Klaus Reisepage - Rusko 1
Hranica prešla rýchlo a ľahko. Niečo vyše hodiny, priateľskí colníci, na vyplnenie papiere v nemčine.
U motocyklov je to tiež možné bez problémov. Poistenie ihneď po hraniciach je výrazne lacnejšie ako nákup vopred na Ukrajine. Na začiatku bola pri šoférovaní stále bázeň, pretože ste veľa počuli o polícii v Rusku.
Opatrnosť spôsobili radarové boxy, ktoré boli ukryté pred stromami maskovacími sieťami (!) a podobne. Doprava bola iná, trochu intenzívnejšia.
Pamiatky sa tiež stávajú oveľa väčšími a pôsobivejšími. Stáda dobytka a kovboji s koňmi, jedno pripomína staré westerny z USA.
Skutočne vyniká priateľskosť, s akou sa človek stretáva všade.
Opustené a schátralé kolchozy formujú obraz, staré komunistické budovy, ktoré hnijú, a úrovňové križovatky, ktoré ukazujú, že vodičom nedôverujete a hráte to bezpečne. Vlaky sú tiež obrovské.
Keď prídeme do Volgogradu, je zrejmé veľkosť mesta a Volhy. Všade dlhé piesočné pláže. Keď vezmete do úvahy hrozné veci, ktoré sa tu stali v minulosti, minimálne dnes mám hrdlo stále zovreté. Miesta a rany vojny možno vidieť dodnes a sú depresívne. Svoju vlastnú charizmu má aj návšteva sochy Mamaia Kurgan (Horko napadnutý vrch). Tu vo Volgograde s nami hovoril mladý právnik, ktorý nás sprevádzal mestom a veľa nám hovoril, s jeho znalosťami sme boli na ceste aj rýchlejší .......
Krajina je tu veľmi mierne kopcovitá, ale pomerne rovná a divoko členitá. Okrem ulíc sú všade „odpočívadlá“, skôr kolekcia predajcov ražnicového kebabu (čo je naozaj dobré) a predajcovia pneumatík, ktorí predávajú už opotrebované pneumatiky. Veľa malých a veľkých vodných plôch všade.
Ulice sú pomaly nekonečne dlhé, napriek tomu rozmanité, je tu veľa brezových stromov, ktoré sú k videniu, ale čiastočne v rozbitom stave kvôli larvám bieleho motýľa.
Mestské križovatky ponúkajú rozmanitosť a ulice tu vyžadujú neustálu pozornosť kvôli mnohým dieram, sú však stále v poriadku.
Ubytovanie vždy nájdeme v takzvaných „Gostinizas“ malých hoteloch pri ceste, kde si môžete dať aj studené pivo a jedlo. Cena v priemere 10 - 12 eur na osobu za prenocovanie. Naše znaky pre šunku a vajcia a podobné jedlá jedia servírky šťastné, keď napodobňujeme kurčatá (-:
Po Samare, ktorá bude o niečo hornatejšia, sa dostaneme k SIM (áno, SIM City skutočne existuje) na úpätí Uralu. Tu vidíme všade vedľa cesty varovné znamenia medveďa a odchyteného medveďa vytrháva (áno, vážne). Prvýkrát od hraníc s Ruskom tu máme dážď, ale iba 5 minút a svetlo.
Krátko nato stretávame motocyklovú skupinu z Nemecka, 3 ľudí z oblasti Hamburgu, ktorí boli na dovolenke v Rusku už 15 rokov a boli vlastne všade.
Je každopádne normálne, že prestanete, keď sa stretnete s ostatnými motorkármi a porozprávate sa, dokonca aj s ruskými motorkármi to funguje naozaj dobre aj napriek jazykovej bariére.
Tu prechádzame aj cez Ural, dostávame sa do Ázie a sme tak tiež na Sibíri.
Teraz sme na ceste 10 dní a dostávame sa do Omsku. Tu sa rozhodneme, že si doprajeme pekný hotel a urobíme s ním aj registráciu. To môže robiť problém, ak sa neregistrujete, najmä keď odchádzate z krajiny. Spôsobte aspoň určitý stres a „poplatky za zúčtovanie“. V Omsku sa stal hotelom IBIS a bolo to úžasné.
Mimochodom, Omsk je nádherné mesto, ktoré určite stojí za pozretie. Všeobecne sú tieto sibírske mestá úplne podceňované. Veľké, niekedy nádherné budovy a vnútorné mestá, život v mestách všade a Rusi oslavujúci leto. Rusi jednoznačne milujú život.
Keď na druhý deň vyrážame z Omsku, stretávame motocyklistu, ktorý okamžite jazdí hore a ukazuje nám najrýchlejšiu cestu z mesta, prirodzene tu.
Všade môžete vidieť obrovské polia kvetín v modrej alebo žltej farbe, brezové lesy a malé či veľké bazény.
Na pôde permafrostu sme od Uralu, zem je ľadová 3 metre pod nami, a to tak zostane až do Ulanbatora.
Niekedy existujú oblasti, kde jednoducho nemôžete stáť kvôli komárom alebo si zložiť prilbu. Ak musíte ísť do kríkov, mali by ste si to dobre premyslieť, pretože váš zadok je potom natrvalo zahryznutý.
Tu v Omste sme stretli Američana Kelvina, ktorý mal iba víza na 2 dni a urgentne musel prekonať 3000 km po hranicu so zlomenými prstami na plyne. Keď sme mu vysvetlili, že to nie je možné, ak denne na uliciach urobíte 7 800 km a premávka je dobrá, vysvetlil nám svoj výpočet, jazdí 100 km/h, tak to je všetko 30 hodín, pretože musí stále trochu spať, to vychádza ... Iste, bavte sa a starajte sa ......
Stáda dobytka na diaľnici sú úplne bežné. A huby alebo ovocie sa predávajú všade. Čiastočne aj sušené alebo údené ryby.
Medzitým sme dorazili do Novosibirsku, kde sa rieka vďaka priehrade skutočne zväčšuje a oblohu obývajú stovky drakov (dravé vtáky, menšie ako orli).
Novosibirsk mal pre mňa vždy nimbus „veľmi ďaleko“ a teraz sme tu, len sme sa sem vybrali. Posledné kilometre smerom k Altajskej republike ležia pred nami.
Nám sa podarilo prejsť cez Rusko bez toho, aby nás skontrolovala polícia, a sme z toho veľmi radi.