IAA 2013 Od nuly do sto v dvojlitrovom časopise
0800 - 40 30 182

Vaše osobné automobilové rady
0800 - 40 30 182
Pondelok - nedeľa od 8:00 do 22:00
Môžete nás kontaktovať e-mailom:
Auto.de Magazin »Novinky» IAA 2013: Od nuly do sto za dva litre
časopis
Peugeot a Total predvádzajú technickú štúdiu Peugeot 208 Hybrid FE na IAA vo Frankfurte nad Mohanom (12. - 22. septembra 2013). Koncept sa nesie pod heslom „Misia 49-8“. Čísla sú programové. Obzvlášť ekonomická štúdia prichádza s emisiami CO2 iba 49 g/km so spotrebou 2,1 l/100 km a stále umožňuje dynamické zrýchlenie z nuly na 100 km/h za osem sekúnd. Skratka „FE“ znamená radosť z jazdy a energetickú účinnosť.
Významne zapojený do projektu je Peugeot Sport vo Vélizy neďaleko Paríža. Do 208 Hybrid FE prúdi know-how zo športového oddelenia: Napríklad jednotlivé časti motora majú diamantovo-karbónový povrch a hybridný systém bol odvodený od závodného automobilu Le Mans Peugeot 908. Zadná časť štylisticky vychádza z dizajnovej štúdie Peugeot Onyx. [photo size = "small" position = "right"] Už takmer 20 rokov skúmajú spoločnosti Peugeot a Total výrazné zníženie spotreby paliva, emisií CO2 a celkových nákladov na vlastníctvo vozidiel. V roku 2011 spoločnosti Total a Peugeot obnovili vzájomný výskum a dohodu o výhradnom odporúčaní.
Pozornosť developera 208 HYbrid FE sa zameriava na päť hlavných bodov: zníženie hmotnosti (200 kg v porovnaní s už veľmi ľahkým Peugeotom 208), nižší valivý odpor pneumatík, optimalizovaná aerodynamika, zvýšená účinnosť motora a moderný systém rekuperácie energie. Okrem výkonovo optimalizovaných mazív a palív (motorový olej 0W12) dodáva vývojový partner Total prostredníctvom svojich dcérskych spoločností Hutchinson a CCP Composites špeciálne ľahké kompozitné materiály pre karosériu a komponenty v interiéri a na podvozku. Ako motor slúžil benzínový trojvalec takmer série, ktorého zdvihový objem sa zvýšil z 1,0 na 1,2 litra. Toto bolo kombinované s elektrickým pohonom modelu 908 HYbrid4 vrátane jeho vysoko výkonnej batérie. Výkon sa prenáša prostredníctvom optimalizovanej, ale takmer sériovej prevodovky.