oblasti fotografovania a natáčania.
Moja rada je držať krok s legislatívou dronov, pretože sa neustále mení.
Príjemnú zábavu pri novom nákupe.

Nakoniec, ako je možné tento názor prevziať od spoločnosti Mapn?

Za dron teda platím 30 libier a za licenciu 300 €. Koho potom na ihrisku vo výške 50 metrov pletiem?… Takže musím upozorniť všetky štátne orgány, pretože sa chcem hrať s dronom. Ako to, že tieto chudobné krajiny ako Rumunsko majú najabsurdnejšie zákony?

Na obranu našich práv (ktoré zatiaľ nemáme ...) musí byť zriadené združenie majiteľov dronov APD.
1-je v poriadku rešpektovať zákon pri spracúvaní osobných údajov. Ak náhodou natáčate susedku opaľujúcu sa na jej dvore, je to prijateľné, ale ak zverejníte/rozšírite obrázky v akejkoľvek podobe, ste potrestaní.!
2 - ak zdvihnete dron nad nastavenú úroveň bezpečnosti, znova ste vinný (môžete ohroziť obchodné/obchodné lety ... ex SMURD)
3 - niektoré krajiny majú oblasti so zákazom letov, ale ešte sme nevypracovali mapu týchto oblastí (mám XIAOMI 4k a „vidím“ cez GPS (v iných krajinách) zakázané oblasti, aby neprijímala príkazy, ktoré by mohli dron dajte do zakázaného priestoru
4-MAPN by mal urobiť prehľadnú mapu oblastí, kde nie je povolený let/filmovanie
5 - mali by sme mať nejaké POVINNÉ POISTENIE (v závislosti od charakteristík dronu), aby sme zakryli všetky škody spôsobené našim dronom
Môžete tiež prispieť nápadmi, čo a AKO by sa to malo robiť ...

Mám ďalšiu otázku:
keď som vzal dron z colnice, zobrali poplatok 7,5%, že presiahol 150 eur. OSTATNÍ to zahrnuli do UAV ... (prvé varianty boli VOJENSKÉ a OBČIANSKE). Pokiaľ to nedali do civilných UAV, platí pre mňa zákon upravujúci let civilných UAV?
To, čo som našiel v právnych predpisoch, nehovorí nič o OSTATNÝCH ...

Takže ... čo musím urobiť, aby som mohol v tábore bezpečne letieť s pokročilým fantómom 3. Alebo s akýmkoľvek priestorom mimo mesta (kde nie sú ľudia, ktorých by som mohol zraniť)? a teraz v roku 2018 musím urobiť veľa papierov a požiadať o letové povolenie na 20 minút (toľko to trvá), aby som lietal.

Bože, aké hlúpe to je v tejto krajine; schválenia nad schváleniami na použitie hračky.
Je zrejmé, že melón stráži strach a „niektorých“ môže narušiť, že budú odhalené ich vlastnosti a bohatstvo. Ale to je ... . Žijeme v Rumunsku a to je to, čo nás neustále zamestnáva.

Táto stránka rovnako ako hlúposť propaguje úplne to isté, ako keď sa americká vláda chcela dostať do rúk celej internetovej siete cez rôzne územia.
Myslím si, že je to úplný somár, ktorý žiada o registráciu, registráciu, letové povolenie, dráhu, dráhu pre nútený kolaps a ďalšie sračky ...

Nie je taká hlúposť v žiadnej krajine v EÚ alebo USA ani nikde inde na tejto zemi (môj názor).

Kde je sloboda obyčajného človeka?

Dron menej ako „pol kila“ (500gr) letový preukaz a iné nezmysly? Je to totálna aberácia.

SPRÁVNE INFORMUJTE Obyvateľstvo RUMUNSKA ! ! !

Upravíte letecký zákon a ďalšie legislatívne akty a potom správne informujete ... dovtedy píšeme a hovoríme za alebo proti platným zákonom

Budeme rešpektovať zákon, keď začnete rešpektovať našu vášeň, a už nebudeme mať zákony, ktoré sa vysmievajú multikoptéram a modelom lietadla, ako napríklad:
-žiadosti/schválenia pre lety v malých výškach (priestor, kde nikoho neobťažuje a nespôsobuje rušenie letovej prevádzky !)
-Neoprávnené sumy peňazí za registráciu (108 EUR s DPH).
-letové zákazy pre hračkárske multikoptéry (100 - 500 gramov) v parkoch a iných mestských oblastiach (jedná sa o RC hračky zo supermarketu, kupované pre deti !)
-filmové oprávnenie získané písomne od armády na akékoľvek natáčanie alebo fotografovanie (kde sa podľa vás vraciame ku komunizmu?!). Zakázať by ste mali aj teleobjektívy a profesionálne fotoaparáty?

Po preštudovaní právnych predpisov o multikoptérach vo väčšine európskych štátov a USA som si všimol, že sme krajinou s najprísnejšími a najkomunistickejšími pravidlami fungovania týchto zariadení. Prestaňte porovnávať naše zákony o multikoptérach v článkoch na internete s právnymi predpismi iných členských štátov EÚ, pretože rozdiely sú obrovské.!