EXKLUZÍVNE Mýto sa bude uplatňovať od roku 2017
Autor: Diana State/Dátum uverejnenia: 12-01-2016 07:01
Úradníci ministerstva dopravy a CNADNR pripravujú mýtny systém rumunských diaľnic. Vodiči sú povinní zaplatiť, ak chcú jazdiť po A1 a A2. Daň vytiahne z každého vrecka vodiča minimálne 1,75 eura za každých 100 kilometrov prejdených po diaľniciach postavených z verejných alebo európskych peňazí.
Rumuni vytiahli zo svojich vreciek, od 1. apríla 2014 až dodnes, asi 1,5 miliardy eur na cesty a diaľnice, ktoré naša krajina nemá. Peniaze sa vybrali z roviniety a zo spotrebnej dane vo výške 7 eurocentov/liter paliva. Kolosálna suma okolo 1,5 miliardy eur však nestačí na predstaviteľov štátu, ktorí sú odhodlaní zaviesť novú daň. Prvá diaľnica v Rumunsku, za ktorú sa vodičom bude účtovať poplatok, je diaľnica A1, Bukurešť-Pitesti. Dane sa budú platiť po tom, ako veľká štvorprúdová cesta v dĺžke približne 110 km prejde zásadnými opravami. Ďalším na zozname úradníkov ministerstva dopravy je diaľnica Bukurešť - Konstanca, Rumuni si musia doplniť rozpočet na dovolenku na rumunskom pobreží počnúc letom 2018, a to sumou súvisiacou s diaľničnou daňou.
Bukurešť-Pitesti, opravené zo súkromných peňazí
Zdaňovanie vodičov na diaľniciach Bukurešť - Pitesti (A1) a Bukurešť - Konstanca (A2) bude zavedené po ukončení asanačných prác, potvrdili nám zdroje z ministerstva dopravy. Údržba týchto dvoch diaľnic je súčasťou koncesného projektu, ktorý zahŕňa aj výstavbu južného pásu hlavného mesta, ktorý bude pribitý do konca tohto roka. Koncesionár konkrétne opravuje diaľnice A1 a A2, spoplatňuje účastníkov premávky, získava peniaze a potom začína stavať južný obchvat Bukurešti. Aby sa nenarušila doprava na dvoch štvorprúdových cestách, prvou diaľnicou, ktorá prejde kapitálovými opravami zo súkromných peňazí, je Bukurešť-Pitesti. Investičné opravy oboch diaľnic sa odhadujú na zhruba 200 miliónov eur.
800 miliónov eur/rok, vybraných pre cesty
Väčšina peňazí na diaľnice a štátne cesty sa začala vyberať od 1. apríla 2014 z platenia spotrebnej dane vo výške 7 eurocentov z pohonných hmôt. Rok po zavedení tejto dane vykázalo ministerstvo financií výber asi 2,8 miliardy lei (približne 630 miliónov eur). Rovnako na cesty a diaľnice získa Národná spoločnosť pre diaľnice a národné cesty v Rumunsku (CNADNR) ročne od roviniete približne 250 miliónov eur. Jednoduchý výpočet ukazuje, že v období od 1. apríla 2014 do 31. decembra 2015 získalo ministerstvo financií z platby spotrebnej dane vo výške 7 eurocentov na pohonné hmoty viac ako miliardu eur a Národná spoločnosť pre diaľnice a štátne cesty v Rumunsku vyzbierala asi 440 mil. euro z rovinieta. S 1,44 miliardami eur by sa na rovine postavilo 288 km diaľnice, pričom by sa zohľadnila priemerná cena za kilometer diaľnice postavenej v našej krajine.
Posledné dva roky boli v tomto smere najslabšie. V roku 2014 bola prestrihnutá páska na 50 km diaľnice, vlani bolo sprístupnených pre dopravu 47 kilometrov a 22 km uzavretých pre opravy necelý rok po prestrihnutí pásky.
A daň, a rovinieta
Bývalé vedenie spoločnosti nás v minulých rokoch informovalo, že pred zavedením mýta na diaľničnej sieti budú prebiehať predchádzajúce rokovania so zástupcami Európskej komisie, pretože rovinieta by mala byť odstránená. Je to tak, že zástupcovia CNADNR majú inú pozíciu: peniaze, ktoré sa majú vyberať z diaľničnej dane, sa použijú na ich údržbu, takže na modernizáciu a údržbu národnej cestnej siete je potrebný zdroj príjmu. Je isté, že podľa zmluvy o pristúpení k Európskej únii sa môže rovinieta uchovávať iba do výšky diaľnice. Zdá sa, že v súčasnosti vládni úradníci ani nevedia, ako by sa mohli nové dane uplatniť na diaľnice Bukurešť - Pitesti a Bukurešť - Konstanca. Vláda v Bukurešti čaká na EÚ, ktorá si v tomto prípade posvieti a rozhodne, či vodiči budú musieť platiť diaľnicu, mýto a spotrebnú daň za cesty a diaľnice. Ak Európska komisia schváli zavedenie diaľničného mýta nad súčasnou rovinietou, stane sa Rumunsko v Európe ojedinelým prípadom.
Tento článok bol publikovaný v čísle 2 časopisu Capital od 11. do 17. januára 2016