Každý gram príliš veľa na K; rper stojí skutočný čas na kolo; Hamburger Abendblatt
Nové pravidlá vo Formule 1 majú znateľné následky pre vodičov. V zime museli Nico Rosberg and Co. schudnúť. Majster sveta Vettel si pred začiatkom sezóny napriek problémom verí.
Melbourne. Aspoň jeho váha momentálne nerobí Sebastianovi Vettelovi problémy. Zatiaľ čo sa veľa kolegov Formuly 1 v zime ťažko snažilo zoštíhliť, majster sveta, ktorý je už s 66 kilogramami ľahký, si musel „iba“ udržať svoju váhu. Schudol iba kilo.
Sladkosti sú stále v indexe, „inak ma Adrian pošle späť na bežiaci pás,“ vtipkoval 26-ročný mladík v rozhovore pre motorport-total.com s odkazom na hlavného dizajnéra Red Bullu Adriana Neweyho. Vettel nie je so svojou abstinenciou v žiadnom prípade sám pred začiatkom sezóny v nedeľu (7.00 h./RTL a Sky) v austrálskom Melbourne.
"Od konca roka som nemal zmrzlinu ani sladkosti!" Obrovská obeta. Snacks je však zakázané, “uviedol vodič Mercedesu Nico Rosberg z Bild am Sonntag. Už aj tak štíhly Wiesbadener schudol štyri kilá. Spoluhráč Lewis Hamilton tiež namáhavo schudol štyri kilá svalovej hmoty, ktoré trénoval pred rokom. „To bola najťažšia zima v mojom živote,“ zdôraznil Brit.
Žiadne vianočné sladkosti, žiadne sacharidy večer - namiesto toho disciplína a veľa športu: V posledných mesiacoch museli vodiči triedy Premier Class venovať zvýšenú pozornosť svojej hmotnosti a niekedy dokonca hladovať. Je to spôsobené rozsiahlymi novými pravidlami, pretože okrem iného sa nové automobily výrazne zväčšili. Svetová asociácia FIA už zvýšila minimálnu hmotnosť pilotného balíka vozidla zo 642 na 690 kilogramov, ale to nestačí.
Jedna vec je jasná: čím menej vodičov váži v celkovom balíku 690 kíl, tým lepšie môžu závodní inžinieri pracovať s váhou, ktorá sa uvoľnila, a tak vylepšiť auto. „Naozaj som musel v zime hladovať, aby som dosiahol hmotnostný limit svojho tímu, každý gram, ktorý stojí príliš veľa na tele, stojí skutočný čas na kolo,“ napísal Rosberg v článku pre hostí vo Welt am Sonntag. Jedno kilo viac alebo menej predstavuje rozdiel približne 0,035 sekundy na závodné kolo.
Vettelský tím Red Bull Racing by bol tiež rád, keby mal ľahších jazdcov, ale tím majstrovstiev sveta má pred začiatkom v melbournskom Albert Parku vážnejšie problémy. RB10 zášklby, testovacie jazdy boli čiastočne katastrofálne. Vettel napriek tomu šíri optimizmus: „Mám rád iba Formulu 1, nemôžem sa dočkať, až sa konečne začne znova.“
Majster sveta sa nenechá vyrušovať a namiesto toho chce zaútočiť naplno. "Za posledných pár rokov sme boli veľmi úspešní." Momentálne je to trochu náročnejšie, sezónu začíname pozadu, “uviedol Heppenheimer v šou„ Šport a rozhovory z hangáru 7 “v televízii Servus:„ Teraz je čas bojovať, vyraziť vpred a dostať zo seba všetko! “
Ťažkosti sú „samozrejme dôsledkom zmien v predpisoch. Máme úplne nový pohon, ktorý nám doteraz spôsoboval veľké starosti. “Štvornásobný šampión označil zmeny technického pravidla za„ veľmi zložité. Máme problém všetko pochopiť sami. Ak sa malá časť nezmestí, potom sa auto zastaví “.
Vynútené diéty znamenajú problémy najmä pre vyšších vodičov, ako sú Nico Hülkenberg (1,84 m) a Daniel Ricciardo (1,80). "Štyri kilá sú preč." Šesť dní v týždni som trénoval štyri hodiny. Cez Vianoce som musel ísť bez sladkostí, "uviedol Vettelov tímový kolega Ricciardo z BamS:„ Teraz sa po večeroch zaobídem bez sacharidov a dám si úplne nakrájanú pizzu a cestoviny. "
Len málo vodičov vidí v boji o kilá niečo pozitívne, jedným z nich je nový jazdec Williamsu Felipe Massa. Drobný Brazílčan váži iba 58 kíl s výškou 1,66 m, čo z neho robí jednu z muších v scéne. "Nikdy som nebol taký šťastný, že som taký malý," povedal bývalý jazdec Ferrari.