MOTOCYKL na ceste Tunisko
Tunisko láka plážou a slnkom. Ak idete iba na dovolenku na pobreží alebo na hry s pieskom na enduro na extrémnom juhu, o fascinujúcom púštnom štáte sa dozviete príliš málo. Traja čitatelia MOTORRADu sa vydali na výskumnú cestu s cieľom nájsť skutočnú podstatu krajiny.
Prosím, ukáž mi, kde sme! Ešte raz. Toyota of the Garde Nationale nás sleduje na tejto dráhe už viac ako dve hodiny a zakaždým, keď zastavíme, dôstojník vystúpi a požiada o našu pozíciu. Čítal som to z GPS prijímača. Zdvihne telefón a informuje svojho manažéra. Potom všetci čakáme na jeho odpoveď. Celé divadlo je v skutočnosti neškodné, pretože auto ide iba za nami, aby sme sa za každých okolností nestratili v Alžírsku, pretože v pohraničnej oblasti sú už týždne nezvestní dvaja rakúski cestovatelia. Je samozrejmé, že už nechcete prichádzať o turistov. Vojaci vždy zostávajú priateľskí a tešia sa na rozhovor. Všeobecne platí, že obrovská priateľskosť ľudí nás sprevádza od prvého dňa cesty. Florian, Petra a ja sme na troch motorkách a máme takmer mesiac nazvyš.
Ťava má oveľa vyššie užitočné zaťaženie ako naše tri motocykle dokopy.
Úžasná, uvoľnená motorka.
Rímske koloseum El Jem je vidieť už z diaľky, pretože so svojimi 35 metrami sa týči nad mestom. Obrovský ovál údajne pojal viac ako 35 000 divákov. Aréna mala dokonca pohyblivú podlahu pre špeciálne efekty, ktorej piliere dodnes vidno v pivničných chodbách. Koloseum je od roku 1979 svetovým dedičstvom.
Zelená palmová záhrada v oáze Mides.
V ten istý večer prichádzame do Kairouanu. Mesto je nádherné a ponúka nekonečné možnosti študovať históriu islamu, ale takmer nám dáva kultúrny šok: Po dvoch týždňoch samoty nie je ľahké byť späť v husto obývanom meste. V priebehu večera nás navyše neustále oslovujú ľudia, ktorí nám chcú dať prehliadku mesta so sprievodcom bez toho, aby vás o to niekto požiadal - a vždy tak pekne, že si cez pery sotva niekedy prenesieme potrebné „non merci“. Sledujeme remeselníkov, od obuvníka až po tkáča, od zlatníka až po holiča, tu každý pracuje v maličkých dielňach. Opäť nám hrozí pravidelné živobytie, a preto jazdíme na enduro bicykloch cez Enridaville, Nabeul a Hamman-Lif do Tunisu a na trajekt. Zbohom Afrika, vaša príťažlivosť obohatí náš život!
Mapa a informácie
2800 kilometrov cez Tunisko.
Pre mnohých je to sen zažiť kúzlo Tuniska a púšte. Krajina sa považuje za relatívne bezpečnú, stále by ste sa však mali dozvedieť viac o súčasnej situácii
Všeobecné
Tuniská republika je najsevernejšou krajinou Afriky. S dĺžkou asi 800 km a šírkou 400 km hraničí so severom a východom so Stredozemným morom, na západe s Alžírskom a na juhu s Líbyou. Tunisko je jednou z bohatších krajín Afriky; Po arabsky sa hovorí po francúzsky. Na severe je stredomorské podnebie, ktoré sa na juhu mení na púštne. Najlepšie cestovné časy sú jar a jeseň. Aktuálne bezpečnostné informácie sú k dispozícii na www.auswaertiges-amt.de.
vstup
Najznámejšie trajektové spojenie je spojenie z Janova do Tunisu. Rezervácie je možné vykonať na www.sncm.fr. Spiatočná cesta stojí okolo 350 eur pre jednu osobu a motocykel, vrátane všetkých vedľajších nákladov. Motocykel je pri vstupe uvedený do pasu; každý, kto nevstúpi do krajiny s vlastným motocyklom, musí predložiť aj plnú moc. Vyžaduje sa zelený preukaz poistenca, ktorý musí byť napísaný, aby bol platný pre Tunisko. V rámci prípravy na colné odbavenie už na trajekte dostanete hromadu papierov, ktoré je potrebné vyplniť a ktoré je potrebné pri vstupe a výstupe predložiť znova. Colné vybavenie nie je nevyhnutne rýchle, ale vždy veľmi priateľské. Zdá sa, či registrácia prijímačov GPS závisí alebo nie, závisí od formy daného dňa.
Pobyt
Vo všetkých väčších mestách sú hotely v rôznych kategóriách. Kempy sú pomerne zriedkavé a nachádzajú sa iba v blízkosti turistických centier. Okrem hlavných trás je ubytovanie zriedkavé, takže by ste mali mať so sebou stan a spacák. Podľa našich skúseností nie je divoký kemp problém, pokiaľ sa správate nenápadne a zdržiavate sa dostatočne ďaleko od miest.
peniaze
Mena je tuniský dinár (TD) v hodnote 1000 milimes. Momentálne dostanete 1,9 TD za jedno euro. Peniaze je možné zameniť v ktorejkoľvek banke; existuje tiež veľa bankomatov, kde si môžete vyberať peniaze pomocou karty EC. Kreditné karty sa prijímajú iba v „lepších hoteloch a na veľkých čerpacích staniciach na severe“.
Motocykel
Po veľkých častiach Tuniska sa dá bez problémov cestovať s cestnými strojmi, ale iba motocykel s dostatočnou svetlou výškou umožňuje pohodovú turistiku po svahoch a vedľajších cestách. Pri jazde na svahoch je užitočná pevná ochrana motora. Všeobecne sa odporúčajú hrubé pneumatiky, ktoré sú pri jazde na piesku absolútne nevyhnutné. Bezolovnatý benzín s 95 oktánmi je široko dostupný. Ceny sú zjavne regulované štátom; V čase tejto cesty stál liter benzínu 1,25 tuniských dinárov. Ak nádrž na motocykel umožňuje dojazd najmenej 250 kilometrov, zvyčajne sa zaobídete bez ďalšieho kanistra.
Literatúra, mapy
Asi najlepším cestovným sprievodcom s množstvom základných informácií je „Tunisko“ autorov Ursula Eckert a Ingrid Retterath (Verlag Reise Know-How, cena 25 eur). Mapa Michelin 744 s mierkou 1: 800000 je vhodná ako prehľadná mapa a tiež nie je nijako zvlášť presná. Pre presnejšiu orientáciu, hlavne vo vnútrozemí, je preto výhodné použiť prijímač GPS. Na tejto ceste sa osvedčili bezplatné mapy Tuniska z www.4x4travel.org.
Cestovný čas: 23 dní
Ubehnutá vzdialenosť: 2 800 kilometrov