Diskusia o nevybavených investíciách „Stavba ciest zameraná na stravu“ Erding

Aktualizované: 27.11.2018 - 16:45

diskusia

Erding - Úsporné snahy vo výboroch okresnej rady o odbremenenie obcí majú efekt: Okresný poplatok, ktorý bol pôvodne 54,6 bodu (105,5 milióna eur), sa po troch kolách rokovaní v diskusiách o rozpočte zvýšil na 52,5 bodu (101 miliónov eur). Eur).

Celkový objem klesol z 204 na 198 miliónov eur. Prispela k tomu aj červená ceruzka, ktorú v pondelok založili vo Výbore pre štruktúru, dopravu a životné prostredie.

Okresný správca Martin Bayerstorfer (CSU) a pokladník Helmut Helfer už na stretnutie prišli so zoštíhleným zoznamom opatrení na stavbu ciest. V roku 2019 sú na programe štyri väčšie projekty, ktoré Bayerstorfer predstavil na stretnutí. ED 9 sa rozširuje medzi Niederdingom a východnou obchádzkou za 762 000 eur. V oblasti A 94 medzi Isenom a Lengdorfom sa buduje chodník a cyklotrasa za 830 000 eur. „Hotové by malo byť, keď bude diaľnica uvedená do prevádzky na jeseň 2019,“ uviedol správca okresu. Na rozšírenie mesta Mittbach-Süd je určených 240 000 eur a na mesto Steinkirchen pol milióna eur.

Administratíva a výbor chcú presadiť dva projekty, pretože potreba renovácie ešte nie je daná: obnova povrchu cesty ED 25 medzi Loiperstätt a Grüntegernbach za 600 000 eur a obnovy povrchu ED 2 z Berglern do Manhartsdorf vrátane odvodnenia za 650 000 eur. Oba by sa mohli vyriešiť v roku 2020 alebo neskôr.

Hans Peis (CSU) okrem toho poznamenal, že Úrad pre cestné stavby v Mníchove opakovane stanovil naliehavú potrebu renovácie, ale nejde o tak.

Investičnou dotáciou pre MVV, ktorá predstavuje 152 700 eur, sa nemožno zbaviť. Tento rok to bolo 146 000 eur, v predchádzajúcich rokoch 119 000 eur.

Bayerstorfer poukázal na to, že odložené projekty by bolo možné ešte vyriešiť, ak by oddelenie výstavby ciest neočakávane uvoľnilo kapacity. „Minulosť nás však učí, že v zásuvke sme často mali hotové plány, ktoré nebolo možné z dôvodu preťaženia realizovať.“

Potom, čo sa na predchádzajúcich stretnutiach dosiahli úspory aj v ďalších individuálnych plánoch, sa vo výbore pre dopravu rozvinula živá diskusia o tom, či je odloženie projektov na nasledujúce roky tou správnou politikou.

Horst Schmidt (SPD) pripomenul svojim kolegom, že úlohou okresnej rady je zastupovať záujmy okresu, a nie primárne záujmy spoločenstiev. Tento krok iba premiestni problémy. „A to v časoch, keď sa nám darí ekonomicky dobre,“ hovorí Schmidt. Bayerstorfer súhlasil. Michael Gruber (SPD) tiež varoval pred nedostatkom investícií a zaťažením budúcich generácií.