Nový rozpočet EÚ môže byť pre Litvu problémom - Die Baltic Rundschau
Z finančného hľadiska čaká Litvu budúci rok skutočná skúška. Od získania nezávislosti získala táto krajina významnú podporu zo strany EÚ. Po rozpade Sovietskeho zväzu Brusel pomohol mladému štátu vybudovať sa a odtrhnúť sa od Ruska.
Mnohé z projektov, ktoré sa začali v tomto období, boli úspešne podporené z európskych fondov. To umožnilo v krátkom čase dosiahnuť konkurencieschopnosť odvetvia. Litva sa z roka na rok stala nezávislejšou a bola si čoraz viac istá svojou budúcnosťou v rámci Európy. Okrem mnohých ďalších projektov sa finančné prostriedky z Bruselu použili aj na demontáž jadrovej elektrárne Ignalina a na výstavbu Rail Baltica.
Budúcnosť jadrovej elektrárne Ignalina je neistá
Brusel doteraz previedol takmer 1,5 miliardy eur z celkových nákladov na demontáž jadrovej elektrárne do roku 2020. Ale to nestačí. Na úspešné a bezpečné dokončenie projektu naliehavo potrebuje Litva minimálne rovnakú sumu. Aj keď hovorkyňa litovského ministerstva energetiky 13. marca 2018 odmietla správu o incidente v Ignaline koncom roka 2017, situácia je alarmujúca.
Nové rozpočty EÚ na nasledujúcich 7 rokov sa môžu stať skutočným problémom Litvy. Nie je žiadnym tajomstvom, že Európska únia čelí veľkým výzvam (vrátane finančných), ktoré sa v budúcnosti budú pravdepodobne skôr zvyšovať ako znižovať. Brexit znamená, že Brusel čelí veľkým finančným škrtom.
Z tohto dôvodu nie sú vyhliadky Litvy ani zďaleka upokojujúce. Už existujú výzvy, že Litva bude musieť pri financovaní svojich projektov konať viac sama. Najväčšie investície v pobaltskom štáte budú musieť túto nerovnováhu vyrovnať.
Odchod Spojeného kráľovstva z EÚ nespôsobuje problémy iba v Bruseli. Aj v pobaltských štátoch sa ľudia obávajú o budúcnosť Európy. Foto: Foto-Rabe/Pixabay
Okrem jadrovej elektrárne potrebuje Litva peniaze hlavne na pokračovanie Rail Baltica, dopravného projektu, ktorý má spojiť pobaltské štáty s Fínskom a Poľskom na základe jednotného železničného štandardu. O ďalšom financovaní po roku 2020 ešte neboli prijaté žiadne rozhodnutia. Vilnius sa snaží získať viac prostriedkov z Bruselu. Hrozia najmenej dva veľké projekty.
Stručne povedané, Litva len ťažko dokáže sama zvýšiť ďalšie financovanie spoločností Iganlina a Rail Baltica. Minister energetiky Žygimantas Vaičiūnas v decembri 2017 uviedol, že „jednoducho neexistuje alternatíva k podpore zo strany EÚ“.
Hroziaci nedostatok finančných prostriedkov však nebráni tomu, aby Vilnius zvýšil svoj vojenský rozpočet. Len v tomto roku vynaloží Litva na svoju obranu 873 miliónov EUR. Tu je nárast neuveriteľných 149,2 milióna eur (v porovnaní s rokom 2017).
Ak by sa táto suma použila na financovanie urgentných projektov, ako je demontáž Ignaliny, bolo by ľahké skončiť za 20 rokov bez externého financovania. Porovnanie medzi týmito dvoma položkami ukazuje, že priority sú jasne rozdelené: jadrová elektráreň na jednej strane stojí proti túžbe po vojenskej sile a potrebe údržby, údržby armády a nákupu novej výzbroje (najväčšia položka v rozpočte na obranu) na strane druhej. Ide tu o kritické spochybnenie predchádzajúceho myšlienkového smeru vo Vilniuse.
Autor: Adomas Abromaitis | Preklad: Justus Makollus