Džokej Hungry Rivals of Racecourse - Rhein-Main - FAZ
Váhy. Každý na ňom musí byť, pred pretekmi aj po nich. Nasaďte si jazdeckú prilbu na stoličku, sedlo si upevnite pod ruku: na displeji sa zobrazí 53,5 kilogramu. Palec hore. Zhlboka sa nadýchni. Potom je to preč v miestnosti pre džokejov. V tejto miestnosti na dostihovej dráhe v Niederrade to vyzerá ako bežná šatňa pre športovcov. Takmer: V okolí nezostávajú ležať fľaše s nápojmi a v koši na odpad tiež papier z čokoládových tyčiniek, pretože to by bol pád človeka pre závodného jazdca. Jesť? Piť? „Vôbec to nefunguje,“ hovorí džokej Stephen Hellyn, „všetko to stojí váhu.“
V deň pretekov nesmie vážiť viac ako 55 kíl - vrátane výstroja. Už stisol raňajkovú rolku. "Šálka kávy, to musí stačiť." Proti pocitu hladu môžu pomôcť iba nezdravé veci. Medzi dvoma pretekmi môžete stretnúť džokejov na pokec s cigaretou. "Večer predtým nie je nič viac ako šalát." Možno s kuracím mäsom, “hovorí Hellyn. Podľa Belgičana spoznáte, že je štíhly. A malý, 1,62 metra. Terence Hellier sa uškrnie. Štyridsaťšesťročný chlapec je starý vodič, tému výživy pozná dosť dobre. „Všetko je to otázka disciplíny,“ hovorí. Ak sa vám nechce v saune bojovať s vypotením dvoch kíl, držte sa prísneho výživového plánu. „Hranolky sa v zime podávajú iba raz.“
Viac ako 1 800 víťazstiev
Pred 250 rokmi bol v hre každý gram, keď sa v anglickom Newmarkete predstavila prvá hodvábna bunda pre džokejov. Nie preto, že vyzerá tak elegantne, ale preto, že takmer nič neváži. Aj keď sú kone vždy na prvom mieste v zoznamoch víťazov - bez umelcov v sedle to nefunguje. V istom zmysle sú to poslední psanci v športe, pretože svaly sa nepočítajú, práve naopak: „Nám nevadia telocvične, svaly sú ťažšie ako tuk,“ hovorí Hellyn. Všetko je upravené na „svetlo“ vrátane výbavy. Závodné sedlo váži necelých 500 gramov, v podstate to nie je nič iné ako kus plastu alebo kože so strmeňmi. Aj tak si na to nesadneš. Džokeji stoja nad koňom cez plece a úplne im uvoľňujú zadné končatiny. Vyrovnávací akt v rýchlosti šesťdesiat.
Opakovanie posledného závodu je zobrazené na plochej obrazovke. Hellyn štuchne do kolegu Koena Clijmansa: „Pozri! Som cez priepasť. “Vedľa neho pokojne listoval v závodnom programe Andrasch Starke. Päťnásobný víťaz derby a dvojnásobný majster sveta v džokeji je hviezdou scény, po viac ako 1 800 víťazstvách už nemusí komentovať každé preteky. Tridsaťsedemročný loví stabilne zafarbený dres z boxu pod sebou na svoju ďalšiu jazdu. Odtiaľ môže trvať slávna „jazda na boxe“. Pretože niekedy džokej náhle zlyhá: „Potom do miestnosti s džokejom príde tréner a spýta sa jedného z tých, ktorí sedia na boxe: Môžeš hneď jazdiť za mňa?“ Nie je neobvyklé, že to vedie k víťazstvu. Preto sa džokeji medzi rasami nestrácajú ďaleko od svojej miestnosti. Môže to byť jazda na boxe a ďalší príjem.
Dámam sa hovorí džokejky
Pretože väčšina jockeyov a jocketov, meno pre ženské pretekárske jazdkyne, sú freelancerky. Len málokto je trvale zamestnaný v stajni. Okrem malého vstupného žijú aj z prize money. Výherné peniaze koňa tvoria päť až najviac desať percent. Keďže vo väčšine závodov nie je viac ako 4000 eur za výhru a 400 za štvrté miesto, nemusíte s tým nutne zbohatnúť. Napokon, aj špičkoví džokeji zriedka vyhrajú vo svojich životoch preteky ako „Prix de l’Arc de Triomphe“; Starke sa to podarilo v roku 2011 spolu s Danedreamom a pre svoju stajňu vyzbieral prize money vo výške 2,285 milióna eur. Aj päť percent z toho je stále slušná suma. Ale každodenný život priemerného džokeja je iný, koniec koncov existujú aj značné náklady, najmä peniaze z benzínu. „Ročne najazdím takmer 70 000 kilometrov,“ hovorí Hellyn, „každé tri roky potrebujem nové auto.“ Pretože zvláda aj sám seba, „sedím každý deň počas týždňa pred počítačom a telefónom, aby som našiel vhodné jazdy vyberte si a porozprávajte sa s trénermi “.
Medzitým to vo vedľajšej miestnosti začína byť hlasné a šťastné. Na tomto mieste sú umiestnené jocketky, okolo 25 percent jazdcov sú dnes ženy. Cval je jedným z mála športov, v ktorom proti sebe bojujú ženy a muži. Rebecca Danz má vo Frankfurte dva dôvody na oslavu: Víťazstvo v piatych pretekoch bolo zároveň jej poslednou jazdou dňa: „Najprv šampanské - a potom konečne niečo na zjedenie.“