Dodatočná inštalácia zmeny siete - Campofant
Prioritný okruh rieši problém elegantným spôsobom, ktorý jeden alebo druhý táborník pozná určite. V našich mobilných domoch je napájanie zabezpečené pripojením pobrežnej energie cez externú zásuvku určenú na tento účel. Okrem toho sa často inštaluje menič napätia, ktorý poskytuje 230 V pri cestovaní alebo pri voľnom státí. Za týmto účelom sú v mnohých obytných automobiloch nainštalované samostatné zásuvky. Niektoré fungujú iba vtedy, keď je vozidlo pripojené k externej zásuvke, iné sú určené iba na prevádzku s meničom. Ako nám povedal pozorný čitateľ, je to obzvlášť nepríjemné, keď je pre menič nainštalovaná iba jedna zásuvka. V priebehu našej expanzie sme presne tento problém vyriešili prepnutím siete. Teraz môžete zistiť, ako to celé funguje.
Dôvod obvodu priority siete
Otázka znie, prečo nemôžu byť oba zdroje napätia pripojené k spoločnému obvodu? Celú vec vysvetľujem na základe našich potrieb.
Pretože sme väčšinou slobodní, naše zásuvky v štruktúre sú napájané cez invertor. Ale pretože nie vždy svieti slnko a solárny výnos je v zime zvyčajne nižší, nainštalovali sme aj pobrežné napájanie. Ak je externé sieťové napätie (napr. Z generátora alebo kempingu) zapnuté cez externú zásuvku, dosiahne výstup meniča a zničí ho. Aby ste sa tomu presne vyhli, je potrebný obvod priority siete. Bez tohto prídavného zariadenia by sme tiež museli položiť druhý obvod s káblami a zástrčkami.
Funkcia automatického prepínania siete na 230V
Prioritný obvod rozpozná, či je k dispozícii druhý zdroj napätia (pobrežná energia). Ak je to tak, výstup meniča sa automaticky odpojí od elektrického systému vozidla a napája sa vonkajšie napätie. Ak je teraz externý prúd opäť odpojený, napätie invertora opäť vstupuje do hry. K prepnutiu siete dôjde do 0,5 sekundy. Pripojené zariadenia aj napriek tomuto rýchlemu prepínaniu krátko zhasnú.
Jednoduchý a predovšetkým spoľahlivý spôsob použitia jedného sieťového obvodu pre dva zdroje energie. Nie je potrebné ukladať ďalšie zásuvky alebo káble (s výnimkou vedenia od meniča k prepínaču priority napájania a ak menič napätia nemá integrovaný prúdový chránič, ani ďalší prúdový chránič).
Dodatočné vybavenie prioritným obvodom siete v obytnom automobile
Práce na systémoch 230V sa všeobecne odporúčajú iba s odbornými znalosťami. Sieťový prepínač môžete dovybaviť takmer v každom mobilnom dome. Nemecké pokyny so schémou pripojenia sú súčasťou zariadenia. Ak máte potrebné vedomosti, budete môcť zariadenie nainštalovať bez problémov. Ak si nie ste istí, mali by ste si nechať namontovať obvod prednosti v sieti v odbornom servise.
Príklad zapojenia a zapojenie prioritného obvodu
Ako je vidieť na schéme zapojenia, pripojil som menič na vstup AC1 (slave) a externú zásuvku na prípojku AC2 (master). Použili sme gumené hadicové vedenia s prierezom 2,5 mm². Zásuvky z tela sú pripojené k výstupu (spotrebiteľ).
Ak potrebujete informácie o predpísaných kábloch pre inštaláciu na 230 voltov, odporúčam náš príspevok Elektrika pre obytné automobily: Tipy pre vlastnú montáž.
Dbajte na to, aby ste lanká vybavili koncovkami s drôtom, aby mali správny kontakt a aby držali v skrutkových svorkách. Priestor medzi výstupom a krytom je trochu tesný, ale ak odstránite uzatváracie čiapky, funguje to celkom dobre.
Medzi ne je zapojený istič FI/LS.
Ochranný vodič je v kryte spojený so svorkou Wago. Aby chladnička a nabíjačka fungovali iba na pobrežnú energiu, odbočil som z iného vedenia pred prioritný okruh siete. Keďže stále máme starší model, automatické prepínanie medzi prevádzkou na elektrinu a plyn neexistuje.
Invertor s prioritným obvodom
Existujú aj invertory od známych výrobcov, ktoré už integrovali prioritný obvod. Ak sa chcete dozvedieť viac informácií o meničoch napätia, odporúčam náš článok „Invertorový mobilný dom, takto otáčate 12V 230V“.
Ak potrebujete ďalšie informácie o téme sebestačných obytných automobilov, potom vám určite pomôžu nasledujúce články: