Monowalker pre pešie výlety s deťmi (správa o skúsenosti)
Treking s dieťaťom, je to možné? Áno, choď. Strávili sme sedem dní na Eifeli s turistickým prívesom „Monowalker“. Aj s 35 kg vybavenia úplne uskutočniteľné, dokonca aj ako žena.
Poznámka: Výrobca nám láskavo požičal turistický príves Monowalker, aby sme si ho mohli vyskúšať. Pôžička nesúvisela s ničím na oplátku. Naša sloboda pri písaní tejto správy preto nie je ovplyvnená.
Či už je to len popoludnie v lese, víkendová exkurzia alebo celá pešia túra - s dieťaťom je veľa batožiny, ktorú treba nejako prepraviť. A ak sa dieťa tiež nosí, stane sa z neho príliš veľa.
Aj na začiatku sme teda boli veľmi pochybní, či je treková túra s dieťaťom vôbec možná. Po chvíli sme narazili na riešenie: turistický príves (tiež známy ako pútnický voz). Turistický príves má zmysel nielen pre kojencov, ale aj pre malé deti, ktoré ešte nemôžu úplne sami nosiť batožinu. Jednoducho vám umožní prepraviť oveľa väčšiu váhu, ako by to bolo možné v batohu, a zostáva veľmi svižný. Stručne povedané: otvára to rodinám úplne nové možnosti.
Po vykonaní prieskumu sme sa rozhodli pre Monowalker Fatmate. V tomto článku sa dozviete, ako monowalker funguje, a povieme vám o našich skúsenostiach počas 7-dňovej pešej túry v Eifel.
Ako funguje monowalker?
S Monowalkerom ťaháte batožinu za sebou, nie aby ste ju nosili na chrbte. Na uľahčenie je k dispozícii kombinovaný opasok cez plece, ku ktorému je na zvláštnych gombíkoch pripevnená „riadidlá“ vešiaka (pozri obrázok nižšie). Celkovo nosíte na tele iba polovicu hmotnosti. Pretože monowalker má iba jedno koleso, musíte stabilizovať vozidlo počas chôdze, aby ste stabilizovali vozidlo.
Aby vás váha pri zjazde zo zadu nepríjemne netlačila, monowalker má kotúčovú brzdu, ktorú je možné uzamknúť pomocou radiacej páky na riadidlách - a pri stúpaní do kopca si môžete tiež vydýchnuť. Ovláda sa pomocou blokovacej páky, ktorá je umiestnená na prednej strane riadidiel (pozri fotografiu nižšie).
Na prepravu batožiny existujú dve možnosti: dlhý hlavný rám, ktorý má dostatok miesta pre 140 litrový kufrík, a nosič batožiny na náprave, na ktorý je možné naložiť štandardnými taškami na bicykel. Rozdiel je: hmotnosť tašiek na bicykel priamo nad bicyklom je na pleciach sotva viditeľná.
(V novej verzii, ktorá príde od decembra 2019, by sa na nápravu mali dať prepravovať aj väčšie vaky.)
Dôkazná pôda
Na našu túru sme si vybrali krásny Eifel. Vyšliapali sme z Gerolsteinu do Manderscheidu na Eifelsteig. Odtiaľ sme išli po Lieserpfade do Wittlichu.
Celkovo táto trasa vedie veľa hore a dole, takže sme nazbierali niekoľko metrov nadmorskej výšky. Najmä Lieserpfad sa tiež vyznačuje veľmi úzkymi cestami, ktoré si vyžadujú istú istotu.
Naše skúsenosti
Celkovo sme s monowalkerom prešli okolo 80 km za sedem dní a vystúpali sme zhruba do výšky 1 500 metrov. Práve sme strávili noci pod holým nebom. Bolo skvelé mať možnosť cestovať tak nezávisle ako rodina.
Uložte batožinu
Najprv sme stáli pred výzvou, ako na prvom mieste zložiť batožinu. Celkovo sme sa dostali k pôsobivej hmotnosti 35 kg. Rozhodli sme sa vložiť všetky veľké veci, ako sú karimatky, spacáky, plachty a oblečenie do veľkého vrecka na zips, a rozložiť menšie, ale celkovo ťažšie veci na bočné vrecká. Nakoniec sme teda mali asi 10 kg na sedlový vak a 15 kg v obrovskom žltom vrecku.
Boli sme celkom spokojní s týmto rozdelením. Neskôr sme na vrch batožinového priestoru uviazali iba malú bedrovú tašku, aby sme odložili malé časti, ku ktorým často musíme mať prístup. Pri balení bolo obzvlášť dôležité, aby sme váhu rozložili rovnomerne na každú stranu.
ergonómia
Od prvých pár metrov sme boli dosť nadšení z toho, ako ľahko sa dá s mono walkerom preniesť impozantných 35 kg. Stále to bolo veľmi vyčerpávajúce, hlavne do kopca, o tom niet pochýb. Museli sme si tiež zvyknúť na manipuláciu a nový náklad. Ale hej, boli sme na ceste!
V priebehu nasledujúcich dní sme si viac zvykli na ťahanie mono chodítka. Celkovo sa nám zistilo, že použitie je naozaj skvelé. Opasok sa veľmi príjemne nosí a rozloží váhu cez boky a plecia. Mali by ste si však uvedomiť, že sa budete aj naďalej poriadne potiť. Navyše bolo skutočne mimoriadne dôležité rovnomerne rozložiť váhu, inak sme sa museli neustále stabilizovať na riadidlách. Ale ak bol príves správne vyvážený, mohli sme stojace pustiť a vybrať zopár bobúľ alebo niečo prehrabať z vreciek.
Obaja sme si pozitívne všimli, že nás večer nebolí rameno. Pri nosení batohov boli pre nás normálne, aj keď v ľahkej podobe.
Aj keď mono-chodec unesie až 50 kg batožiny: nepredstavujeme si viac ako 35 - 40 kg, aby sme boli obzvlášť zábavní. Takže aj s turistickým prívesom si nezabudnite zabaliť iba to najnutnejšie.
Terénne schopnosti
Skutočným testom na našom turné bol najmä Lieserpfad. Pretože turistický chodník sa tu vinie ako malá cestička v strmom teréne a pokračuje hore-dole. Monowalker si tu počínal naozaj dobre a napriek potrebnej koncentrácii sme si užili veľa zábavy pri manévrovaní prívesu cez kopec a údolie.
Tu sme si tiež uvedomili, že takéto úseky sú skutočne realizovateľné iba s jednokolesovým turistickým prívesom. Boli desiatky miest, kde by sa pravdepodobne dvojkolesový príves pravdepodobne prevrátil alebo odšmykol.
Vodičské skúsenosti
Monowalker je oveľa manévrovateľnejší, ako by ste si vzhľadom na jeho značné rozmery mysleli. Úzke cestičky, rovnako ako korene a kamene nie sú žiadnym problémom. 20-palcový bicykel so širokými pneumatikami jazdí bez námahy po veľkých prekážkach, dokonca ani vysoké pristátia a schody nie sú problémom. V extrémne drsnom teréne sme vyložili batožinu a prepravili ju ručne. Na turné sa to stalo iba raz.
Pretože je polomer otáčania obmedzený, občas sme museli manévrovať tam a späť na veľmi úzkych miestach alebo umiestniť príves vertikálne, aby sme s ním manévrovali ako na fúriku.
bezpečnosť
Aj keby sme si pred túru mohli položiť otázku, či turistický príves vôbec potrebuje brzdu: Najneskôr po prvých pár metroch do kopca a z kopca sme vedeli, že je to nevyhnutné pre našu bezpečnosť.
Pri zjazde z kopca sme veľmi silno pocítili, ako nás zozadu tlačí váha prívesu a intuitívne sme potiahli brzdovú páku, aby nedošlo k jej prekĺznutiu. Ale aj do kopca nám brzda dávala možnosť robiť si na svahu krátke prestávky.
Plynule nastaviteľné nastavenie bŕzd na monowalkeri funguje naozaj dobre a nikdy sme sa pri ňom necítili bezpečne. Poloha brzdovej páky však nie je celkom optimálna, pretože pri brzdení musíte trochu povoliť úchop na riadidlách. Tu by sme chceli mať spôsob ovládania páky bez toho, aby ste museli meniť polohu uchopenia (podobne ako na bicykli).
Z hľadiska bezpečnosti sme boli tiež veľmi vďační za to, že sme mohli byť spolu na tomto turné. Pri úzkych chodníkoch, strmých svahoch a hrboľatých chodníkoch sme niekedy videli riziko pošmyknutia bicykla. Takže muž v pozadí (alebo žena v pozadí) sa mohol stabilizovať alebo v prípade potreby vydať pokyny. Neboli však skutočne kritické okamihy.
Pomer ceny a výkonu
Základná verzia Monowalker (bez nosiča batožiny) stojí 1 195 €. S plnou výbavou, teda nosičom batožiny a troma taškami, je to 1 833 €. To je veľa v porovnaní s prívesom na bicykel alebo s kočíkom. Musíte však mať na pamäti, že turistický príves aj tašky sú kompletne vyrobené v Nemecku a sú navrhnuté pre dlhú životnosť.
Ak už máte doma veľké vrece a tašky na bicykel, môžete ich ďalej používať na monowalkeri.
Aj keď sme roky nemali žiadne skúsenosti s nepretržitým používaním, zdalo sa nám spracovanie veľmi kvalitné. Brzdový systém, ktorý bude pravdepodobne vystavený najväčšiemu opotrebovaniu, sa skladá zo štandardných komponentov bicykla, ktoré sa dajú ľahko vymeniť. Duše a pneumatika sa dajú tiež ľahko opraviť a vymeniť.
Za cenu dostanete skutočne kvalitné športové vybavenie, ktoré vám otvára možnosti, ktoré by inak neexistovali.
Chceli by ste viac článkov o vonkajšom vybavení? V týždennom príspevku Ausgebüxt získate množstvo tipov, informácií a nápadov, ako byť každý piatok vonku s deťmi.
Záver
Pred pár týždňami sme si stále neboli istí, či bude vôbec možné absolvovať trekovú túru s dieťaťom. Ale s mono walkerom to skutočne fungovalo.
Od tej doby sme boli veľmi nadšení pre túto časť a pre príležitosti, ktoré dáva rodinám, ktoré majú radi turistiku. A to nielen na dlhých túrach, ale aj na denných či víkendových výletoch.
Mono Walker je ideálny na túry v náročnejšom teréne, ďaleko od spevnených ciest a lesných chodníkov. Podľa našich skúseností si ťažko vieme predstaviť taký terén s alternatívami ako dvojkolesový turistický príves alebo prerobený príves na bicykel.
Aj keď je cena dosť tvrdá, vidíme možnosť používať Monowalker po mnoho rokov. Ak máte záujem, môžete si ho tiež týždenne požičať od výrobcu a zistiť, ako si s ním poradíte. Ďalšie informácie sú k dispozícii na monowalker.com.
otázky a odpovede
Č. Vešiak nie je na to určený, a teda nie je bezpečným miestom pre dieťa.
Áno, funguje to veľmi dobre, pretože mono Walker má iba jeden bicykel.
Monowalker Fatmate váži 9 kg, postroj 1 kg.
To záleží od hmotnosti. Batožina nad 15-20 kg sa prepravuje pohodlnejšie v prívese ako v batohu. Ak je ho však menej, radšej použijeme batoh, pretože s ním ste svižnejší a máte obe ruky voľné.
Oficiálne do 50 kg. Našich 35 kg sa nám zdalo celkom slušných a na ďalšie výlety by sa toho nebalilo oveľa viac.
Základné vyhotovenie (bez nosiča batožiny) stojí 1 195 €. Verzia, ako sme ju mali pri sebe, stojí 1 833 €.
Monowalker si v súčasnosti môžete kúpiť iba priamo od výrobcu.
Okrem monowalkeru je na trhu niekoľko dvojkolesových prívesov ako benpacker alebo wheelie. Sami sme ich ešte neskúšali, ale máme podozrenie, že sú stabilnejšie, ale do nerovností sú o niečo menej vhodné.
Mohli by sme vás nakaziť toulavou túžbou s prívesom? Chcete to vyskúšať pre svoju rodinu alebo máte radšej iné alternatívy? Napíšte nám do komentárov.
Majte na pamäti toto - bavte sa pri úteku!
Aby bol Ausgebüxt možný, potrebuje vašu pomoc. Tu nájdete informácie o tom, ako vás môže časopis podporovať ako člena: