Obri “rumunských vzdušných síl
Tri dni do veľkej dovolenky: 100 rokov od Veľkej únie. Armáda sa pripravuje na prehliadku a česť a niektoré z nich poznáme. Dnes - piloti lietadla Spartan a Hercules, privolaní na pomoc tam, kde nikto iný ako oni nemôžu byť užitoční: nehody a požiare s mnohými obeťami, pristátia uprostred konfliktov v najhorúcejších oblastiach sveta.
Nové príznaky spojené s Covid-19
Učiteľka UMF „Carol Davila“ ponížila a urazila svojich študentov v online kurzoch
Klaus Iohannis: Opatrenia prijaté vládou prinášajú výsledky
Čo robia Rumuni s peniazmi, ktoré zostali vo vreckách
Zdravotné sestry vyslané kancelárkou starostu na pomoc lekárom záchrannej služby odišli, keď sa dozvedeli, čo majú robiť
Ďalší lekár z Craiovy zomrel na Covid-19
Málo zákazníkov v obchodoch na trhoch
Prevádzka DIICOT nevídaného rozsahu
Čierny piatok 2020 s pandemickými ponukami
Po spustení alarmu na leteckej základni 90 vedia piloti vojenských dopravných lietadiel SPARTAN, že veľa duší je v nebezpečenstve a sú na nich závislé. Priviezli do krajiny Rumunov chytených uprostred krvavej občianskej vojny v Líbyi a pozostalých po strašnej nehode v Čiernej Hore, kde do priepasti spadol autobus s turistami. Žiadna misia však dramaticky neprekonala presun zranených z Colectiv do nemocníc v zahraničí.
Daniel Motoroiu, pilot C-27 Spartan: Okrem ľútosti, ktorá ju inšpirovala, a ich utrpenia. Neviem, bolo to dosť ťažké, môžem povedať veľmi ťažké. Pozrite sa na utrpenie niektorých ľudí a vedzte, že jedným z nich by ste mohli byť aj vy. Bol som na slobode a zavolal mi veliteľ.
Piloti vojenských dopravných lietadiel žijú život naplno. Keď sú privolaní o pomoc, musia byť pripravení na vzlet.
Daniel Motoroiu: Po 40 minútach od katastrofy, po informovaní posádky, musíme byť pripravení na štart.
Vojenské dopravné lietadlo C-27 SPARTAN má dva motory, každý s výkonom 4 700 koní, a dokáže letieť rýchlosťou 583 kilometrov za hodinu vo výške 9 100 metrov. Váži 19 ton a unesie ďalších deväť. Používa sa tiež na hasenie požiarov. Posielali ho v lete na pomoc pri hasení horiacej vegetácie v Grécku a niesol so sebou šesť ton vody. Okrem posádky 3 vojakov môže niesť 60 vybavených vojakov.
Druhým a najväčším dopravným lietadlom rumunského letectva je C-130 Hercules: váži 34 ton a unesie 20. Letí rýchlosťou 463 kilometrov za hodinu a dosahuje nadmorskú výšku 10-tisíc metrov.
Lietadlo pojme 92 osôb, a ak hovoríme o zdravotnej situácii, je možné tieto sedadlá demontovať a nahradiť niekoľkými nosidlami.
Na takom veľkom lietadle musí byť posádka početná. a mať postele vždy po ruke.
Alin Ioani, pilot C-130 Hercules: Dvaja piloti, veliaci pilot a druhý pilot. Tu je úlohou palubného vodiča. Potom je tu palubná navigačná stanica a ďalej vzadu sú dve postele pre odpočinok posádky, ak sa vykonávajú dlhšie misie. Najdlhší let, ktorý som mal, bol 12 hodín a bol na trase Otopeni-Kábul.
Hercules je obľúbené vojenské lietadlo, ktoré sa chystá ísť do najnebezpečnejších operačných sál na svete. Spolu s ním dorazili do Afganistanu, Iraku, Líbye a Alžírska, kde sú dráhy improvizované v džungli alebo v púšti, a nebezpečenstvo číha na každom kroku.
Alin Ioani, pilot Herculesu C-130: Bol som v roku 2016 ako pilot na misii v Afganistane, v Kábule. Pristáli sme v noci s vypnutými pristávacími svetlami, aby ich nebolo vidno. Okolo základní je nepriateľský kontingent, ktorý môže pozorovať lietadlo prichádzajúce k zemi.
Daniel Motoroiu, pilot C-27 Spartan: Atmosféra bola veľmi tiesnivá. Nevedeli ste, či vás napadnú alebo nie.
Rumunské letectvo má v súčasnosti tri lietadlá SPARTAN a päť lietadiel HERCULES.