Paríž 2018 - Toyota Corolla prichádza s jediným konvenčným motorom
Toyota Corolla hatchback a Touring Sports boli v Paríži predstavené s dynamickejším a kultivovanejším dizajnom a so všestrannou osobnosťou, typickou pre tento model. V ponuke prekvapivo zostala iba jedna verzia s konvenčným motorom.
Toyota Corolla Touring Sports bola navrhnutá v Európe v novom dizajnovom centre v Zaventeme a je to prvýkrát nezávislý model, úplne odlišný od hatchbacku, ktorý je o 58 mm dlhší ako jeho model. nahrádza. Automobil tiež dostal o 100 mm väčší rázvor náprav, ktorý v súčasnosti dosahuje 2 700 mm, aby poskytol cestujúcim na sedadle veľkorysejší priestor.
Vďaka dynamickým, ale odhodlaným líniám, ktoré vyzerajú ako strelecká brzda, je Corolla Touring Sports robustná a má sebavedomý prístup.
Automobil bude k dispozícii s kolesami s 5 typmi prevedenia, s veľkosťami 17 a 18 palcov. V rade nájdete jedenásť farieb, z toho štyri nové: Metallic Bronze Oxide, Emotional Red 2, Precious Silver a Phantom Brown. Jedinečnou možnosťou v segmente je možnosť objednať si model s dvojfarebným telom.
Hatchback Corolla tiež získa dynamickejší a odvážnejší vzhľad. Dĺžka modelu sa zväčšila o 40 mm a výška sa zmenšila o 25 mm, čo zaisťuje jeho atletický imidž. Touring Športové ráfiky a zakrivené čiary sú zárukou atraktívneho imidžu nového hatchbacku. Farebná paleta je rovnaká ako vo verzii kombi.
Modely dostávajú interiér s novým moderným konceptom a novými materiálmi a textúrami, ktoré majú zvýšiť štandard kvality. Vďaka 24 mm užšej prístrojovej doske získa stredová konzola priestor a stane sa o 42 mm širšia a 22 mm vyššia. Nové sedadlá zaisťujú lepšiu polohu pri riadení a znižujú únavu pri dlhých cestách.
Život na palube uľahčuje nová 8-palcová obrazovka a 10-palcový farebný head-up displej, elektronická parkovacia brzda, bezdrôtové nabíjanie telefónu ako súčasť systému HMI (Human Machine Interface).
A zadné sedadlo dostalo nové sedadlo a možnosť sklopenia pomocou páky, aby sa vytvorila rovná ložná plocha. Táto kapitola predstavuje bielu guľu na konte verzie Touring Sports, ktorá ponúka kufor s objemom 598 litrov. Dvere kufra je možné ovládať potiahnutím nohy pod zadnú lištu, a to vďaka senzoru. Nakladací port bol zväčšený o 10 mm.
Toyota Corolla dostáva nový 2,0-litrový motor ako súčasť hybridného pohonného systému, ktorý ponúka výkon 180 koní a 192 Nm. Hybridná je tiež verzia s 1,8-litrovým motorom a výkonom 122 koní a 142 Nm. Jedinou verziou s konvenčným pohonom je verzia poháňaná 1,2-litrovým turbomotorom s výkonom 116 koní.
Športový režim, šesťstupňová sekvenčná prevodovka Shiftmatic a pádla na stĺpiku riadenia zaisťujú vzrušujúci zážitok z jazdy. Maximálna rýchlosť v elektrickom režime je 115 km/h.
Corolla je teraz postavená na platforme TNGA (Toyota New Global Architecture) vo verzii GA-C, ktorá jej prináša o 10 mm nižšie ťažisko, štandardné viacprvkové zadné zavesenie a o 60% tuhšiu karosériu pre vynikajúca manévrovateľnosť bez zníženia komfortu. Prvýkrát je Corolla k dispozícii s AVS (Adaptive Variable Suspension), ktoré je možné ovládať pomocou systému Drive Mode Select v závislosti na zvolenom režime (ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S + alebo CUSTOM).