Hans-Ulrich Rudel Letec, ktorý zničil stovky tankov Evenimentul Zilei
Autor: NicuPârlog/Dátum uverejnenia: 09-06-2018 09:06
Hans-Ulrich Rudel bol bezpochyby najväčší nemecký stíhací pilot všetkých čias. Počas 2 530 bojových misií bol zostrelený tridsaťkrát, nebol však zabitý.
Namiesto toho zostrelil a zničil zásobovaciu loď, krížnik, torpédoborec, 70 vyloďovacích plavidiel, 800 vojenských vozidiel, 150 kanónov, 519 tankov a 9 stíhačiek. Príbeh jeho života je niekedy neuveriteľný, ale tak pravdivý, aký môže byť. Presvedčme sami seba!
Priemerné dieťa?
Obávaný nemecký pilot sa narodil v roku 1916 v nemeckom Sliezsku. Bol synom vidieckeho kňaza. V škole nikdy nežiaril, takže mal slabé vzdelanie. Vyzeral ako vtelený obraz klasického priemerného. Nič nenasvedčovalo tomu, že by sa stal jednou z najimpozantnejších postáv druhej svetovej vojny.
Ako tínedžer sa pripojil k nacistickej mládežníckej organizácii NSDAP, kde bol indoktrinovaný ako učebnica. Od detstva Rudel prejavoval záujem o rôzne športy a v roku 1936 sa mu ešte podarilo vstúpiť ako kadet do Luftwaffe - nemeckého vojenského letectva. Tam sa ukázal ako nečakane schopný a efektívny.
Krst ohňom prešiel počas invázie do Poľska v septembri 1939, keď bol povýšený do hodnosti poručíka.
V nasledujúcom mesiaci toho istého roku bol Rudel vyznamenaný Železným krížom, druhá trieda. Od tohto okamihu sa pilot stal esom Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug). V máji 1941 sa Rudel už zúčastňoval leteckej invázie na Krétu. Stalo sa z neho meno, ktoré si vážili jednak súdruhovia, jednak nepriatelia, ktorí začali spôsobovať vážne problémy.
Na základe jeho kvalít by bol stíhací a bombardovací pilot počas operácie Barbarossa presunutý na východný front. 23. júna 1941, o 3:00, sa Rudel vydal na svoju prvú bombardovaciu misiu proti sovietskym vojenským a civilným pozíciám.
V nasledujúcich 18 hodinách absolvoval štyri bojové misie. Nasledujúci mesiac dostal Rudelovu skupinu rozkaz zaútočiť na lode sovietskej pobaltskej flotily kotviace v prístave Kronštadt neďaleko Leningradu. Počas leteckej bitky sa Rudelovi podarilo potopiť sovietsky krížnik Marat pomocou tonovej bomby, ktorou zasiahol lodný nábojový priestor.
Medzi dekoráciami a smrťou
Na Štedrý večer 1941 nemecký pilot absolvoval 500. letovú misiu a na jej konci získal zlatú výzdobu Nemeckého kríža z rúk generála Feriherra Wolframa von Richthoffena, nikoho iného ako bratranca slávneho Červeného baróna z 1. svetovej vojny Manfreda von Richthofen.
Jeho tímu bol nariadený útok a eliminácia sovietskych tankových jednotiek, ktoré unikli duelom s podobnými nemeckými jednotkami. Rudel vynikal aj v týchto misiách, a preto 10. februára 1943 úspešne dokončil 1 000. misiu a stal sa tiež národným hrdinom v rodnom Nemecku.
Vojna si ho však vyžiadala späť na fronte. Tam bol menovaný do funkcie veliteľa novej jednotky sformovanej v Brjansku s názvom „Panzerjagdkommando Weiss“. Jednotka bola vybavená novou verziou stíhacieho a bombardovacieho zariadenia Ju-87 D-3, špeciálne vybavenou na ničenie tankov.
Počas tankovej bitky pri Belgorode Rudel zničil svoj prvý tank. „Môj zadný strelec mi povedal, že tank explodoval ako bomba a jeho kúsky sa chystali zasiahnuť naše lietadlo,“ napísal Rudel do svojho denníka.
Neskôr bolo niekoľko Ju-87 D-3 prerobených na stíhače tankov a tieto lietadlá boli do konca vojny vybrané ako Panzerknacker - tankové rozbíjače.
Pilot dostal vyznamenanie nad vyznamenaním a jeho letka deviatich stíhačiek tankov dostala úlohu podporiť tretiu tankovú divíziu SS „Totenkopft“. Ráno prvého dňa operácie Citadela Ruder zničil štyri sovietske tanky a do večera dosiahol jeho rekord dvanásť.
Vďaka jeho úspechu, skúsenostiam a schopnostiam sa Nemci rozhodli založiť celú časť Luftwaffe, aby sa vysporiadala s nepriateľskými tankami. Rudel zistil, že obávané tanky T-34 môžu byť ľahko zničené, ak budú zasiahnuté zozadu, pretože ich hrubé pancierovanie bolo namontované iba po stranách.
Muž, ktorý chcel zachrániť Hitlera lietadlom
V marci 1944 Rudel úspešne dokončil misiu s číslom 1 500. Mnohokrát bol zranený a zastrelený, ale nevzdal to. Vášeň pre lietanie a lov bola príliš veľká. Chronológia jeho konania pokračuje, pretože v novembri 1944 bol pri prelete nad Budapešťou strelený do ľavého stehna, o niekoľko dní bol však opäť pri kormidle lietadla s jednou nohou v sadre.
V nasledujúcom roku bol Rudel počas letu ponad Frankfurt nad Odrou vážne zranený protilietadlovou zbraňou v nohe. Podarilo sa mu pristáť na nemeckom území, noha mu musela byť amputovaná. Tu sa nezastavil. V Berlíne požiadal o pripevnenie umelej nohy a vrátil sa k svojej letke.
Počas svojej poslednej letovej misie sa Rudelovi podarilo skontaktovať s Američanmi a zariadil, aby spolu so svojím tímom pristáli za letiskom Kitzinger v oblasti americkej jurisdikcie, aby unikli takýmto Sovietom, ktorí ho už dlho lovili. Vypočúvali ho v Anglicku, potom vo Francúzsku, nebol však z ničoho obvinený.
V roku 1948 sa vybral do Argentíny, kde pracoval pre letecký sektor v tejto krajine. Svojím spôsobom bol doma, pretože veľa Nemcov sa uchýlilo do Argentíny, niektorí z nich boli v bývalom režime silní nacisti. Rudel počas svojej kariéry spôsobil Červenej armáde také škody, že mu sám Stalin dal na hlavu cenu 100 000 rubľov.
Nemecký pilot ale bezpečne unikol, keď nalietal viac ako 600 000 kilometrov, použil viac ako 5 miliónov litrov benzínu, odhodil viac ako 5 000 bômb, vystrelil viac ako 1 milión nábojov do guľometov a viac ako 155 000 kusov. strely zo vzdušného dela.
Napriek svojim nacistickým sympatiám bol Rudel oddaným vojakom celej veci a prejavoval bezkonkurenčnú inteligenciu, vytrvalosť, nerozvážnosť, odhodlanie a aroganciu. Jeho vojenská zdatnosť sa zapísala do historických kníh, rovnako ako epitaf v hrobke: „Stratený je iba ten, kto stratí sám seba.“ “.
Naše odporúčania
Domy v dedinách Náhorný Karabach, nad ktorými má Azerbajdžan znovu získať kontrolu, boli v nedeľu…
Národný úrad pre hygienu a bezpečnosť potravín (ANSVSA) oznámil, že nariadil stiahnutie z trhu…