Rumunská armáda, zdecimovaná nedostatočným financovaním vo svojej vlastnej krajine - Karadeniz Press

Shari

nedostatočným

Mig 21 Lancer, pochovaný krízou

financovaním

Rumunskí hrdinovia, obete katastrofálneho obdarovania

Čierna skrinka, obnovená

zdecimovaná

Tuzla, čierna škvrna v histórii rumunského letectva

Nehody poukazujú na nedostatočné financovanie rumunskej armády

Úbohý stav

Momentálny poľutovaniahodný stav techniky armády môže v ktorýkoľvek deň spôsobiť tragédie. Iba profesionalita tých, ktorí to zvládajú, odkladá taký šťastný koniec. Rumunskí úradníci sú však hrdí na TAB, ktoré prešli státisíce kilometrov do Iraku a Afganistanu a ktoré sa vďaka veku a opotrebovaniu stali skutočnými vrakmi. Tí v Iraku boli repatriovaní! Lietadlá Hercules lietajú v rotácii, aby si navzájom požičali diely, zatiaľ čo za nové objednané spartské lietadlá sa neplatí. Stíhacie lietadlo letí s lietadlom MIG-21 LanceR, ktorého doba letu vyprší v rokoch 2011 - 2013. Technológia automobilov typu ARO a DAC je stará a neistá, nevhodná pre dopravu na verejných komunikáciách v bezpečných podmienkach. Tanky T55 sú staršie ako väčšina tankerov, ktoré majú. Budovy kasární sú v pokročilom štádiu degradácie. Počas tejto doby sú priemyselné zariadenia, ktoré stavali vojenskú techniku, predané, rozpustené a zničené opustením.

Tanker zabitý zlou muníciou v strelnici

Seržant Gavril Nicorici z 814. tankového práporu z Turdy zomrel v sobotu 30. októbra po nehode v Polygóne päť v Brašovskej župe. Poddôstojník bol strojný vodič a zúčastňoval sa na strelnici spolu s jednotkou streľby pomocou manévrovacej munície. Na konci cvičenia, okolo 13.45 h, došlo k vážnemu zraneniu vojaka v oblasti hlavy pri manipulácii s manévrovacím výstrelom (cvičná munícia bez strely) v dôsledku iniciácie svorky primeru z tohto manévrovacieho výstrelu. Poddôstojníkovi okamžite poskytli vojenskí lekári prvú pomoc a bol prevezený do okresnej pohotovostnej klinickej nemocnice v Targu-Mures s vrtuľníkom IAR-330 Puma vybaveným MEDEVAC, ktorý patrí do Vojenskej záchrannej zdravotnej služby (SMMU). Napriek všetkému úsiliu lekárov vojak zomrel okolo 15.00 h. Seržant Gavril Nicorici mal 26 rokov a bol ženatý. Bolo o tom upovedomené Vojenská prokuratúra a okolnosti udalosti vyšetruje špecializovaná komisia menovaná náčelníkom štábu pozemných síl.

Vojaci horeli raketovým palivom

Štvrtok 10. júna okolo 15. hodiny v U.M. 02109 z posádky Mangalia došlo k pracovnému úrazu, do ktorého bolo zapojených sedem vojakov. Zúčastňujú sa výcviku prípravy cvičebnej rakety, ktorý spočíva v uskutočňovaní manévrov na prepravu paliva zo špeciálnej nádrže do rakety. Počas operácie došlo k úniku oxidantu, ktorý spôsobil zranenia armády, a to priamym kontaktom s korozívnymi látkami, aj keď boli pre takúto operáciu prijaté osobitné ochranné opatrenia. Postihnutý personál bol urgentne prevezený sanitkou do mestskej nemocnice Mangalia za účelom špecializovanej lekárskej pomoci. Podľa prvých informácií má jeden z vojakov popáleniny na 15 - 20% povrchu tela a ďalší na 2 - 3% povrchu tela. Po poskytnutí prvej pomoci sa zdravotnícky personál rozhodol presunúť armádu na špecializované oddelenie okresnej nemocnice v Konstanci na ďalšie ošetrenie a vyšetrovanie. Náčelník štábu námorných síl nariadil vymenovanie komisie, ktorá bude vyšetrovať príčiny nešťastia “- uvádza sa v komuniké ministerstva národnej obrany.

MiG-21 LanceR bitku časom prehral

Výmena Migov, núdzová situácia

Prevádzkové požiadavky nových lietadiel

Tajfún bije ruské lietadlá

Typhoon Eurofighter

Zástupkyňa Alenia považuje Eurofighter za najlepšieho viacúčelového bojovníka na trhu. „A to nehovorím, ale hovoria to piloti z Talianska, Veľkej Británie, Nemecka, Španielska. Pri rozhovoroch hovoria: je to zvláštny svet, je to iný príbeh, neporovnáva sa to s F16, Mirage 2000, Gripen, F18 alebo MiG 29, “povedala nám Bonelli. Keď som požadoval informácie o finančnej ponuke, bol veľmi zdržanlivý. „Cenové problémy sú veľmi citlivé a v tejto fáze procesu by sme ich chceli uchovať ako dôverné,“ uviedol Marco Bonelli.
Typhoon Eurofighter má tieto technické vlastnosti: Rozpätie krídel - 10,95 m; Dĺžka - 15,96 m; Výška - 5,28 m; Prázdna hmotnosť - 11 000 kg; Maximálna vzletová hmotnosť - 23 000 kg; Pohon - dva turboventilátory Eurojet EJ2000; Maximálna rýchlosť - Mach 2,0; Autonómia - cca 3 700 km; Prvý let - 24. marca 1994; Cena - 58-60 miliónov eur; Výrobca: Eurofighter GMBH; Akcionári: 46% - EADS (Nemecko, Francúzsko, Španielsko), 33% - BAE Systems (Spojené kráľovstvo), 21% - Alenia Aeronautica (Taliansko)

svojej

F-16, v stávke tvrdej politickej konfrontácie

F-16, medziprodukt pre F-35

JAS-39, na splátky

Rumunsko sa rozhodlo pre F-16. Bitka sa neskončila

Čierne gule pre F-16

Varianty pre export

Zvýšená interoperabilita

Podľa vyhlásenia Agentúry pre bezpečnostnú spoluprácu v oblasti obrany, ktorá dohliada na predaj zbraní v zahraničí, dodanie týchto zbraňových systémov výrazne zvýši interoperabilitu Rumunska s USA a ďalšími krajinami NATO, čím sa rumunský štát zmení na - hodnotnejší partner v dôležitom regióne sveta “. V uvedenom dokumente sa tiež uvádza, že okrem lietadla bude zmluva obsahovať radary, náhradné motory, rádiové systémy, elektronické zariadenia a pozemné stanice. Patria sem 4 náhradné motory F100-PW-229 alebo F110-GE-129 IPE; 5 náhradných motorov F100-PW-220 IPE; 4 náhradné radary APG-68 (V) 9; 60 nosných rakiet LAU-129/A; 30 nosných rakiet LAU-117; 6 navigačných prilieb „Joint Helmet Mounted Cueing Systems“; 4 rádiové systémy AN/ARC-238 SINCGARS (jednokanálový pozemný a vzdušný rádiový systém); 24 ďalších párov nádrží; 4 multifunkčné informačné distribučné systémy Link-16 - terminály malého množstva; 2 pozemné stanice Link-16 atď. Súčasťou ponuky je aj softvér na integráciu, technická dokumentácia, náhradné diely, vybavenie a personál školenia, logistická podpora atď.

F-16, lietadlo s bojovými skúsenosťami

Vybavený 24 štátmi, s viac ako 4 400 lietadlami vyrobenými a zúčastňujúcimi sa niekoľkých vojen za posledných 20 rokov, môže byť F-16 považovaný za jedno z najslávnejších stíhacích lietadiel. Ponuka vymeniť starý MiG-21 za F-16 pochádza od vlády USA, a nie od výrobcu Lockheed Martin. Pentagón v máji oznámil, že oznámil Kongresu USA možný predaj 24 nových stíhačiek F-16 C/D Block 50/52 vyrobených spoločnosťou Lockheed Martin do Rumunska a 24 starých lietadiel F-16, ktoré budú spolu s príslušným vybavením modernizovať na základe zmluvy v hodnote 4,5 miliárd dolárov. V ponuke je aj možnosť, aby sa Rumunsko stalo súčasťou programu Joint Strike Fighter. Lietadlá piatej generácie F-35 je možné zakúpiť najmenej 10 rokov po zakúpení lietadiel F-16, tvrdia zástupcovia a predstavitelia Lockheed Martin z Rumunska a USA.

Viac ako 4 000 zariadení v 24 krajinách

400 000 letových hodín v konfliktných zónach

F-16 mal jeden z najdlhších bojových skúseností a zúčastnil sa mnohých významných operácií, ktoré pozostávali z 10 vzdušných síl s viac ako 200 000 náletmi. Mnohé z týchto víťazstiev F-16 sa dosiahli počas misií typu vzduch-zem. Len v roku 1991 mala v skutočných bojových podmienkach vykonaných 13 480 misií. Od roku 1995 sa F-16 vyznačuje v mnohých ďalších vojnových misiách presnosťou svojich útokov, autonómnym potláčaním schopností protivzdušnej obrany nepriateľa, taktickým prieskumom a základňou riadenia vzdušných bojov. V roku 2003 vykonalo 130 F-16 približne 4 000 skutočných misií. Celkovo F-16 nahromadili v konfliktných zónach po celom svete viac ako 200 000 misií a 400 000 letových hodín.

Technické dáta