Konsumpf Das Bahn-Fiasko - Konsumpf - Fórum pre kreatívnu spotrebiteľskú kritiku - Kultúrne rušenie,
Takže dnes ďalší dokumentárny tip - vysielanie NDR panoráma (ktorý síce nie je vždy veľmi hlboký, ale občas dosť senzačný (pozri neúspešný dokument o biopotravinách, ktorý sršal poburujúcimi a tendenčnými dezinformáciami)) sa zaoberal Deutsche Bahn, ktorý je v súčasnosti obzvlášť kritizovaný. Spoločnosť, ktorá sa „prispôsobuje akciovému trhu“ už mnoho rokov a čoraz viac stráca zo zreteľa svoje hlavné podnikanie alebo svoju skutočnú úlohu, a to poskytovať občanom krajiny ľahko dostupnú mobilitu presahujúcu automobilové šialenstvo. Odbočky a stanice sú uzavreté, zanedbaná údržba, ale prestížne projekty a celosvetové expanzie (z ktorých ľudia nič nemajú) sa tlačia dopredu. Dokumentácia “Železničné fiasko"Až na dno:
Dannenberg v Dolnom Sasku. Vlak odtiaľto odchádza iba každé tri hodiny. Pretože sú koľaje staré a plné buriny, vagóny zastonali krokom kráčajúcim k stanici. Budova hnije, lístky tu predáva iba Diakonie. Podľa združenia cestujúcich by bol oveľa vyšší dopyt po službách a spojoch. Železnica však zjavne zanedbáva miestnu dopravu, radšej investuje peniaze do kontroverzných prestížnych projektov, ako je Stuttgart21 alebo do snov medzinárodných manažérov v logistickom sektore. Obce, ako napríklad Eickeloh v okrese Soltau-Fallingbostel, majú gigantonómiu len málo. Tu sa občania museli ako zastávku tohto leta pozerať na opustenú vlakovú stanicu. V Braunschweigu bol v priebehu rokov demontovaný kompletný okruh koľajníc vrátane alternatívnych trás. A v Dömitze sa ľudia už dávno vzdali nádeje, že ich zošrotovaný železničný most môže jedného dňa opäť viesť vlaky cez Labe.
Gesine Enwaldt a Kersten Schüßler idú po stopách spoločnosti, ktorá kvôli svojej megalomanii príliš často stavia jednoduchých rušňovodičov na vedľajšiu koľaj.
Súvisiace príspevky:
7 komentárov
áno, video by bolo zaujímavé, ale bohužiaľ odchádza
verejnoprávny rozhlas vysielajúci sprievody v obci
vašich 384 DSL na vlečke „dátovej diaľnice“
stojan: kliknite na „pozastaviť“ a nechajte ho načítať (ako v prípade Youtube atď.), natož aby ste stiahli súbor tu
Nie. Aj keď to necháš tak a prerušíš to
prijaté: v určitom okamihu, veľmi skoro, bude zrušené.
Takže otázka: mohli by ste/mohli by ste priamo také videá?
ponuka na HP?
@ racionalista - takže ponuka videa na mojom blogu je pre mňa príliš riskantná, to je priame porušenie autorských práv;-). Chcem zistiť, či môžem nahrať časti dokumentácie na YouTube - už ich mám ako avi a potom ich musím len rozdeliť na 10-minútové segmenty. Urobím to, keď si nájdem čas, sľubujem!
EDIT: Ha, chápem, niekto to už nahral!:-) Prepojím to v príspevku.
Ďalším, rovnako zaujímavým dokumentom, ktorý informuje o sťažnostiach na železniciach, ktoré sú spôsobené jediným zameraním na maximalizáciu zisku a budúcu privatizáciu:
Ďakujem za odkazy!
Ahoj,
dakujem za odkaz. Krátko na panorámu. Okrem Panorama, Monitor, Frontal 21, v Bavorsku, ktoré sa ešte stále pýtajú a možno dokonca aj Zappa, existuje takmer každý tV-Fprmate, ktorý ponúka obsah, ktorý presahuje obvyklý neoliberálny mainstream. Takže aj napriek všetkej senzačnej prezentácii ich rád mám:-)
Áno, máte asi pravdu, naozaj už nie je toľko dobrých televíznych programov - niekedy majú dobré správy aj dva trhové programy na WDR a NDR. Týmto vysielaním o „organickom klamstve“ si tím Panorama urobil zle, pretože sa stal neuveriteľne tendenčným a pateticky prebádaným programom (všetky nedostatky sú v blogu Panorama k tomuto programu rozpracované do najmenších detailov). Čo ma učí nenechávať všetko nespochybniteľné ani pri skutočne dôveryhodných vysielateľoch. Ale všeobecne, ako som už povedal, som tiež rád, že spoločnosť Panorama & Co. existuje.
Je nám ľúto, formulár na komentár je momentálne zatvorený.