Nabíjanie elektromobilu Všetko, čo potrebujete vedieť

Elektromobily môžete nabíjať rôznymi spôsobmi: zásuvkou, wallboxom alebo na verejnej nabíjacej stanici. Aké sú rozdiely, čo funguje najlepšie? Prehľad.

Elektromobil je možné nabíjať v ktorejkoľvek štandardnej zásuvke pre domácnosť s napätím 230 voltov. To si vyžaduje špeciálny nabíjací kábel s ovládacím a ochranným zariadením, ktorý je súčasťou dodávky väčšiny elektromobilov. Ovládacia jednotka sa tiež nazýva káblová ovládacia skrinka alebo káblová ovládacia skrinka alebo skrátene ICCB.

Nabíjanie z domácej zásuvky sa však neodporúča. Skutočnosť, že doba nabíjania je podľa stavu batérie až 15 hodín, je len jedna vec. Vážnejšia je skutočnosť, že domová inštalácia zvyčajne nie je navrhnutá na také zvýšené nepretržité zaťaženie. Takže akceptujete nízku účinnosť a zvýšené bezpečnostné riziko. Postup sa preto nazýva aj „núdzové nabíjanie“. Je vhodný len pre prípad núdze alebo pre elektrické bicykle.

Wallbox: nabíjacia stanica pre domácnosť

Wallbox, pomocou ktorého si môžete svoj elektromobil nabiť doma, je jednoduchší, efektívnejší a bezpečnejší. Známymi výrobcami sú napríklad wallbe alebo Mennekes. Niektorí výrobcovia automobilov majú vo svojom sortimente svoje vlastné nabíjacie stanice. Wallboxy majú obrovskú výhodu v tom, že skracujú časy načítania. Wallbox je pripojený k trojfázovému striedavému prúdu so 400 voltami.

Takéto vysokonapäťové pripojenie sa používa aj pre elektrický sporák a je k dispozícii takmer v každom dome. Ak je možné použiť všetky tri fázy, je možné dosiahnuť nabíjaciu kapacitu 11 kilowattov (kW) pri 16 ampéroch (A) a až 22 kW (32 A). Čím vyšší je nabíjací výkon, tým kratší je čas nabíjania. V najlepšom prípade vykoná inštaláciu elektrikár;.

Ktorý wallbox je ten pravý?

Každý, kto môže predvídať, že jeho elektromobil bude počas procesu nabíjania pravidelne dlho nečinný, si vystačí s lacným wallboxom s výkonom 11 kW. Nabíjací kábel spája auto s wallboxom. Môže sa nosiť v elektromobile alebo natrvalo pripojený k wallboxu. Nabíjacie káble so zástrčkami typu 2 sú dnes bežné. Niektorí ázijskí výrobcovia stále používajú nabíjacie zástrčky typu 1, ktoré môžu byť kompatibilné s adaptérmi. Upozornenie: Wallbox s nabíjacím výkonom viac ako 11 kW podlieha oznamovacej povinnosti. V najlepšom prípade by ste sa mali v počiatočnej fáze obrátiť na svojho operátora siete alebo obecnú sieť, ktorí môžu objasniť požiadavky na mieste.

Inteligentný wallbox je dobrý spôsob, ako pravidelne nabíjať rôzne elektromobily. Ten je pripojený k internetu a dá sa ovládať pomocou smartfónu. Ponúka nabíjanie optimalizované z hľadiska nákladov a je možné ho prepojiť so systémami inteligentnej domácnosti a solárnymi systémami. Viac sa o tom dozviete v našom článku na tému nástenných skriniek pre elektromobily.

To najdôležitejšie na wallboxe

Wallbox v garáži alebo prístrešku pre auto vás robí nezávislým od verejnej nabíjacej infraštruktúry.
Mal by ho inštalovať odborník.
Potrebné pripojenie 400 voltov je k dispozícii takmer v každej budove, v ktorej je pripojený elektrický sporák.
Ceny jednoduchých wallboxov naďalej klesajú. Kvalitný wallbox je k dispozícii od 500 eur.
Ak si chcete doplniť elektrinu z vlastného solárneho systému, potrebujete inteligentný wallbox.

Nabite si elektromobil doma: tak to funguje

80 percent všetkých vodičov elektrických automobilov nabíja doma. Zásuvka pre domácnosť nie je dostatočná. Čo treba zvážiť?

Nabíjacie stanice: všetko o financovaní wallboxom

Súkromný wallbox ponúka veľa výhod: nabíja sa rýchlo, bezpečne, pohodlne a šetrí batériu. Čo však s financovaním? Objasňujeme.

Film: Nabíjanie elektromobilu - takto to funguje

AC nabíjacie stanice: Verejné nabíjacie stanice pre elektrické automobily

Elektromobil sa nabíja na nabíjacej stanici

Podľa Spolkovej asociácie pre energetické a vodné hospodárstvo (BDEW) bolo v Nemecku v marci 2020 takmer 28 000 verejných a poloverejných nabíjacích staníc (trend nabíjacej infraštruktúry v Nemecku: neustále sa zvyšuje). Asi 14 percent z nich sú rýchle nabíjačky. Väčšina bežných nabíjačiek funguje ako vyššie opísané nástenné skrinky, t. J. S trojfázovým striedavým prúdom, ktorý nabíjačka vo vozidle premieňa na jednosmerný prúd. Spravidla sú pripojené k internetu alebo vybavené SIM kartou.

Na rozdiel od súkromných nabíjacích staníc sú verejné nabíjacie stanice navrhnuté tak, aby boli podstatne zložitejšie. Na jednej strane musia bezpečne odolávať extrémnym klimatickým podmienkam. Na druhej strane majú špecifikácie prúdu Nariadenie o stĺpci nabíjania (LSV) stačiť. Definuje „minimálne technické požiadavky na bezpečnú a interoperabilnú výstavbu a prevádzku verejne prístupných nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá“, takže presný názov nariadenia.

Podľa LSV musia byť všetky nabíjacie stanice so striedavým prúdom (striedavý prúd) minimálne vybavené celoeurópskou štandardizovanou zástrčkou typu 2. Odvtedy sú ďalšie štandardy povolené iba pre nové nabíjacie stanice ako doplnková ponuka.

Nabíjacie stanice na striedavý prúd: takto funguje platba

Na verejných nabíjacích staniciach musia používatelia zvyčajne nabíjať elektromobily. A to je teraz (takmer) také ľahké ako tankovanie: Pravidlá pre nové nabíjacie stanice veľa zjednodušujú, nové ponuky platobných systémov zaisťujú nekomplikovaný roaming. Cieľ: nabíjanie všade, aj bez zmluvy. Najskôr musel vodič elektromobilu podpísať zmluvu s každým operátorom, ktorého chcel naplniť. Aj jeden dostal Čipová karta alebo jeden App na autorizáciu v nabíjacej stanici a na fakturáciu. Každý, kto veľa cestuje so svojím elektronickým autom po regiónoch, by preto potreboval veľa rôznych platobných kariet.

Uľahčuje to platobná sieť, takzvaný e-roaming, ktorú napríklad poskytuje ladenetz.de sa ponúka. Sieť spája zmluvy s platbami súčasnými poskytovateľmi, takže zákazník môže na všetkých čerpacích staniciach v príslušnej sieti platiť platobnou kartou alebo smartfónom, a to aj bez individuálnej zmluvy.

Zákonodarca prijal vyhlášku v marci 2016 s cieľom vyriešiť spleť platobných systémov pre verejné nabíjacie stanice a rastúcu nabíjaciu infraštruktúru. The Regulácia nabíjacej stanice (LSV) predpisuje technické normy, ktoré upravujú aj platenie. Centrálna požiadavka: Každý, kto prevádzkuje verejnú nabíjaciu stanicu, ju musí otvoriť aj pre selektívne alebo „spontánne“ nabíjanie. To znamená, že musí byť tiež možné nabíjanie bez predchádzajúcej autentifikácie alebo vašej vlastnej nabíjacej karty.

Koľko stojí nabíjanie elektromobilu?

Doma zvyčajne účtujete za bežnú cenu za kilowatthodinu (kWh), rovnako ako za elektrickú energiu pre domácnosť. Pokiaľ ide o náklady na verejné nabíjacie stanice, existuje veľký zmätok. Bohužiaľ, nemožno hovoriť o jednotnej cenovej hladine ani o cenovej transparentnosti. Väčšina verejných nabíjacích staníc sa nabíja za hodinu a v závislosti od nabíjacieho výkonu: ak je cena za hodinu napríklad 1,20 eura a za päť hodín nabijete 30 kilowatthodín (kWh), 100 kilometrov so spotrebou 15 kW stálo 3 eurá. Pri priemernej cene elektriny pre domácnosť 30 centov je to 4,50 eura. Na porovnanie: Za 7 litrov super zaplatíte okolo 10 eur.

Vďaka nabíjacej karte a paušálom sú náklady úplne odlišné. Vozidlo musí tiež technicky umožniť krátke doby nabíjania. ADAC vlani analyzoval neuspokojivú situáciu. Zmätok v cene by mohli pomôcť ponuky, ako je tá, ktorú plánuje Telekom všade účtovať za 2 centy za minútu.

Najdôležitejšie informácie o verejných nabíjacích staniciach striedavého prúdu

Verejné nabíjacie stanice musia spĺňať zákonom predpísané minimálne požiadavky na bezpečnú a interoperabilnú prevádzku.
Platobné siete ako ladenetz.de umožňujú platby pomocou RFID platobnej karty alebo aplikácie od iného operátora na viac ako 5 200 nabíjacích miestach v Nemecku.
Nové nabíjacie stanice musia byť vybavené minimálne zástrčkou typu 2.

Ako zaplatím na nabíjacej stanici?

Platba za elektromobily na nabíjacej stanici je komplikovaná? Predsudky sú už minulosťou: Roamingové ponuky a nové pravidlá uľahčujú načítanie. Všade a bez zmluvy.

Tarify spoplatňovania elektromobilov: zjednodušenie v dohľade

Existuje mnoho spôsobov, ako nabiť elektromobil. Ak chcete nabíjať na cestách, džungle účtovania taríf môže spôsobiť zmätok. Prehľad možností, poskytovateľov a rôznych platobných a účtovných systémov.

DC nabíjacie stanice: nabíjanie elektronických automobilov jednosmerným prúdom

Na rozdiel od wallboxov a nabíjacích staníc na striedavý prúd používajú nabíjacie stanice na jednosmerný prúd jednosmerný prúd. Výkonný usmerňovač prevádza striedavý prúd z elektrickej siete. Pri čistej solárnej čerpacej stanici pochádza jednosmerný prúd z vyrovnávacieho zásobníka. Prúdi okolo prevodníka vozidla priamo do batérie. Systém správy batérií v elektrickom vozidle komunikuje s nabíjacou stanicou s cieľom regulovať intenzitu prúdu tak, aby bolo nabíjanie čo najšetrnejšie, a vypnúť ho, keď je batéria plná.

Pretože jednosmerný prúd prúdi priamo do batérie s malými stratami, dosahujú sa výrazne vyššie nabíjacie kapacity ako pri striedavom prúde. To znamená krátke doby načítania. Rozsah výkonu teraz siaha od 24 kilowattov (kW) do 350 kW. Diskontný Lidl zriadil DC nabíjacie stanice s výkonom 50 kW.

Nemeckí výrobcovia automobilov chcú - rovnako ako Tesla so svojimi kompresormi - ultrarýchle nabíjacie stanice s nabíjacími kapacitami do 350 kW postaviť. Enormne skracujú proces nabíjania: jedna prestávka na kávu stačí na dojazd 300 kilometrov, konkrétne jedna Doba nabíjania 20 minút. Sú preto obzvlášť vhodné pre čerpacie stanice a miesta na diaľniciach na veľmi frekventovaných dopravných tepnách. Okrem toho chce VW v najbližších mesiacoch začať s výstavbou mobilných rýchlonabíjacích staníc s výkonom až 360 kW.

Nabíjanie na rýchlo nabíjacej stanici: ktorá zástrčka?

Novšie rýchlonabíjacie stanice sú väčšinou konštruované pre zástrčky CCS. „Systém kombinovaného nabíjania“ je medzinárodný štandard pre elektrické vozidlá. Zástrčku CCS možno použiť na doplnenie paliva v nabíjacích staniciach na jednosmerný aj striedavý prúd. Systém kombinuje už spomenutú zástrčku typu 2 pre nástenné skrinky so spojkou Combo 2 na nabíjanie DC s dvoma ďalšími pólmi DC.

Novšie e-mobily sú vybavené systémom CCS. U nemeckých výrobcov to však stále patrí pod špeciálne vybavenie. Teraz existujú DC wallboxy s výkonom až 24 kW na rýchle nabíjanie. Sú však viac ako desaťkrát drahšie ako nabíjacie stanice na striedavý prúd, ale tiež výrazne lacnejšie ako nabíjacie stanice na jednosmerný prúd. Väčšinou ich využívajú hotely, reštaurácie a divadlá alebo veľké arény.

Najdôležitejšie informácie o verejných nabíjacích staniciach na jednosmerný prúd

DC nabíjacie stanice sú rýchle nabíjacie stanice. Pracujú s jednosmerným prúdom.
Stanice rýchleho nabíjania umožňujú v závislosti od ich výkonu nabíjanie na menej ako hodinu na vzdialenosť 300 kilometrov.
Novšie DC nabíjacie stanice sú vybavené zástrčkami CCS, ktoré kombinujú zástrčku typu 2 a kombinovanú spojku 2 pre nabíjanie jednosmerným prúdom.

Nabíjajte rýchlo: napätie sa zvyšuje

Existuje mnoho spôsobov, ako nabiť svoje auto. Môžete ich dokonca doplniť do bežnej zásuvky, len to trvá večnosť. Inak to nie je na rýchlo nabíjacej stanici. Ale čo to je ...

Čas nabíjania elektromobilu: Ako dlho trvá nabitie elektromobilu?

Pýtate sa, ako dlho musí elektromobil nabíjať? Závisí to od typu nabíjacej stanice a batérie automobilu. Viac informácií nájdete tu!

Čo prinesie budúcnosť: indukčné, obojsmerné a inteligentné nabíjanie

Elektrina sa môže prenášať aj bez káblov, teda indukčne alebo bezkontaktne. Elektrický priekopník to už má Nikola Tesla demonštroval ohromenému publiku v New Yorku v roku 1891. To, čo je dnes bežné u elektrických zubných kefiek alebo indukčných sporákov, by malo čoskoro fungovať aj u elektromobilov. Technológia indukčného nabíjania bola vyskúšaná a odskúšaná. Pracuje sa na riešeniach pre elektromobilitu, ktoré sú vhodné pre každodenné použitie a pre masový trh. A to už nie je len sen o budúcnosti, ale mohlo by sa to čoskoro stať skutočnosťou: Napríklad výrobca úložiska batérií E3/DC pracuje na riešeniach obojsmerného nabíjania pre elektromobily doma, ktoré by sa možno mohli realizovať už v roku 2022.

Bezkontaktné indukčné nabíjanie sa v súčasnosti testuje pre akumulátorové autobusy pre miestnu hromadnú dopravu. Nemeckí výrobcovia automobilov sú tiež v procese vývoja takýchto nabíjacích systémov, ktoré budú spočiatku ponúkané ako špeciálne vybavenie. Induktívne nabíjanie funguje takto: Elektrické auto sa kotúľa po podlahovej doske, ktorá je pripojená k elektrickej sieti v parkovacej zátoke, garáži alebo pred semaforom. Indukčná cievka vo vozidle sníma prúd, ktorý sa pomocou nabíjačky v automobile prevádza na jednosmerný prúd a potom nabíja batériu.

V budúcnosti budú tiež elektromobily s batériami Cache Pre prebytok Veterná a solárna energia byť integrované do inteligentnej elektrickej siete a tiež dodávať elektrinu bezkontaktne. Princíp: obojsmerné nabíjanie. Už dnes je možné kombinovať solárny systém s nabíjacou stanicou.

Ale to je menšia výzva. Prebíjanie počas jazdy a bez nadzemných vedení konečné štádium vývoja indukčného nabíjania. Vo Francúzsku už existuje testovacia dráha s navlečenými nabíjacími podložkami, ktoré nabíjajú batériu elektromobilov rýchlosťou 120 km/h. Cieľom je použiť určité diaľničné úseky a mosty na indukčné nabíjanie počas jazdy. Pilotný projekt konceptu spoplatňovania taxíkov (TALAKO) sa začal v októbri 2019. Princíp indukčného nabíjania na stanovištiach taxislužby je potrebné vyskúšať v rámci projektu univerzity v Duisburgu - Essene.

Obojsmerné nabíjanie: elektronické autá ako úložisko

Znie to paradoxne: elektrický elektromobil ste nenabili skôr, ako by mal znova začať vyrábať elektrinu. Nie je to také absurdné: obojsmerné nabíjanie môže poskytnúť energetickému prechodu hodnotnú službu. A majitelia automobilov na tom môžu zarobiť peniaze.

Bezdrôtové nabíjanie pomocou indukcie

Znie to ako budúcnosť, je to ambiciózne, ale nie utopické: nabíjanie elektromobilu indukčne, bez káblov. Indukcia je fyzika a nie mágia: technológia pre vozidlá je už pripravená na sériovú výrobu.

Nabite elektromobil solárnou energiou

Každý, kto má na streche fotovoltický systém, by mal myslieť na elektromobil. Pretože: FV systém a e-automobil, ktorý nabíja solárnu energiu, sa výborne dopĺňajú. Prečo? Zistite viac teraz!

smarter-fahren.de vám poskytuje podporu, ktorú potrebujete, aby ste sa sami stali e-mobile.

Ponúkame vám komplexné poradenstvo v oblasti wallboxov a nabíjacích staníc pre elektromobily. Pre doma i v spoločnosti, bezplatne a nezáväzne - vďaka našej spolupráci s komunálnymi službami (prehľad všetkých partnerov).