Potlačte medvedie závodné rámy; vždy o krok vpred

rámy

"Bol to Výzva ďalej rozvíjať ultralight:

Je to jedinečné Ultraľahká DNA zachovávať, zdôrazňovať zvláštne črty a porušovať konvencie obvyklým spôsobom Druckbära. Výsledkom je helikoptéra, ktorá je stále ľahší, stále stabilnejšie a stále funkčnejšie sa stalo ako čokoľvek predtým.

Ak nové, tak radikálne a dôsledné! „

The Ultralight 4 je najnovší vývoj zariadenia Druckbär Ultralight.

Objavte inovácie v najnovšom členovi rodiny Druckbär:

Prepracovaný dizajn štítku s 3 montážnymi polohami

Dodatočný dištančný držiak alebo pripevňovací bod pre anténu VTX

Tlmič nárazov na ochranu motorov

univerzálne rozloženie uchytenia motora

Ultralight 4 galéria

    Dĺžka ramien: 3/4/5/6 palca Hmotnosť: 21,2 g/24,0 g/25,4 g/28,0 g Motor od motora: 137/162/189/227 mm FC/ESC: 20 x 20 mm alebo 30 x 30 mm Hardvér: nehrdzavejúca oceľ V2A Hrúbka ramena: 3 - 3,5 mm Držiaky Action Cam: GoPro Hero Session/Runcam 3 FPV Cam: Runcam Swift Micro/Runcam Split Výška: 25 mm Poloha batérie: namontovateľná nad/pod Vzletová hmotnosť: Motory: 1407 - 1806 Lipo: 3S 650mAh - 4S 850mAh Špeciálna vlastnosť: Ľahká konštrukcia v dokonalosti
    Dĺžka ramena: 4/5 palca Hmotnosť: 33,4 g/36,0 g Motor od motora: 163/193 mm FC/ESC: 20 x 20 mm alebo 30 x 30 mm Hardvér: V2A vysokopevnostná nehrdzavejúca oceľ Hrúbka ramena: 4 mm Action Cam Držiaky: GoPro Hero Session/Runcam 3 FPV Cam: Runcam Swift Micro/Runcam Split (micro) Výška: 25 mm Poloha batérie: namontovateľná nad/pod Vzletová hmotnosť:

250 gs motormi Lipo: 1407 - 22XX Lipo: 4S 650mAh - 4S 850mAh Špeciálna vlastnosť: verzia optimalizovaná pre závodné použitie

Modulárny koncept

Zmena je dôsledkom dôsledne modulárneho konceptu medzi Ultralight 4 a Ultralight 4 Race ľahší ako kedykoľvek predtým. Základom je jednotné centrálne teleso v sendvičovej konštrukcii. Každý sendvičový panel je teraz o 25% hrubší a prostredníctvom návrhu, ktorý je optimalizovaný pre tok síl stať sa ešte stabilnejším. Podľa princípu „Forma nasleduje funkciu“ materiál je k dispozícii iba tam, kde musia byť sily absorbované.

Nemôžete sa rozhodnúť, či by ste radšej leteli na Ultralight 4 alebo Ultralight 4 Race? Žiaden problém! Vďaka štandardizovanému rozhraniu medzi ramenami a stredným telom môžete teraz svoj Ultralight kedykoľvek prepnúť na inú verziu upgrade/prestavba.

Ďalšou výhodou novej centrálnej budovy je zväčšený dostupný priestor: každý Ultralight je s ňou štandardne dodávaný 25 mm výška. Už si tak nemusíte robiť starosti s tým, či sa vami preferovaný hardvér hodí do rámu. Žiadne nepríjemné skrátenie rozperiek. Do nového modelu Ultralight sa zmestí všetko, čo si dokážete predstaviť.

Nový štandard

Hardvér helikoptéry (skrutky, matice, rozpery) má veľký vplyv na celkovú hmotnosť.

Na scéne sa etablovala elektronika s rozmermi 20 x 20 mm, ale bežná veľkosť M3 predstavovala neprekonateľnú prekážku. Karbónové časti sa stali ľahšími, ale skrutkové spojenia zostali predimenzované.

Druckbär porušuje tento dohovor a používa Ultralight 4 výlučne na Skrutky M2!

Skrutky Ultralight 4 sú vyrobené z vysokopevnostnej nehrdzavejúcej ocele, môžu byť vďaka kužeľovitej hlave zapustené do ktorejkoľvek uhlíkovej časti a majú vysoko kvalitný pohon TORX. Šesťhranná objímka TORX umožňuje utiahnutie skrutiek s veľkým krútiacim momentom a je možné ju utiahnuť aj pomocou nástrojov, ktoré nie sú 100% rozmerovo presné.

Dištančný stĺpik:

Novému štandardu boli prispôsobené aj rozpery Ultralight 4.

Začnite používať eloxované hliníkové rozpery so šesťhranným profilom.

Profil umožňuje zaistenie rozperiek na mieste bez poškodenia vrstvy laku.

Prispôsobte si svoj Ultralight 4!

Máte na výber medzi novými farbami „Deep Purple“, „Atlantic Blue“, „Candy Red“ a „Sun Gold“

Od závodenia až po sériovú výrobu

Na Ultralight 3 Race sme mali prvé skúsenosti s Uhlíková niť zbierať a sú o tom presvedčení. Uhlíková niť je citlivá na použitie ultraľahkej helikoptéry Alternatíva k bežným skrutkovým spojom s poistnou maticou.

Pre Ultralight 4 Túto technológiu sme zaviedli vo veľkom meradle, čo znamená, že každý Ultralight 4 má vysokú kvalitu uchytenia vonkajšieho ramena. Uhlíkové vlákno M2 disponuje.

Poznámka: Závit vyrezaný v uhlíku môže absorbovať menšiu silu ako skrutkové spojenie vyrobené z kovu, ale maximálna sila skrutkového spojenia Ultralight 4 nezodpovedá za jeho celkovú stabilitu.

Prestavbová súprava

Ultralight sa nezastaví pri príliš veľkom hardvéri - prispôsobuje sa!

Preto je Ultralight 4 vhodný aj pre elektroniku s rozstupom otvorov okolo Vhodné 30,5 x 30,5 mm.

Pretože táto elektronika je založená na štandarde M3, ale Ultralight 4 bol prevedený na M2, máme jednu pre túto špeciálnu aplikáciu globálne jedinečný adaptér M2-M3 vyvinuté, pomocou ktorých je možné do Ultralight 4 inštalovať bežnú elektroniku M3 (FC, ESC atď.). Nezáleží ani na tom, na ktorej Ultralight 4 letíte. Vďaka jednotnému centrálnemu telu je možné ho kedykoľvek prerobiť.

V prvom kroku sú rozpery umiestnené zvonku. Potom sa adaptéry M2-M3 umiestnia cez vnútorné otvory. Je v nich kovový závit, cez ktorý sa dajú pevne priskrutkovať k spodnej konštrukcii a ramenám. Cez Form fit adaptéru s vonkajšími stĺpikmi nemusí byť potrebné čeliť. Nad ním je nylonový kolík M3, na ktorý je možné pripevniť vašu elektroniku M3. Rozšírenie s komerčne dostupnými nylonovými rozperami M3 je samozrejme možné.

Sada je doplnená upravenou hornou doskou, ktorá je pripevnená k rozperám, ktoré sa posunuli smerom von.

Rasa zostáva rasou

The Race Line Ultralight 4 zostáva tým, čím vždy bol:

Dokonalá symbióza medzi zázrak stability odolný voči nárazom a lupič svetelnej krivky.

Vysokotlaký medveď Ultralight je rovnako utopický ako závod bez nehôd. Keďže to vieme, máme to Ultralight 4 Race na miestach optimalizované, na tom záleží.

Ultralight 4 Race má a nová koncepcia pripojenia ramena, v ktorých sú ramená podopierané takzvaným „závodným použitím“. To sedí uprostred sendvičovej konštrukcie a rozloží sily v prípade nárazu centrum Ultralight.

Rovnako ako u predchodcu, aj po poškodení môže dôjsť k poškodeniu ramien rýchlo a ľahko individuálne vymeniť bude. Musíte len uvoľniť skrutku vonkajšieho ramena a vytiahnuť rameno z konštrukcie. Skrutky v strede dištančných vložiek sa nemusia povoľovať a zabudovaná elektronika nebude ovplyvnená.

Vložte nové rameno, zaskrutkujte, dokončil!

Pretože každá ruka Ultralight 4 Race je identická, nemusíte sa obávať, ktorá ruka sa môže zlomiť.

The Tlmič nárazov na závodných ramenách chráni váš motor pred čelnými a zadnými bočnými nárazmi. Týmto spôsobom je helikoptéra optimálne chránená zo všetkých strán pred rizikom nárazu.

Každopádne, každý Ultralight 4 príde, či už normálny alebo závodný s jedným prídavné náhradné rameno tebe.

Špecifické pre aplikáciu Čipkovaný vzor perfektné motory sa vždy hodia k vašim Ultralight 4.

Matica vrtule TPU

S Ultralight 3 sme experimentovali s polyamidovými vrtuľovými maticami. V porovnaní so svojimi kovovými bratmi sú ľahšie, ale nedokážu byť tak predpäté. Kvôli nízkemu statickému treniu medzi polyamidom a oceľou sa matice počas letu povoľovali.

Nie nadarmo sa v poistnej matici používa plastový krúžok vyrobený z gumového materiálu, aby sa matica neuvoľnila.

Využili sme tento princíp a spojili sme ho s cieľom maximálnej ľahkej konštrukcie:

Výsledok je jeden špeciálna matica vrtule M5 vyrobená z TPU.
TPU (termoplastický polyuretán) je elastomér, ktorý sa dá určitým spôsobom reverzibilne deformovať - ​​to znamená, že po použití sily sa vráti do pôvodného tvaru. Matica vyrobená z tohto gumovitého materiálu je na jednej strane dostatočne stabilná na to, aby reprodukovala vlákno, a pozná ju vyššie trenie na hriadeľ motora. Toto má byť a Vypni to maticu a tým uvoľnenie vrtule zabrániť bude.

Pre optimálnu montáž matice sme jej na jednom konci dali veniec, aby matica po dotiahnutí nemohla vkĺznuť do nástrčného kľúča.