Praktický tip Navigácia v papierovej mape na súostroví
Vysnená destinácia súostrovia
Baltské more je vysnívanou destináciou mnohých námorníkov a lyžiari na dlhé vzdialenosti sa rok čo rok vydávajú na sever, aby preskúmali oblasť na dosah ruky. Ak sú na pláne cesty aj škandinávske krajiny, niekedy náročná navigácia vo vodách súostrovia je nevyhnutne súčasťou každodenného života na palube. Na rozdiel od oblastí otvoreného mora alebo na dlhých úsekoch pobrežia sa úzke plavebné dráhy vinú krajinou skál, kameňov, plytčín a ostrovov.
Dobrá vec je, že tie isté plavebné dráhy sú zvyčajne vynikajúco nadnášané. Jediným úlovkom je, že koše prichádzajú a odchádzajú tak často, že je možné stratiť prehľad o tom, ktorý bod na mape práve prešiel. V neposlednom rade preto, že oblasť vyzerá takmer všade rovnako a len zriedka sú tu zarážajúce úseky pobrežia.
Na súostroví kurz často vedie blízko ostrovov a plytčín.
Pomerne veľa námorníkov teraz používa elektronické navigačné pomôcky. V dobe GPS sa vždy vie, kde sa loď nachádza, pretože je to viditeľné na elektronickej mape. Na niektorých miestach je tu stále potrebná opatrnosť - aspoň keď je plavebná dráha veľmi úzka. Malá nepresnosť môže rýchlo viesť k navigačnej chybe s katastrofickými výsledkami. Môže to mať rôzne dôvody: napríklad nesprávne nastavený dátum mapy, slabý signál príjmu na GPS alebo nesprávne nastavená/nameraná mapa.
Toto je aktuálna mapa. Loď je napriek tomu na súši. Zaznamenané Fínsko - prístav Hanko.
Preto by som sa nikdy nechcel spoliehať iba na polohu zobrazenú na mape. Skôr je pre mňa dôležité, aby som sám nepretržite kontroloval svoju polohu a zmieroval to, čo som videl, s mapou. V tejto súvislosti - rovnako ako mnoho iných námorníkov - stále používam na súostroví klasický papierový graf, aj keď som veľkým fanúšikom elektronickej navigácie.
Papierová mapa mimochodom nie je na súostroví nepraktická. Leží vo vodotesnom kryte v kokpite, je vždy po ruke a v prípade núdze sa dá rýchlo otočiť, aby ste sa pozreli na mapu v smere jazdy.
Spoľahlivá pomôcka pre úzke plavebné dráhy. Papierový graf.
Zatiaľ je všetko dobré. Podľa môjho názoru je jediným úlovkom to, že papierová mapa môže niekedy stratiť prehľad o tom, kde sa loď nachádza. Najmä keď po kanáli alebo ostrove prechádzajú nespočetné tony rovnakej farby, ostrov zostáva v brázde a jeden je rovnaký ako druhý.
V poriadku? Záznam „rozmanitosti sudov“ pochádza z jazera Vännern vo Švédsku.
Trik s páskou
Keď sa v súostroví pohybujem pomocou papierovej mapy, v zásade použijem nasledujúci malý trik: začiarknem koše. Nie je to nič nové. Ceruzku však nepoužívam. Radšej nechám kartu v nepremokavom púzdre a použijem malý kúsok lepiacej pásky, ktorá je nastrihaná na trojuholník s hrotom. Toto vždy nalepím na námornú mapu vedľa poslednej prekonanej morskej značky.
Tu sa plavíme pred plavebnou dráhou a pomocou pásky kontrolujem ostrovy.
Látková lepiaca páska je ideálna ako lepiaca páska, pretože sa dá odstrániť bez zanechania zvyškov. Tiež nestráca svoju priľnavosť. Môžete ho zložiť a nespočetnekrát prilepiť späť. Tip: Druhý koniec jednoducho ohnite o pár milimetrov - potom máte k dispozícii rukoväť, ktorá sa ľahšie odstráni. Pri tejto veľmi jednoduchej metóde je každému námorníkovi vždy jasné, ktorý koniec lepiacej pásky označuje polohu.
Alternatívne je možné použiť štítok post-it. Osobne si nemyslím, že je to také pekné, pretože tieto nálepky sa zvyčajne držia zle a nedajú sa tak často znovu použiť. Teoreticky možno na nepremokavé rukávy použiť aj utierateľné pero. V mojich očiach sa príliš rozmazáva. Ale to je všetko vec vkusu.