Nový obchod s pneumatikami pre každé auto

Zverejnené dňa 01-11-2019 12:23:30

Prečítajte si náš článok a dozviete sa všetko o hmotnosti vašej pneumatiky. Ktoré časti konštrukcie najviac vážia? Sú ťažšie modely lepšie? Čo majú spoločné váha a výkon pneumatík a aký dôležitý je tento parameter? S akými dilemami sa stretávajú výrobcovia pneumatík? Hmotnosť je jedným z najdôležitejších parametrov každej pneumatiky. Koľko váži pneumatika, je výsledkom výberu dizajnérov a použitých vnútorných konštrukčných riešení. Všetky továrne sú povinné rešpektovať predtým predpokladanú váhu. Toto je obzvlášť dôležité, ak sa určitá veľkosť vyrába v rôznych továrňach. Najlepšie sú ľahšie pneumatiky a naopak?

Hmotnosť pneumatiky

Hmotnosť tiež znižuje valivý odpor, znižuje priemernú spotrebu paliva a vplyv na životné prostredie.
Redukcia hmotnosti zaisťuje lepší výkon z hľadiska: brzdenia, akcelerácie, presnosti riadenia, komfortu jazdy, dlhšej životnosti pruženia.

Metódy použité na zníženie hmotnosti pneumatiky:

oslabenie pneumatiky, to znamená zníženie hmotnosti jednotlivých komponentov (kužeľovitý pás, behúň, predná časť pneumatiky atď.).
použitie ľahších konštrukčných konceptov, ktoré sa objavujú v súlade s technologickým vývojom.
použitie ľahších materiálov (napr. oceľové alebo ľahké textilné káble).

Hmotnosť hrá dôležitú úlohu vo výrobnom procese pneumatiky, hlavne kvôli vopred stanoveným normám pre určitý model. V rámci akceptovanej tolerancie samozrejme existuje možnosť malých odchýlok. Tieto limity sú zvyčajne prísnejšie, pokiaľ ide o schválené pneumatiky. Pneumatiky s vysokou toleranciou sa považujú za nevyhovujúce a nedostávajú sa k zákazníkom. Príliš nízka alebo príliš veľká hmotnosť v porovnaní so špecifikovanou pneumatikou môže naznačovať absenciu určitých komponentov pneumatiky, použitie nesprávnych zmesí alebo prítomnosť cudzích telies alebo nedostatok stability výrobného procesu. Dezén má najvyššie percento hmotnosti pneumatiky.

Ako príklad vážia pneumatiky?

Trh s pneumatikami pre automobily je rozmanitý a počet dostupných rozmerov je veľmi veľký. Od 13-palcových pneumatík pre malé mestské vozidlá až po viac ako 20-palcové modely pre SUV a športové vozidlá. Hmotnosť pneumatík sa tiež líši. Tu je niekoľko príkladov: Veľkosť pneumatík 155/70 R13 môže vážiť asi 6,5 kg.

185/70 R13 medzi 7,0 a 7,2 kg.
175/65 R14 medzi 6,5 a 7,2 kg.
195/65 R15 medzi 8,2 a 9 kg.
20-palcové pneumatiky môžu vážiť až 15 kg.

Pneumatiky pre športové vozidlá sú štatisticky ťažšie.

Hmotnosť pneumatiky pre nákladné vozidlá

Pneumatiky pre nákladné vozidlá sú oveľa ťažšie ako pneumatiky pre osobné automobily. Hmotnosť pneumatiky pre nákladné vozidlá sa môže pohybovať od 30 kg do 80 kg. Všetko závisí od priemeru, pretože 24-palcové kolesá sú zvyčajne najťažšie. Koľko váži 17 palcová pneumatika? Asi 35 kg. Pre ďalšiu populárnu veľkosť (22,5 palca) je to 60 kg.

Rozdiely v hmotnosti pneumatík

Významné rozdiely v hmotnosti jednotlivých dimenzií vyplývajú z aplikácie rôznych riešení v rámci jedného modelu. Niektoré pneumatiky musia nakoniec ponúknuť rozdielny výkon pre niekoľko typov automobilov a vydržať rôzne variácie rýchlosti a zaťaženia. Niekedy majú v rovnakom modeli a veľkosti vyššiu rýchlosť a zaťaženie. Napríklad pneumatiky s nadmerným zaťažením (XL) budú ťažšie ako štandardné rozmery. Je to spôsobené tým, že sú vybavené ďalšími komponentmi, ktoré posilňujú ich konštrukciu a zabezpečujú masívnejšiu štruktúru.

Hmotnosť komponentov pneumatiky v hmotnosti pneumatiky

Už sme zistili, koľko kilogramov môže celková hmotnosť pneumatík každej veľkosti dosiahnuť. Pozrime sa, koľko jednotlivé komponenty vážia. Každá radiálna pneumatika, ktorá sa v súčasnosti vyrába pre automobily, musí pozostávať z prvkov, ako sú: plniaci drôt, butylová čiapočka, vrstva textilného kordu (osnova), strana so zliatinovým pásom, behúň, čelenky (oceľové pásy a veľmi často obrazovka s nulovým stupňom), opasok). Konštrukcia pneumatík.

Koľko rôznych prvkov prispieva k hmotnosti pneumatiky

V závislosti na zamýšľanom použití pneumatiky, indexoch rýchlosti a zaťaženia, koncepcii konštrukcie a výrobnom procese je možné do konštrukcie pridať rôzne prvky. Malo by sa však pamätať na to, že ich podiel na celkovej hmotnosti je zvyčajne menší ako základné zložky a nepresahuje niekoľko percent z celkovej hmotnosti. V prípade základných prvkov predstavuje najväčší podiel dezén, ktorého hmotnosť predstavuje približne 35% z celkovej hmotnosti pneumatiky. Napríklad pneumatika 205/55 R16 môže vážiť 2,8 - 3,2 kg. Valivá hmotnosť 13-palcových pneumatík je okolo 2 kg. U nízkoprofilových modelov s malými bočnými stenami, ale s výrazným obvodom a širokou prednou časťou je hmotnostný pomer behúňa vyšší a môže presiahnuť 40% hmotnosti pneumatiky v automobile. Dezén je jediný komponent, ktorý mení hmotnosť pri používaní pneumatík. Nosí sa prirodzene a postupné opotrebovanie vrchnej vrstvy znižuje jej hmotnosť v porovnaní s pôvodnou hmotnosťou.