Stratil som kvôli tomu 1 rok života
Ahoj, som Andrej a práve som stratil 7665 hodín života ... kvôli tomu:
Doprava alebo prevádzka, ktorú môžete nazvať ako chcete, na tom nezáleží, je dôležité, aby existovala a ovplyvňovala nás všetkých.
Ak nie ste osobou, ktorá vlastní vrtuľník, je viac než pravdepodobné, že každý deň čelíte preťaženiu.
Vidíte, žijem vo Floresti.
Pre tých, ktorí to nevedia, je Floresti najväčšou obcou v krajine a neustále rastie. V roku 2011 boli zaregistrovaní
21 000 obyvateľov a v súčasnosti ich počet presiahol 50 000.
Toto miesto sa vyvíjalo príliš rýchlo a niektoré stavby sú chaotické, orientované na zisk a nezohľadňujú pravidlá urbanizmu. Sú bloky s veľmi malou vzdialenosťou medzi nimi. Z niektorých balkónov môžete vidieť svojich susedov, ako varia vo svojej kuchyni.
V tejto súvislosti je čoraz ťažšie nájsť časový úsek, v ktorom by bolo možné prejsť cestu Floresti-Kluž za menej ako hodinu.
Chcel som zistiť, ako dlho som „zabíjal“ v dave, na ceste Floresti - Kluž. Na výpočet toho, koľko času som stratil za 14 rokov, odkedy žijem vo Floresti, potrebujem vedieť, koľko času za deň spotrebujem.
Odhadol som údaj na základe vlastných skúseností, ale pre lepšiu presnosť som urobil dotazník a poslal som ho niekoľkým priateľom, ktorí tiež žijú vo Floresti. Chcel by som použiť toto znenie: „jeden z desiatich ľudí hovorí ...“, ale povedalo sa to vzhľadom na to, že existuje 11 odpovedí a že je lepšie sem vložiť tabuľku, ako dať do súvislosti slovami údaje.
Takto vyzerajú odpovede na dotazník o premávke vo Floresti:
Pretože počet odpovedí je rovnakou mierou rozdelený podľa prvej otázky, vybral som si počet, ktorý je najbližšie k môjmu odhadu. (na základe skúseností)
Jeden deň trvá jednosmerná cesta Floresti-Kluž hodinu a v lepšom prípade cestou späť 30 minút. To je zhrnutie 90 minút denne, obsadené iba dopravou.
A za 14 rokov: 459 900 minút.
Teda, strávil som 7665 hodiny, asi rok, v premávke a to je veľa. Zdá sa, že je to zbytočne veľa času. Popremýšľajte, koľko vecí môžete urobiť za rok.
Našťastie existujú podcasty a zvukové knihy
Nie som jediný, koho „baví“ premávka na Floresti, a preto som sa 11 ľudí opýtal, ako sa „tešia“, keď uviaznu v premávke.
Možné riešenia
Južný pás
Táto cesta, ktorá je stále vo výstavbe, od roku 2016 až doteraz, je veľmi dôležitá na zefektívnenie dopravy vo Floresti. Po uvedení cesty do prevádzky teda budú existovať možnosti, ako sa vydať do Kluže, a čas strávený v dave ľudí sa výrazne zníži. Preto je nevyhnutné dokončiť tento projekt.
Druh Uberu, ale naozaj nie
Sky rails
Na druhý deň som videl veľmi zaujímavé video o systéme SkyRails. Keby neexistovali zastavovacie stanice, mohlo by to fungovať na znížení premávky, aj keď si musíme ešte počkať, kým sa vyvinie technológia, aby sme si v Rumunsku mohli vychutnať pozastavený autosystém.