Mostná konštrukcia - Stolička pre kovovú konštrukciu

Pri postupnom spúšťaní v oceľovej a kompozitnej mostnej konštrukcii dochádza v stojine a základovej doske k dvojosovým napäťovým stavom, ktoré sú rozhodujúce pre dimenzovanie komponentov. Podstatné vplyvy na správanie sa pri vybočení v tomto stave napätia sú predovšetkým pomer napätí σx/σz, štíhlosť, nedokonalosti, výstuhy a torzná tuhosť výstuh a typ zaťaženia.

V rámci výskumného projektu by sa mali objasniť tieto v súčasnosti otvorené vedecké otázky:

• Chovanie vystužených dosiek pod priečnym tlakom ako pri vzpieraní

• Overenie pozdĺžnej tuhosti pri dvojosových tlakových napätiach

• Voľba nedokonalosti geometrických ekvivalentov pre výpočet podľa teórie druhého rádu

• Nadhodnotenie únosnosti vzperných plôch pri bočnom zaťažení podľa DIN EN 1993-1-5 (10)

• Vplyv vznikajúcich nedostatkov v rôznych systémoch posuvu (radiace ložisko/vahadlo)

• Vplyv torznej tuhosti pozdĺžnych výstuh

Za týmto účelom sa na TUM uskutoční celkom 7 experimentov, z ktorých každý mení jeden z parametrov. Okrem toho sú k dispozícii výsledky 6 testov vybočenia vykonaných v rámci výskumného projektu „Thulba“. Pomocou tohto nakoniec veľkého množstva údajov je možné preniesť výsledky do ľubovoľného prierezu pomocou numerického modelu, ktorý je starostlivo overený v experimentoch a je vyvíjaný na univerzite v Stuttgarte. Cieľom výskumného projektu je vyvinúť vylepšený základ pre návrh a dimenzovanie výtlkov pod dvojosým tlakom. Koncepty overovania pre bezpečné a hospodárne uplatňovanie projektových pravidiel podľa DIN EN 1993-1-5 sa musia ďalej rozvíjať a zdokonaľovať, aby sa zaručila bezpečnosť, ekonomická efektívnosť a jasnosť pravidiel v norme. Vďaka tomu je stavebná metóda atraktívnejšia, z čoho profitujú najmä malé a stredné podniky v oceliarskom priemysle a strojárske kancelárie.

konštrukciu

ľudí

Pozinkované rámové mosty

  • Projekt AiF-FOSTA: číslo IGF 04267/17
  • Obdobie projektu: 2018 - 2021
  • Partner projektu: Predseda tuhej stavby na TUM, Federálny inštitút pre výskum a testovanie materiálov (BAM)

ľudí

Návrh odolný proti únave spojov vešiakov na zviazaných oblúkových mostoch

  • Obdobie projektu:
  • Partneri projektu: University of Stuttgart, Institute for Construction and Design; University of Stuttgart, Chair for Building Physics; Technologický inštitút v Karlsruhe, výskumný ústav pre oceľ, drevo a kamene

Dôležitým aspektom pre životnosť zviazaného oblúkového mosta je únavová odolnosť vešiakov, ktorá vo veľkej miere závisí od konštrukcie detailov spojenia. Za účelem optimalizace těchto kritických bodů jsou zkoumány různé typy spojů, jsou stanoveny koncepty pro dynamické určování rozsahů napětí od provozu s ohledem na výstřednosti a tuhosti spojení a jsou hledány geometrie s nízkými špičkami napětí pomocí modelů FE. Pomocou simulácie zvaru sa spoje optimalizujú tak, aby sa minimalizovali nepriaznivé vnútorné napätia a aby sa udržali nízke vruby z výroby, aby sa dosiahlo priaznivejšie únavové správanie. Vyšetrovania sú súčasťou interdisciplinárneho výskumného projektu zameraného na hodnotenie udržateľnosti železničných mostov. Okrem funkčnej kvality, na ktorú sa vzťahuje vyššie uvedené, sa zohľadňujú aj ekologické, ekonomické a sociálne aspekty s cieľom vytvoriť holistický systém hodnotenia.

ľudí

Celkové hodnotenie oceľových a kompozitných mostov podľa kritérií udržateľnosti

  • Výskumný projekt AiF-ZUTECH
  • Obdobie projektu:
  • Partneri projektu: University of Stuttgart, Institute for Construction and Design; University of Stuttgart, Chair for Building Physics; Karlsruhe Institute of Technology, výskumný ústav pre oceľ, drevo a kamene; Federálny diaľničný výskumný ústav, oddelenie „Bridge and Civil Engineering“

ľudí

Vypracovanie a príprava pravidiel ekonomického projektovania oceľových a kompozitných nosníkov s tenkými platňami v pozemných stavbách a mostných konštrukciách

  • Obdobie projektu:
  • Partner projektu: Chair for Metal and Light Metal Construction RWTH Aachen, Institute for Construction and Design University of Stuttgart

ľudí

VFT-WIB Vonkajšie výstužné prvky pre mosty v kompozitnej konštrukcii

  • Obdobie projektu:
  • Partneri projektu: RWTH Aachen University, Institute for Steel Construction, SSF Ingenieure AG