Digitálne múzeum jachtových športov - jachty podrobne

Výložník

múzeum

7. Pripojenie výložníka k výložníku námorného krížnika. Kovanie, ktoré umožňuje otočenie výložníka výložníka do všetkých smerov, je umiestnené medzi napínačom a skutočným lesom.

8. Kovanie výložníka v kombinácii s vybavovacou skrutkou. Strom, ktorý sedí vo vidličke, sa dá ľahko odstrániť otvorením maticovej skrutky.

9. Montáž Forestay pre výložníkové rameno na väčšom motorovom plachetnici. Armatúra sa otáča na tyči pripevnenej medzi arkádou luku a napínačom Forestay. Noha ramena je vtiahnutá do zámku stromu. V spodnej časti kovania je vodiaci blok pre plachtu vedúci pozdĺž stromu. Krížová rúra na obrázku nižšie je súčasťou kazateľnice.

10. Zakrivený výložník výložníka pripevnený k člnu s člnom za lesom. Blok nôh sa posúva na koľajnicu na streche kabíny. Plachta je vedená dopredu k vodiacemu bloku a odtiaľ dozadu. Strom tu v pokojnej polohe drží dýka na spodku.

11 a 12. Ľahká a jednoduchá inštalácia výložníkového ramena pripevneného k palube za lesom na malom námornom krížniku 5,5 KR. Ak sa výložníkové rameno nepoužíva, je možné ho úplne položiť na palubu a priviazať ho k nohe pomocou pätky, aby príliš nenarúšal.

12. V prípade potreby sa to dá urobiť aj bez vodiaceho vozíka alebo koľajnice so šmýkačkou. Plachta je vedená na námornom krížniku 5,5 KR zozadu do miesta vyzdvihnutia na palube, odtiaľ do bloku na ramene a potom na druhej strane opäť do miesta vyzdvihnutia a späť do vyväzovacej zarážky.


Zavrieť stránku