Stĺpec vzorca 1; Keď vlajka padne, kecy sa zastavia; Novinky formuly 1 Sky Sport
Späť na trati - kolóna Formuly 1 Sandry Baumgartnerovej
10. 4. 2018 | 12:11 hod
Riaditeľom Mercedes Motorsport Toto Wolffom je pod kravinami myslenie taktiky tímov, aby zakryli svoje skutočné sily v testoch a tréningoch. Pretože keď zhasnú štartovacie svetlá a vybojujú sa prvé majstrovské body v roku, stúpa opona pre novú sezónu formuly 1.
Kto by mal zastaviť Lewisa Hamiltona a Mercedes? Táto otázka vznikne v roku 2018 rovnako ako v predchádzajúcich rokoch.
Sebastian Vettel z Ferrari je hodnotený ako konkurent číslo jeden pre Silver Arrows. Nemecký štvornásobný majster sveta už v roku 2017 ukázal, aký potenciál má dvojica Vettel/Ferrari.
Ale myslím si, že Red Bull má tiež obrovský potenciál a s Danielom Ricciardom a Maxom Verstappenom je dvojica jazdcov, ktorá nebojuje iba o body do šampionátu, ale aj o interné poradie. Obaja vodiči môžu byť nebezpeční pre Mercedes aj Ferrari.
Súboj postáv
To, čo pre mňa v tejto sezóne robí boj o titul majstra sveta tak vzrušujúcim, sú postavy zúčastnených:
• Lewis Hamilton: Intuitívny vodič, ktorý miluje reflektor z dostihovej dráhy a prináša do formuly 1 hollywoodsky pôvab.
• Sebastian Vettel: Dôsledný pracovník, ktorý sa súkromne sťahuje a dobíja si baterky, aby nebol so svojou rodinou.
• Max Verstappen: Padajúca hviezda, ktorá svojím netradičným spôsobom jazdy vrhá kúzlo na fanúšikov.
Viac o Back On Track - stĺpec Formuly 1 od Sandry Baumgartnerovej
Stĺpec F1: „Uvoľnený Vettel dominuje“
Stĺpec F1: „Bottas je späť“
Stĺpec F1: „Postaraj sa Charlie“
Stĺpec F1: „Nemôžem sa dočkať, až znova začnem“
Stĺpec F1: „Verstappen má pravdepodobne temperament od svojho otca“
Stĺpec F1: „Super závodná trať v Hanoji“
• Daniel Ricciardo: Austrálsky slnečný chlapec so širokým úsmevom, ktorý zmizne iba v skutočne zložitých situáciách.
Táto sezóna má potenciál byť thrillerom na štyroch kolesách, až po posledný meter posledných pretekov. Rok 2016 bol predzvesťou, keď Nico Rosberg a Lewis Hamilton všetkými dostupnými prostriedkami bojovali o titul majstra sveta. Ale povedzme si pravdu: Je oveľa zaujímavejšie, keď sa tri tímy stretnú, ako keď si dvaja spoluhráči vezmú body jeden od druhého a je jasné, že Mercedes vyhrá.
To najlepšie zo zvyšku: Nemec, bývalý majster sveta a mladík
Hamilton odchádza preč, Vettel bol sklamaný
Lewis Hamilton zajazdil najrýchlejší čas na asfalte v prvom voľnom tréningu v novej sezóne.
Nielen boj o vrchol ma tento rok čaroval. Tímy za ním sa tiež priblížili k sebe. Keby som si teraz nasadil nemecké okuliare, bol by som rád, keby sa na prvé pódium postavil Nico Hülkenberg. S Renaultom má víťaz 2015 Le Mans toho pravého partnera pre tento cieľ. Ale rovnako by som rád videl Fernanda Alonsa späť na ceste k úspechu.
McLaren zmenil partnerov v oblasti motorov a dúfa, že bude opäť úspešný. Ako bude Williams na tom s dvoma neskúsenými jazdcami Strollom a Sirotkinom, bude rovnako zaujímavá ako otázka, či si Toro Rosso dokáže lepšie poradiť s chorým motorom Hondy ako McLaren.
Pravidlo sa mení: Formula 1 dostane svätožiaru
Halo je najvážnejšia vizuálna zmena, ale FIA urobila aj niektoré menej viditeľné zmeny:
• Svätožiara: Tých 14 kilogramov hmotnosti navyše je na úkor rýchlosti a kvôli obmedzenej viditeľnosti je v Melbourne druhá sada semaforov, ktoré visia nižšie ako obvykle.
• Motory: Z dôvodu úspory nákladov môžu tímy počas sezóny používať iba tri namiesto štyroch motorov. Pokuty za štartovacie miesto sú preto naprogramované.
• Olej: Množstvo oleja na 100 km bolo obmedzené, aby sa zabránilo tímom, aby zneužívali ropu ako prísadu do paliva.
• Časy začatia: Preteky sa už nezačínajú o hodinu, ale o desať minút neskôr. Takže v Melbourne o 7:10 hod. V európskych pretekoch sa štart dokonca posunul o 70 minút. Namiesto 14:00 teraz zhasne semafor o 15:10.
Piatok v Melbourne môže poskytnúť známy obraz tabla, Lewisa Hamiltona pred ostatnými. To však nehovorí nič o víkende. Najmä Max Verstappen bol so svojím výkonom veľmi spokojný a nemal by som námietky k prednému radu mriežky zloženému z Lewisa Hamiltona a Maxa Verstappena. Ak je predpoveď počasia správna a prší, nedeľa ponúka výbušnú zmes na vhodný začiatok sezóny 2018. Ako správne hovorí Toto Wolff: „Keď vlajka padne, kecy prestanú.“
O mne
Fanatik do auta, milovník motoršportu, petrolhead
Motoristický šport bol mojou absolútnou vášňou tak dlho, ako si pamätám. Sedem rokov sa hlásim ako novinár pre Obloha o Formule 1. Preto moja redakčná prezývka „Die Düse“, ktorú som dostal od svojho kolegu Noaha Pudelka.