Porovnajte si poistenie Nissan GT-R a náklady tu

Vitaj späť!

porovnať

Hodnotenia CHECK24
Prajete si bezplatnú konzultáciu?

Po - Ne 8.00 - 22.00 hod.

náklady

Výkon na závodných dráhach na ceste - takto popisuje Nissan kvality svojho športového vozidla GT-R. Športové kupé sa vyrába od konca roku 2007. Najnovší facelift sa uskutočnil v roku 2016.

GT-R využíva konštrukciu transaxle. Prevodovka je umiestnená na zadnej náprave. S autom sa dá takto lepšie manipulovať.

Nissan GT-R má pohon všetkých kolies. V bežnom jazdnom režime sú však poháňané iba zadné kolesá. Ak dôjde k príliš veľkému sklzu, hnacia sila smeruje tiež na predné kolesá, aby sa zabránilo vybočeniu vozidla.

Vďaka použitiu veľkého množstva elektroniky je kupé ešte ostrejšie, ale zároveň pohodlnejšie ako predtým. Okrem toho sa výkon motora zvýšil na 570 koní.

Správy o Nissane GT-R

Spoločnosť Nissan dáva GT-R Nismo diétu

Spoločnosť Nissan priniesla GT-R Nismo späť do najnovšej verzie. Tentoraz sa pozornosť sústredila na hmotnosť vozidla.

Superšportové auto zhodilo v modelovom roku 2020 dobrých 30 kíl. Pohotovostná hmotnosť je teraz 1 725 kilogramov.

Kde sa ušetrila váha?

Za týmto účelom vývojári zabudovali do tela dostatok uhlíka. Strecha, veko kufra, blatníky a kapota sú teraz vyrobené z tohto mimoriadne ľahkého materiálu.

Najväčšiu váhu šetrí nový karbón-keramický brzdový systém. Len tu bolo nainštalovaných o 16,3 kilogramu menej.

GT-R Nismo tiež dostáva nové ráfiky.

A motor?

S pohonom sa na výkone nič nemení. V motore V6 biturbo sú nové turbá. Ale zostáva na hodnote 600 koní.

Naproti tomu Japonci zostrili šesťstupňovú dvojspojkovú prevodovku.

Vďaka tomu by mala byť reakcia superšportového vozidla ešte agresívnejšia. Prispieva k tomu aj plynulejšie riadenie.