Motorsport Fernando Alonso podáva správy o prvom týždni Rely Dakar
Majster sveta formuly 1 s veľkým odstupom
„Viditeľnosť je nevyhnutná“: Alonso popisuje zážitky z Dakaru
Po šiestich z dvanástich etáp Rely Dakar v Saudskej Arábii je Fernando Alonso na celkovom 16. mieste. Nováčik zaostáva o tri hodiny a 47 minút. Vodič Toyoty stratil väčšinu času druhý deň, keď odtrhol predné ľavé koleso a musel spolu so spolujazdcom Marcom Comom opraviť odpruženie.
Okrem tohto druhého dňa boli Alonsovými výsledkami pre tento deň jedenáste, štvrté, 13., siedme a šieste miesto. Dvojnásobný majster sveta formuly 1 a víťaz Le Mans sa v denných výsledkoch trikrát umiestnil v top 10. To ukazuje, že Alonso je tiež jedným z najlepších vodičov terénnych pretekov.
Dokázal by bojovať o náskok bez nehody v druhý deň? „Nie, nemyslím si,“ odpovedal Alonso na túto otázku. "Priebežne by som strácal pozície. Jeden deň som stratil hodinu a pol, iný deň 20 minút, ďalší 15. Bez problému na druhý deň by som zaostal o 45 alebo 50 minút."
Alonso myslí zo dňa na deň
"Na celkové poradie som aj tak nikdy nepomyslel. Samozrejme, že chcete jazdiť dobré etapy a mať dobrý deň, dobré tempo. Ak sa niekomu predo mnou niečo stane, môžem tieto pozície ľahko získať. Dôležité je držať sa rytmu prvej šoféruje šesť alebo sedem ľudí. Je to pre mňa veľké potešenie, pretože nepochádzam z tejto disciplíny. “
"Všetko je pre mňa nové. Z pohľadu vodiča čelíte rôznym výzvam. Automobil sa chová úplne inak od začiatku etapy do konca. Začínate so 400 litrami benzínu a nakoniec iba s 30, 40 litrami. To je." veľký rozdiel v hmotnosti. Jazdíte po piesku, asfalte a štrku. “
"Úroveň priľnavosti sa neustále mení a musíte sa prispôsobiť každému kilometru. V prvých šiestich etapách bolo trochu zo všetkého. Každá z týchto výziev je pre mňa z pohľadu vodiča nová," hovorí Alonso. "Snažím sa toho naučiť čo najviac. Viditeľnosť je nevyhnutná. Ak ste dobre viditeľní, môžete postupovať podľa rytmu vodcov."
Aké veľké riziko môžete podstúpiť?
Ak ste uviaznutí v prachu niekoho pred vami, môže sa to rýchlo pokaziť. To zažil Alonso na druhý deň, keď nevidel hrčku v zemi a poškodil bicykel. Preto sú dôležité denné výsledky v top 10, pretože potom Alonso jazdí hneď za top jazdcami, ktorí sú rýchlejší a majú tak voľnú cestu a dokážu sa orientovať na tratiach.
"Chceli sme prekonať prvé dva dni bez incidentov a jazdiť na 70 alebo 80 percent, aby sme sa vyhli chybám. Niečo sa však stalo, aj keď sme jazdili pomaly. V posledných dňoch sme to nemali v hlave a všetko išlo lepšie “hovorí Španiel. "Nikdy neviete, čo je riskantnejšie. Či už jazdíte na 90 percent alebo na 70."
Pochvalu má jeho tímový kolega z tímu Toyota Nasser Al-Attiyah, ktorý bojuje o celkové víťazstvo: "Veľmi dobrý týždeň. Mal jeden deň smolu, ale jeho výkon ma prekvapil. Viem, že je to tvrdý chlap. To je dobré pretože to znamená, že budúci rok bude jazdiť aj na Dakare. “ To však zatiaľ nebolo potvrdené.
Nasser Al-Attiyah chce na Dakare Jensona Buttona
„Potrebujeme ho a som si istý, že prinesie ďalších jazdcov Formuly 1,“ verí Al-Attiyah a má na mysli určité meno: „Možno Jenson Button. Prečo nie? Mám Jensona na Baja 1000 v Mexiku šoféroval tam. Prečo by teda nemohol urobiť aj Dakar? “
Button, majster sveta formuly 1 2009, minulý rok na jeseň súťažil v Baja 1000. Jeho dobrodružstvo v teréne však nebolo korunované úspechom, pretože uviazol v púšti viac ako 15 hodín. Alonso bol v Saudskej Arábii doteraz takýmto dobrodružstvom ušetrený. Tridsaťosemročný hráč je stále v polčase a jeho cieľom je prežiť druhý týždeň.
„Uvidíme, aký ťažký bude druhý týždeň,“ uviedol Alonso. "Už od začiatku som hovoril, že konečný výsledok závisí od toho, aké náročné sú preteky. V televízii som sledoval veľa Dakarov. Môžete stratiť 40 minút za deň alebo má niekto technický problém. Tento Dakar je prvý Piatim alebo šiestym vodičom sa nič nestalo. Ak sa niečo stane v druhom týždni, môžete rýchlo vymeniť dve alebo tri pozície. “