Konštrukcia kabíny Airbus A320 podľa vzoru prírodnej bionickej ľahkej priečky s
- sieť
- o nás
- ciele
- Poslanie
- internetová karta
- Členovia
- stať sa členom
- Špecializované skupiny
- Spoločnosti
- Medzinárodný
- služba
- obchodov
- literatúry
- Všeobecné
- Biomechanika
- biofyzika
- Biorobotika
- Technológia biosystému
- Energetická technológia
- vývoj
- Technológia výstavby
- Lekárska technológia
- Mikro/nano technológia
- Škola a práca
- Výroba vodíka
- Antikvariát
- Časopisy
- Inštruktážne videá
- K stiahnutiu
- Informačný materiál
- Filmy
- Výstavy
- Bionika
- Čo je to bionika
- Osvedčené postupy
- Produkty
- Bionika a udržateľnosť
- vzdelanie
- príbeh
- Aktuálne
- novinky
- Diania
- Bionické práce
Konštrukcia kabíny Airbus A320 podľa vzoru prírody: Bionická ľahká deliaca priečka získala cenu za ekodizajn
- sieť
- o nás
- ciele
- Poslanie
- internetová karta
- Členovia
- stať sa členom
- Špecializované skupiny
- Spoločnosti
- Medzinárodný
- služba
- obchodov
- literatúry
- Všeobecné
- Biomechanika
- biofyzika
- Biorobotika
- Technológia biosystému
- Energetická technológia
- vývoj
- Technológia výstavby
- Lekárska technológia
- Mikro/nano technológia
- Škola a práca
- Výroba vodíka
- Antikvariát
- Časopisy
- Inštruktážne videá
- K stiahnutiu
- Informačný materiál
- Filmy
- Výstavy
- Bionika
- Čo je to bionika
- Osvedčené postupy
- Produkty
- Bionika a udržateľnosť
- vzdelanie
- príbeh
- Aktuálne
- novinky
- Diania
- Bionické práce
Správy // 6. decembra 2016
Konštrukcia kabíny Airbus A320 podľa vzoru prírody: Bionická ľahká deliaca priečka získala cenu za ekodizajn
Za koncept bionickej deliacej steny kabíny získal člen spoločnosti BIOKON Airbus cenu Federal Ecodesign Award v kategórii koncept. Spolková ministerka životného prostredia Barbara Hendricksová ocenila Petra Sandera a Bastiana Schäfera z tímu pre budúce technológie (Emerging Technologies & Concepts).
Bionická deliaca priečka podľa modelu z prírody od Airbusu je o 45% ľahšia ako bežné deliace priečky pre lietadlá. Zníženie hmotnosti šetrí palivo a znižuje emisie CO2 na lietadlo o 10 ton ročne.
Dizajn je založený na generatívnom dizajne a výrobných procesoch, ako aj na vývoji nášho vlastného materiálu z ľahkej zliatiny. Vďaka aditívnej výrobe v takzvanej 3D tlači a modulárnej štruktúre môžu byť deliace steny zabudované aj do existujúcich kabín lietadiel. Jednotlivé komponenty je možné v prípade potreby ľahko vymeniť. Použitý materiál je úplne recyklovateľný.
"S bionickou priečkou Airbus príkladným spôsobom demonštruje možnosti aditívnej výroby. V leteckej doprave znamená dosiahnuté zníženie hmotnosti o 45 percent enormnú úsporu paliva. Uzlovité štruktúry ponúkajú výhľad na formálny estetický potenciál topologickej optimalizácie," hovorí profesor Matthias Koná, člen poroty pre cenu Federal Ecodesign Award.
„Bionický dizajn a aditívne výrobné procesy hrajú kľúčovú úlohu pri vývoji a výrobe lietadiel budúcnosti, kde sa takmer všetko točí okolo redukcie hmotnosti,“ uviedol Dr. Klaus Richter, predseda predstavenstva spoločnosti Airbus v Nemecku, sa pripojil k vývojovému tímu spoločnosti Airbus Operations GmbH.
Spoločnosť Airbus vyvinula bionickú priečku spolu s americkým výrobcom softvéru Autodesk. Spoločnosť Airbus už niekoľko rokov pracuje na tom, aby boli aditívne výrobné procesy a 3D tlač použiteľné pre výrobu lietadiel. Ďalšími príkladmi sú okrem priečky kabíny aj konzoly kabíny, brzdové klapky alebo potrubie.