POSLEDNÝ HODINOVÝ DOKUMENT Nové podmienky a podmienky autorizácie pre
Automobilový priemysel/preprava
Vodiči z Uberu, Boltu, Yangu alebo Clever Go dostali ďalší termín na získanie alternatívneho dopravného povolenia, ktorý sa na základe pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov, ktoré v utorok schválil Parlament, predĺžil najneskôr od 1. novembra 2019 do 1. februára 2020, konečným hlasovaním poslancov. Podľa nového ustanovenia zavedeného pri tejto príležitosti budú mať vodiči právo poskytovať služby spolujazdy v inom kraji, ako je ten, v ktorom majú zaregistrované svoje auto.
POSLEDNÁ HODINA Nouriel Roubini, „Dr. Doom“, prichádza do Rumunska. Detaily TU
Poslanci zo zákona vypustili ustanovenie, podľa ktorého sa vyhovujúca kópia povolenia na alternatívnu dopravu vydáva iba pre automobily (vo vlastníctve, prenajatom alebo vypožičanom) ktoré sú registrované v príslušnom kraji alebo v rozvojovom regióne Bukurešť-Ilfov. To bude znamenať to vodiči budú môcť poskytovať alternatívne dopravné služby v ktorejkoľvek lokalite, bez ohľadu na kraj registrácie vozidla.
Niektorí zákonodarcovia tým argumentovali za zmenu, študentov budú si môcť zarobiť peniaze na podporu štúdia.
Taktiež bol vypustený článok 38 nariadenia vlády, ktorý stanovil, že získanie technického schválenia pre technické platformy, povolenie alternatívnej prepravy a overená kópia pre alternatívnu prepravu sa vydá najneskôr do 30. septembra 2022, bol vypustený.
Namiesto toho, technické schválenie pre technické platformy bude platné 24 mesiacov, a nie na 12 mesiacov, ako sa pôvodne plánovalo.
Poslanci sa však vrátili k ustanoveniu, ktoré predtým vylúčil Senát, že vodiči môžu pracovať iba s vozidlami, ktoré nemajú viac ako päť miest.
Zároveň sa zmenil ročný poplatok 50 000 lei zaplatený digitálnou platformou na poplatok 100 000 lei platený každých 24 mesiacov.
Aby mohla nadobudnúť účinnosť, musí prezident ešte vyhlásiť zmeny v mimoriadnom predpise, ktorým sa vydáva zákon o spolujazde.
MOŽNO KONZULTOVAŤ VŠETKY ZMENY TU
V lete bola vládou schválená mimoriadna vyhláška upravujúca spolujazdu, normatívny akt, ktorý sa očakával - s rôznymi záujmami - spoločností Uber, Bolt a Clever, ako aj taxikárov.
Konfederácia rumunských oprávnených dopravcov a dopravcov (COTAR) potom požiadala vládu, aby stiahla z verejnej diskusie návrh GEO o alternatívnej doprave, pretože by to porušilo právne predpisy a rumunskú ústavu. Namiesto toho zástupcovia spolujazdy (Uber, Bolt a Clever) dúfajú, že vláda čo najskôr prijme návrh mimoriadneho nariadenia upravujúceho tieto služby, a navrhuje, aby mali taxikári prístup k alternatívnym dopravným platformám.
Služby spolujazdy môžu poskytovať iba autorizované spoločnosti a vozidlá v premávke musia mať na čelnom skle vpravo dole a na zadnom okne vpravo dole okrúhly znak s priemerom 10 cm. týkajúce sa týchto služieb, ktoré sa predtým začali verejnou diskusiou.
Za absenciu takého odznaku bude pokuta až 9 000 lei.
Podľa analýzy Profit.ro vláda navrhnutý dokument prevzal veľa podnetov z projektu už schváleného v Senáte, s dôležitou zmienkou - v parlamente sa vláda postavila proti zavedeniu ročného poplatku 50 000 lei, ktorý považuje za vysoký, ale ktorý teraz ho zavádza vo svojom vlastnom nariadení.
„Stanovenie ročného autorizačného poplatku v nadmernej výške 50 000 lei účtovaného prevádzkovateľovi, ktorý uľahčuje vykonávanie alternatívnych dopravných služieb na vykonávanie činnosti osobnej dopravy v Rumunsku, môže byť prekážkou pri uplatňovaní slobodnej iniciatívy a zasvätenia. ekonomická sloboda a trhové hospodárstvo, vytvorenie diskriminačného režimu pre podobné činnosti z ekonomického hľadiska vykonávané taxislužbami, “uviedla vláda len pred dvoma mesiacmi.
Neskôr sa zdá, že si to rozmyslel.
„Vzhľadom na nové trendy a postupy na trhu prepravy taxislužieb a šoférov vedie technologický vývoj, najmä aplikácií prevádzkovaných prostredníctvom inteligentných telefónov, k vzniku nových dopravných služieb, ktoré umožňujú efektívnejšie využitie existujúcich automobilov, ktoré, hoci ich v Rumunsku používa približne 1 milión ľudí, na rozdiel od iných krajín Európskej únie nevyužívajú prísne regulovaný rámec, “tvrdí vláda.
Dokument uvádza, že digitálna platforma na sprostredkovanie alternatívnej dopravy musí spĺňať tieto podmienky:
a) vedie automatický záznam o dátumoch skončenia platnosti vodičských preukazov a ďalších potrebných dokladov a automaticky informuje prevádzkovateľa alternatívnej dopravy s cieľom aktualizovať dokumenty nahrané na digitálnu platformu;
b) pred závodom navrhne a zobrazí optimálnu trasu do cieľa pomocou technológie založenej na GPS;
c) zobrazuje cestovné za vykonanie letu na trase ustanovenej v podmienkach písmena b) pred prijatím letu cestujúcim;
d) zobrazuje evidenčné číslo automobilu, s ktorým sa závod koná;
e) nepretržite monitoruje všetky preteky pomocou GPS;
f) ponúka cestujúcim možnosť komunikovať s vodičom, ktorému bol pridelený let, a poskytuje informácie o mieste a predpokladanom čase príletu;
g) umožňuje cestujúcim hlásiť prevádzkovateľovi všetky incidenty, ktoré sa vyskytli počas letu;
h) poskytuje podporu/asistenčnú službu cestujúcim tímom, ktorý je k dispozícii a prístupný 24 hodín denne, 7 dní v týždni pre incidenty počas letu;
i) umožňuje vyrovnanie závodnej ceny.
Autorizácia sa bude vydávať na obdobie 1 roka a nadobudne platnosť po zaplatení autorizačného poplatku 50 000 lei prevádzkovateľom.
Autá prepravujúce alternatívnu dopravu musia spĺňať nasledujúce podmienky:
a) mať najviac 5 sedadiel vrátane sedadla vodiča;
b) nechať vykonávať pravidelnú technickú kontrolu (ITP) každých 6 mesiacov;
c) musí v čase konania pretekov dodržiavať technické predpisy o bezpečnosti cestnej premávky, ochrane životného prostredia a použití podľa miesta určenia;
d) vlastniť overenú kópiu alternatívneho prepravného povolenia.
Všetky príjmy z alternatívnej dopravy budú zdanené. Ak sú peniaze zhromažďované priamo od cestujúceho, vcelku alebo sčasti, v hotovosti alebo pomocou kreditných/debetných kariet alebo hotovostných náhrad, alternatívny dopravca je povinný používať elektronickú fiškálnu pokladnicu na vydávanie peňazí. a odovzdať cestujúcemu daňový doklad a na jeho žiadosť vystaviť faktúru.
V premávke budú mať vozidlá akceptované na digitálnej platforme na alternatívnu prepravu zobrazené na čelnom skle vpravo dole a na zadnom okne vpravo dole okrúhly znak s priemerom 10 cm pre každú použitú digitálnu platformu, ktorý bude obsahovať nasledujúce prvky:
a) evidenčné číslo automobilu;
b) názov digitálnej platformy, na ktorej je vozidlo akceptované.
Vodič vykonávajúci alternatívnu dopravu musí kumulatívne splniť nasledujúce podmienky:
a) mať najmenej 21 rokov a mať osvedčenie o odbornom školení v odbore prepravy osôb v prenájme vydané Rumunským cestným úradom - A.R.R .;
b) byť držiteľom vodičského preukazu skupiny B s odpracovanou dobou najmenej 2 roky;
c) v registri trestov osoby musí byť preukázané, že nebola odsúdená za trestné činy proti bezpečnosti na verejných komunikáciách, trestné činy súvisiace s obchodovaním s drogami a požívaním drog, trestné činy proti životu, zdraviu a telesnej integrite, obchodovaniu s ľuďmi a vykorisťovaniu zraniteľných osôb, trestné činy proti sexuálnej slobode a integrite alebo zločinom proti majetku.
d) byť zdravotne a psychologicky spôsobilý na výkon činnosti osobnej dopravy;
e) nezastaviť výkon práva viesť motorové vozidlo v poslednom roku za jazdy pod vplyvom alkoholu alebo psychoaktívnych látok alebo sa nepodieľať na dopravných nehodách, ktoré spôsobili jeho zavinením smrťou alebo ťažkým zranením jednej alebo viacerých osôb.
Vodič musí mať pri výkone svojej činnosti na palube vozidla nasledujúce doklady a predložiť ho dopravnej polícii:
a) poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla;
b) poistenie osôb a ich tovaru;
c) tlačenú kópiu zmluvy uzavretej medzi prevádzkovateľom a prevádzkovateľom alternatívnej dopravy podľa ustanovení čl. 17;
d) overenú kópiu povolenia na alternatívnu prepravu.
- Vodiči majú tieto povinnosti:
a) mať primerané oblečenie, civilizované a preventívne správanie vo vzťahu s klientom;
b) neodmietnuť uskutočnenie preteku za pôvodne dohodnutých podmienok;
c) nepožadovať od cestujúceho zaplatenie inej sumy peňazí výmenou za vykonanú prepravnú činnosť;
d) prepravovať batožinu klientov v prípade prepravy cestujúcich v medziach priestoru pre nich určeného bez vyberania ďalších taríf;
e) podrobiť sa kontrole orgánov s pridelením v odbore a predložiť jej počas činnosti doklady ustanovené týmto mimoriadnym predpisom a platnými právnymi predpismi;
f) nepoužívať audio/video prostriedky bez súhlasu klienta.