Investície v stavebníctve sa v posledných rokoch prepadli
EXKLUZÍVNE: Porozprávajte sa s dvoma z účastníkov testovania anti-COVID vakcíny
Chiajna a Bragadiru budú v karanténe: objednávka bude podpísaná
Univerzitný profesor: Rumunsko by mohlo byť terčom teroristického útoku?
AKTUALIZÁCIA koronavírusov 20. novembra Rumunsko vyskočilo zo 400 000 infekcií
Polovica spoločností pôsobiacich v stavebníctve vykázala v roku 2013 zhoršenie čistého príjmu v porovnaní s predchádzajúcim rokom a 34% spoločností vykázalo čistú stratu na konci roka 2013, podľa poradenskej spoločnosti Coface, jednej z dôležitých hráčov na profilovom trhu.
Napriek tejto skutočnosti konsolidovaný čistý výsledok na sektorovej úrovni zaznamenal rastúcu dynamiku, čo naznačuje skutočnosť, že vysoké zisky boli zaznamenané hlavne medzi poprednými spoločnosťami v tomto sektore.
Podľa účtovnej závierky zverejnenej ministerstvom financií spoločnosti, ktorých hlavná oblasť činnosti „Práce na stavbe ciest a diaľnic“ vygenerovali v roku 2013 celkový obrat 11,7 miliárd lei, čo predstavuje pokles o 22% v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Je dôležité spomenúť, že iba 282 spoločností, čo predstavuje 15% z celkového počtu aktívnych spoločností, registruje ročný obrat viac ako 1 milión eur a generuje približne 94% výnosov celého odvetvia.
V priebehu roku 2013 spoločnosti v analyzovanom sektore zaregistrovali masívnu politiku odinvestovania, uprostred klesajúceho predaja a skromných vyhliadok na opätovné spustenie stavebných projektov. Investície do fixných aktív sa tak znížili o 33%, pričom hlavnou príčinou bol pokles výnosov o 22%, a to pri znižovaní verejných výdavkov v tomto sektore. Pokles podielu fixných aktív na celkových aktívach navyše potvrdzuje nedostatok dlhodobej predvídateľnosti.
Ako boli financované spoločnosti v analyzovanom sektore?
Spôsob financovania týchto investícií miestnych spoločností nie je udržateľný. Podiel krátkodobých dlhov na celkovom vypožičanom kapitále sa zvýšil na viac ako 80% a ich krytie čistou pokladnicou sa znížilo iba na 13%.
Spoločnosti v analyzovanom sektore zaregistrovali značné financovanie od dodávateľov v podmienkach, v ktorých priemerná doba vymáhania pohľadávok zostávala na veľmi vysokej úrovni a priemerná doba splatnosti dodávateľov sa zvýšila o viac ako 3 mesiace.
Stavebná spoločnosť spustila franšízu pre topografiu a.
Čo bol peňažný okruh počas roku 2013?
Séria ďalších úprav mala viesť k zlepšeniu likvidity spoločností pôsobiacich v analyzovanom sektore: predĺženie priemernej doby splatnosti na dodávateľov, zníženie priemernej doby inkasa, zníženie investícií a zlepšenie čistého zisku. Napriek tejto skutočnosti sa situácia v oblasti likvidity zaznamenaná na sektorovej úrovni zhoršila, čo môže znamenať iba jednu vec: ďalšie prostriedky smerovali k výplatám dividend alebo k financovaniu spoločností z pridružených skupín alebo s majetkovou účasťou.
V kontexte, v ktorom analyzovaný sektor registruje veľmi skromnú likviditu, môže byť pomer medzi splatnými nákladmi a inkasovanými príjmami veľmi blízko 1, vystavený určitým šokom v dôsledku poklesu príjmov alebo nevymáhania pohľadávok. Odráža sa to aj v záveroch spoločnosti Coface po analýze reprezentatívnej vzorky spoločností týkajúcich sa rizika platobnej neschopnosti v tomto sektore: iba 2 z 10 spoločností majú nízke riziko platobnej neschopnosti.
„Situácia spoločností v tomto sektore potvrdzuje veľmi vysokú závislosť od pohľadávok voči štátu a výšky verejných výdavkov vyčlenených na obnovenie investičných projektov. Verejné výdavky v tomto sektore sú hlavným katalyzátorom obnovenia investícií, ich nárast v nasledujúcom období je však nepravdepodobný vzhľadom na ustanovenia návrhu novely daňového zákonníka. Pokles výnosov sa okamžite prejavil vo výraznom poklese investícií, poklese likvidity, predĺžení platobných podmienok na dodávateľov a v generovaní rekordného počtu insolvencií. Sektor cestných a diaľničných stavieb teda zaznamenal najvyššiu úroveň platobnej neschopnosti v ekonomike z hľadiska počtu aktívnych spoločností, viac ako 10% z celkovej hodnoty nástrojov odmietnutých v ekonomike, asi 15% z celkového počtu súdnych sporov na vnútroštátnej úrovni a viac ako 10% % z celkových dlhov voči štátnemu rozpočtu. ““ uviedol Constantin Coman, country manager, Coface Rumunsko.
Ako vyzerá stavebný trh dnes
Podľa hlasov z profilového trhu, ale aj z podnebia pozorovaného na staveniskách už bola stavebná kríza prekonaná, pre mnohých účastníkov trhu boli roky 2009 - 2013 iba nepríjemnou spomienkou, ktorá neurobila nič iné ako spomalenie ich vývoja.
Čo predznamenáva krízu COVID-19 pre globálnu dopravu?
Na národnej mape investícií sa objavili nové výzvy a projekty, a to predovšetkým z dôvodu zlepšenia úverovej klímy, ale aj väčšej dôvery rozvojového obyvateľstva. Na zozname priorít sa objavuje čoraz viac rezidenčných projektov, vláda dáva signály na návrat investícií do infraštruktúry, ale aj rezidenčných, a producenti a distribútori na trhu po búrlivom období poznačenom východmi, premiestnením alebo prevzatím obnovili expanziu a miestny rozvoj.