Legenda zomrela pred 50 rokmi na drámu o popovej hviezde formuly 1 Jochenovi Rindtovi (✝28) v Monze
Monza -
Jochen Rindt (28) bol ikonou formuly 1 v 60. rokoch. Nemecko-Rakúšan zomrel pred 50 rokmi počas záverečného tréningu v Monze. Jeho Lotus sa 5. septembra 1970 rozbil na tisíce - vtedy 28-ročný pretekársky jazdec následne podľahol svojim vážnym zraneniam.
Jochen Rindt bol považovaný za prvú skutočnú popovú hviezdu vo Formule 1. Jeho tragická smrť je teraz pred 50 rokmi.
Zomrel 5. septembra 1970 v troskách svojho Lotusu v Monze. Naša fotografia z 2. augusta 1970 zobrazuje Jochena Rindta v Hockenheime.
Aj v nedeľu oslávili motory v kráľovskej triede v Taliansku Mick Schumacher (21) v sobotu svoje emotívne prvé víťazstvo v aktuálnej sezóne formuly 2. Ale aj keď je tragédia okolo Rindta už dávno minulosťou, legenda o prvej popovej hviezde vo Formule 1 žije dodnes.
Jochen Rindt: Majster sveta Jackie Stewart priniesol strašnú správu
Záber do minulosti: Nad kráľovským parkom v Monze visí ochromujúce ticho. Motory sú tiché, šepkaná správa si razí cestu ako planúci oheň: „Je to Rindt.“
S bledou voskovou tvárou sa Nina Rindt (77) krčí na stene jamy pri Lotuse a čaká. Po potvrdení strašnej predtuchy, ktorá o niečo neskôr ako krutá istota zhorí na asfalt. Jackie Stewart (81) sa rúti, majsterka sveta, naklonil sa k nej veľmi blízko a povedal, čoho sa mladá žena vždy obávala: „Jochen mala vážnu nehodu.“
Jochen Rindt: Prvá popová hviezda vo Formule 1
Presne o 15:25 sa svet formuly 1 zastavil. Keď sa pomaly zapína, jeden chýba. Jochen Rindt, nemecký Rakúšan, odvážlivec s tvárou dravého vtáka, odvážlivec, odvážny, nadaný, neformálny, chladný, sympaťák, obľúbenec davu, manžel, otec, prvá popová hviezda Formula 1. A dva mesiace po jeho smrti, ich majster sveta, jediný, kto bol doteraz vyznamenaný posmrtne.
Tento muž, ktorého mnohí porovnali s Jamesom Deanom (24 rokov), sa ako tornádo prehnal v lete roku 1970 po mape formuly 1. Zvíťazil v Monte Carle, Zandvoorte, Clermont-Ferrand, Brands Hatch a Hockenheim. Na domácej Veľkej cene v Zeltwegu postavil Lotus na pole position a alpskú republiku priviedol do varu. Skutočnosť, že kvôli prasknutému motoru nedorazil na miesto určenia v Rakúsku, nič neuberala na neuveriteľnej eufórii, ktorá ho obklopovala.
Jochen Rindt: Záverečný tréning v Monze mal byť jeho neúrekom
Jochen Rindt konečne prichádza do Monzy ako líder svetového pohára. Má 28 rokov, na vrchole svojich schopností sa javí ako neprekonateľný, má neotrasiteľnú dôveru vo svoje sily, ale tiež pozná slabé miesto vo svojom pláne na majstrovstvá sveta: „Viem, že som taký dobrý, že nerobím chyby. Ale neviem, čo mám robiť, ak sa na aute niečo pokazí
Je sobota popoludní v Monze. V kvalifikácii, ktorá sa v tom čase ešte volala záverečný tréning, zostáva na čas niečo menej ako pol hodiny. Rindt sa pripraví, dá Nine pusu: „Pôjdem dve alebo tri kolá, potom sa vrátim.“ Už sa nevráti, je to navždy zbohom.
Pretekár formuly 1 Jochen Rindt mal nehodu v Monze v roku 1970. Zomrel na následky vážnych zranení po tom, čo sa jeho Lotus stal účastníkom vážnej nehody. Naša fotografia z 2. augusta 1970 zobrazuje Jochena Rindta na jeho Lotuse-Forde v Hockenheime.
Pri prístupe k neslávne známej Parabolice, pri ktorej 10. septembra 1961 takmer presne o deväť rokov skôr zomrel Wolfgang Graf Berghe von Trips (33), sa v Rindtovom Lotuse rozbila brzdná vlna. Novozélanďan Denny Hulme (56 rokov), ktorý šoféroval za ním, pravdepodobne scénu opísal tisíckrát potom: Jochenovo auto krátko trhlo doľava, potom doprava a vysokou rýchlosťou vystrelilo do zvodidiel.
Jochen Rindt: Jeho lotos sa rozpadol na tisíce kúskov
Lotos sa rozbije. Rindt je odtrhnutý z hrudných pásov a pri náraze do kovania a volantu utrpí smrteľné zranenia. Možno ho zachránili stehenné pásy, ale nepoužil ich zo strachu, aby pri požiari nehrozili z auta včas. Rindt krváca v sanitke, ktorej vodič sa márne snaží uniknúť z chaosu v Monze včas na cestu na kliniku.
Jochen Rindt nachádza miesto posledného odpočinku na centrálnom cintoríne v Grazi. Keď jazdec Ferrari Jacky Ickx (75) skončil v predposledných pretekoch sezóny v USA iba na štvrtom mieste, Rindt bol potvrdený ako majster sveta. Náskok, ktorý získal v legendárnom lete roku 1970, je nenapadnuteľný.
Pre Jochena Rindta bola vždy dôležitá bezpečnosť. Niekoľko týždňov pred smrťou si ako náustok vodičov vynútil presun Veľkej ceny Nemecka z Nürburgringu do Hockenheimu, pretože Eifel nemal dostatok cvičebných zón. Napriek tomu vedel, do čoho ide, keď na konci roku 1968 podpísal zmluvu s Lotusom: „S týmto autom sa môžem stať majstrom sveta alebo byť o dva roky mŕtvy.“ Osud obe proroctvá naplnil. (sid)