Najväčšie elektrické lietadlo, aké kedy letelo
Elektrické lietadlo, ktoré 30 minút letelo na veľké letisko obklopené poľnohospodárskou pôdou v štáte Washington, sa nedávno zapísalo do histórie, píše BBC. 28. mája to za potlesku davu divákov vystúpilo nad medzinárodné letisko v okrese Grant.
Jedná sa o najväčšie komerčné lietadlo, ktoré vzlietlo a letelo poháňané elektrickou energiou - upravený karavan Cessna 208 208B - ktorý môže pojať najviac deväť cestujúcich. Skúšobné lietadlo malo samozrejme pre pilota nainštalované iba jedno sedadlo.
Je pravda, že sa to nedá porovnať s prúdom 200 - 300 sedadiel, ale tento prvý test bol podľa dvoch iniciačných spoločností úspešný: AeroTEC a magnaX. Roei Ganzarski, výkonný riaditeľ spoločnosti magnaX, vo vyhlásení uviedol, že cena letu Cessna bola iba 6 dolárov, zatiaľ čo pri použití konvenčného motorového paliva by tento 30-minútový let stál 300-400 dolárov.
Predtým sa experimenty uskutočňovali s menšími lietadlami, ktoré boli tiež vybavené elektromotorom skonštruovaným spoločnosťou magnificX. Ale stále, keď budeme môcť lietať s väčšími osobnými lietadlami poháňanými elektrinou?
Odborníci tvrdia, že diaľkové lety veľkých lietadiel nebudú čoskoro úplne elektrické. Samozrejme, nie o ďalších 50 rokov a dôvod je vedecký: hustota energie.
Duncan Walker z Loughborough University uviedol, že najväčšie osobné lietadlo na svete, Airbus A380, dokáže s batériami nalietať iba 1 000 km v porovnaní so štandardnými 15 000 km.
„Na udržanie svojho súčasného dosahu by lietadlo potrebovalo batérie, ktoré vážia 30-krát viac ako súčasná spotreba paliva, čo znamená, že sa nikdy nedostanú zo zeme,“ píše.
Ďalšou prekážkou je navyše to, že hmotnosť batérie zostáva rovnaká, aj keď je vybitá. Ako tradičné lietadlo letí, používa sa petrolej, ktorý robí lietadlo ľahším. To zase znižuje množstvo paliva potrebného na pobyt vo vzduchu.
Tieto limitujúce faktory vedú väčšinu odborníkov v priemysle k presvedčeniu, že určité typy lietadiel budú najskôr elektrifikované. Inžinieri sa v súčasnosti snažia postaviť 180-miestne plne elektrické prúdové lietadlo, ktoré dokáže preletieť okolo 500 km.
Spoločnosť EasyJet uzavrela partnerstvo so začínajúcim podnikom Wright Electric s cieľom navrhnúť a vyvinúť taký prototyp lietadla, ktoré by v prípade úspechu mohlo vstúpiť do komerčných služieb už v roku 2030. Jeho cestovné trasy by boli obmedzené - Paríž do Napríklad Londýn. Postupným zavádzaním elektrických lietadiel, ktoré by mohli nahradiť konvenčné lietadlá v týchto letoch na krátke vzdialenosti, sa mohol výrazne zlepšiť vplyv na letové prostredie.
Letecká doprava je jediným hlavným priemyselným odvetvím v EÚ, kde sa výrazne zvyšujú emisie CO2, a prognózy ukazujú, že do roku 2050 by tieto emisie dosiahli 24% v porovnaní s 3% v súčasnosti.
Komerčný let s čisto elektrickými lietadlami so 180 sedadlami do roku 2030 je „veľmi ambiciózny“, tvrdí Robert Thomson, partner spoločnosti Roland Berger. S najväčšou pravdepodobnosťou budeme mať hybridné elektrické lietadlá, ktorých pohon zabezpečujú batérie a elektromotory spolu s tradičnými spaľovacími systémami.