Potom choďte na Netto - Christian; s blog
Po dlhom čase som bol späť v centrálnom sklade. So zámorským kontajnerom ...
Bol piatok, keď som dostal objednávku prostredníctvom aplikácie pre smartphone na mojom mobilnom telefóne: Priveďte 45 stopový kontajner do centrálneho skladu Netto v Kre ....
Vyžiadanie kontokorentného úveru: „Ja tam nevykladám, však?“ „Nie, samozrejme, že nie.“ „Tak teda, majte pekný víkend, ozvem sa v pondelok, keď príde divadlo.“
Áno, viem, ako vodič si obvykle vyložíte nákladné auto sami. Ale nie v mojej divízii (kombinovaná doprava). Buď počkám, kým zákazník vyloží kontajner, alebo ho naloží a podľa toho tiež náklad zaistím.
V spoločnosti Netto nepoznajú pravidlá
Už som sa pripravoval na dlhý deň v Netto. Časový úsek bol rezervovaný na 9:00, takže som tam bol o 8:00. Registrovaný, špeciálne upozornený, že ide o zámorský kontajner, bol odoslaný na parkovisko s pípnutím. Bolo 9 hodín, bolo 10 hodín. O pol dvanástej išiel beeper a ukázal mi aj bránu, ku ktorej by som mal ísť.
Nuž. Viezol som sa tam, zastavil pred bránou, práve som ti povedal, dostal som sa tam a späť na svojom aute. Po 20 minútach stál vedľa mňa zamestnanec spoločnosti Netto a pýtal sa na problém.
„Problém? Na mojej strane nie sú žiadne. Iba s vami, pretože o 10 minút vás moje priznanie bude stáť peniaze. Iba prvé 2 hodiny sú zadarmo ... “
„Áno, ako? A prečo potom nevyprázdniš? “„ Hm ... pretože to nie je moja práca? Objednali ste si tovar zo zahraničia, ktorý bol doručený na požiadanie v zámorskom kontajneri v rámci kombinovanej dopravy, takže je vašou úlohou ho vyložiť a nechať uprataný. ““
"U nás musí vodič vždy vyložiť." Takto si to objednávame! “„ Áno, áno, áno. Ale ešte raz: objednali ste si doručenie tovaru v zámorskom kontajneri. Tento bol vyložený z lode v Hamburgu a odvedený vlakom k terminálu v ..., vyzdvihol som ho dnes ráno a teraz som tu. A vodiči zámorského kontajnera tento kontajner v zásade nevykladajú! To je uvedené v stanovách zmluvnej logistickej spoločnosti. Ako vodiči zodpovedáme iba za to, aby sme kontajner sprístupnili včas, aby ho mohol naložiť odosielateľ alebo vyložiť príjemca. “
Celá diskusia zašla trochu ďalej. Až krátko pred 16. hodinou, pretože som musel opustiť areál, pretože páni stále neboli pripravení vyložiť kontajner. Celý kontajner bol teda vzatý späť, odovzdaný v termináli a o dva dni neskôr späť do toho istého centrálneho skladu.
To znamená v čistom: 6 hodín odstávky, druhá cesta, ako aj moje vyloženie (išlo iba o paletový tovar, pri voľnom tovare by som to znova odmietol) priplatiť. Keby ste rovno vyložili, mohli ste sa zachrániť.
Nebol to však jediný centrálny sklad z Netta, kde som bol minulý týždeň. V tom druhom sa hneď od začiatku uvádzalo, že tu nie je možné vyložiť žiadne zámorské kontajnery ... Ale potom to nejako fungovalo 🙂