Svetlo bicykla v teste Osvetlenie, úroveň svetla, montáž, bezpečnosť
Svetlé body: v teste 15 žiaroviek batérie
Kontrolka bicykla v teste: žiarovky batérie, úroveň svetla, montáž, bezpečnosť
Prídete znova! Šedé eminencie, ktoré sa zúčastňujú premávky v tme a tým ohrozujú seba aj ostatných. Kurt Bodewig, prezident nemeckej dopravnej stráže a bývalý spolkový minister. D., vysvetľuje nasledovné: „Obzvlášť nechránení účastníci cestnej premávky potrebujú dobrú viditeľnosť a musia byť včas rozpoznaní, aby mohli rýchlejšie predchádzať nebezpečným situáciám. Cyklisti, ktorí nedodržiavali svetelné predpisy, spôsobili za posledný rok 245 nehôd, pri ktorých došlo k zraneniu osôb. “A podľa štúdie z Dánska je cyklistov, ktorí počas dňa používajú aj svetlá na bicykli, nehôd o 19 percent menej.
Nové StVZO pre svetlá na bicykel
Niečo sa deje, pretože minulý rok došlo k zásadnej zmene StVZO pre žiarovky na bicykloch. Pre nás cyklistov to znamená: „Svetlá, svetlá a ich zdroj energie môžu byť odnímateľné, musia byť však pripevnené za šera, v tme alebo keď to inak viditeľnosť vyžaduje.“
Následné svetlá sú preto povolené na všetkých druhoch bicyklov. Ďalej nemusia reflektory a koncové svetlá blikať, ale môžu byť vybavené dennými svetlami a funkciami diaľkových svetiel. S upevnením na riadidlá máme my cyklisti dokonca zabudované svetlo do zákruty. Marcus Wallmeyer zo spoločnosti Supernova hovorí: „Nová verzia StVZO nám prvýkrát umožňuje vyrábať skutočne zaujímavé žiarovky s vysokou úžitkovou hodnotou. To, čo je v automobilovom priemysle možné už roky - denné svetlá, diaľkové svetlá, brzdové svetlá - si teraz konečne nachádza cestu do sektoru bicyklov! “
Kontrolka bicykla v teste: osvetlenie batérie
Pretože veľa cyklistov nepoužíva plne vybavený trekingový bicykel, ale spolieha sa na štýlové mestské bicykle alebo športové fitnes, závodné, bežecké alebo horské bicykle, batériové žiarovky sú prvou voľbou.
Naskrutkujú sa priamo na riadidlá pomocou držiaka a dajú sa ľahko odstrániť pomocou západky. Vďaka permanentnému zdroju svetla je parkovacie svetlo prakticky zabudované, všetky žiarovky je možné nabíjať variabilne prostredníctvom nabíjacieho kábla USB.
Stručný prehľad testovaných modelov:
| Model | RRP | predikát | odkaz |
| Contec LS-247+ | 49,95 eura | Cena-výkon | Dokončiť objednávku |
| Sigma Sport Aura 60 | 49,95 eura | Dokončiť objednávku | |
| Knog slepý dav | 49,99 eur | Dokončiť objednávku | |
| Lunivo Vegas F40 RSL | 54,95 eur | Víťaz testu | Dokončiť objednávku |
| AXA Greenline 50 | 58,95 eura | Dokončiť objednávku | |
| Blackburn Central 50 luxov | 59,99 eur | Dokončiť objednávku | |
| Busch & Müller Ixon Core | 64,90 eura | odporúčanie | Dokončiť objednávku |
| Údolie Büchel Sky | 89,99 eur | Dokončiť objednávku | |
| Lezyne Power STVZO Pro 80+ | 89,95 eura | odporúčanie | Dokončiť objednávku |
| Cateye GVolt 80 | 119 eur | Dokončiť objednávku | |
| Trelock LS 760 I-GO Vision | 124,99 eur | Dokončiť objednávku | |
| Špecializované Flux Elite STVZO | 169,90 eura | Víťaz testu | Dokončiť objednávku |
| Busch & Müller Ixon Space | 199 eur | Dokončiť objednávku | |
| Supernova Airstream 2 | 199 eur | Dokončiť objednávku | |
| Lupin SL AF | 420 eur | Víťaz testu | Dokončiť objednávku |
Úprava svetla v každodennom živote: Ako nastaviť svetlo na bicykli?
Ak používate svetlo na bicykel, skontrolujte správny sklon.
Právny základ StVZO § 67, odsek 3: „Bicykle musia byť vybavené svetlometom na biele svetlo, ktoré pôsobí dopredu. Svetelný kužeľ musí byť naklonený minimálne tak, aby jeho stred vzdialený 5 metrov od svetlometu bol len o polovicu vyšší ako pri vystúpení zo svetlometu. Svetlomet musí byť pripevnený k bicyklu tak, aby ho nebolo možné neúmyselne nastaviť. Bicykle musia byť vybavené najmenej jedným výhľadovým bielym reflektorom. ““
Svetlo na bicykli: test v skratke
V prvom rade je samozrejme dôležitá montáž. Je preto dôležité, aby držiak čo najrôznejšie zapadal do rôznych priemerov a tvarov riadidiel a aby sa dal ľahko zostaviť bez použitia nástrojov. Inštalácia lampy na držiak by mala byť jednoduchá, hladká, bezpečná a ideálne jednou rukou. Na turné by sedadlo malo byť nastaviteľné a bez hrkania aj na nerovnom povrchu. Pri teste je zrejmé, že držiaky, ktoré zostávajú pevne na riadidlách, sú zvyčajne stabilnejšie a bezpečnejšie proti skrúteniu, ale často si vyžadujú viac montážnych prác.
Pokiaľ ide o prepravu, venujeme pozornosť hmotnosti, veľkosti a prípadným vyčnievajúcim držiakom. Platí tu: čím menšie a ľahšie, tým ľahšie sa lampa uloží do vrecka saka alebo nohavíc.
Ľahké použitie a bezpečnosť svetla na bicykli
Pokiaľ ide o užívateľskú prívetivosť, v prvom rade sa skúmajú kľúče. Reč je o ľahkej prístupnosti - dokonca aj s hrubými zimnými rukavicami, jasným tlakovým bodom a veľkosťou. Pri svetelných režimoch kontrolujeme citlivosť a chyby: pri programoch Axa a Contec prebiehajú režimy v režime „Vypnuté“. V praxi je to mimoriadne nepríjemné a v najhoršom prípade to poškodzuje bezpečnosť.
Pokiaľ ide o technológiu batérií, všetci výrobcovia používajú vysoko kvalitné, odolné a pevné lítium-iónové a lítium-polymérové batérie s integrovanou ochranou proti nadmernému a hlbokému vybitiu. Všetky žiarovky ponúkajú aj zobrazenie kapacity pomocou LED farby, blikania alebo displeja. V závislosti od oblasti použitia a požadovaného režimu osvetlenia kolíšu požiadavky na výkon batérie veľmi silno, a preto sme sa zdržali ich vyhodnocovania. Príslušné údaje nájdete v technologických boxoch.
Vyskúšajte 3 čísla aktiv Fahrrad za 10,90 eur a ušetrite takmer 40%! Choďte do obchodu tu!
To je dôležité: osvetlenie, homogenita, svetelný tok
Najdôležitejšie body žiarovky sú osvetlenie v blízkej, vzdialenej a bočnej oblasti, homogenita rozloženia svetla a svetelný tok. Poskytujú informácie o skutočnej kvalite žiarovky. Hodnoty Lux tu nie sú dôležité. Bezpečnosťou je, ako vidíte žiarovky zboku a či príslušný reflektor alebo šošovka vyžaruje rozptýlené svetlo smerom hore. To môže viesť k silnému oslneniu, najmä pri vystúpení zo sedla, čo vedie k devalvácii, najmä pri Büchel, Contec a Trelock.
S funkciami sú tu body navyše za dobré, zmysluplné a krásne detaily. Niektorí výrobcovia inštalujú displeje, ktoré zobrazujú režimy, úroveň nabitia batérie a niekedy aj čas. Displej v Trelocku je vynikajúci a zaslúži si osobitnú pochvalu. Páčili sa nám ale aj svetelné senzory Contec, Lunivo a Lupin, pohybové senzory Lunivo, denné svetlá Bumm a Lupin, diaľkové svetlá Lupin a použiteľnosť Bumm Space ako napájacej banky USB pre externé zariadenia. o spracovaní, výbere materiálu a umiestnení materiálu. Kryty vyrobené z hliníka získavajú body navyše kvôli vysokej pevnosti v pretrhnutí a lepšej tepelnej vodivosti.
Meranie lúmenu
aktívne cyklovanie pri meraní hodnôt lúmenu.
Hodnoty lúmenu sa merali v integrujúcej sa sfére v Lupine. Lampa je držaná v gule odrážajúcej svetlo pomocou integrovaného meracieho prístroja. Nameraná hodnota poskytuje informácie o svetelnom výkone a účinnosti žiarovky.
Takže aktívne testujte jazdu na bicykli
Na zabezpečenie čo najlepšieho porovnania všetkých žiaroviek sú všetky modely podrobené rozsiahlym testom na testovacej stolici a v praxi. Praktické hodnotenie zahŕňa testovacie jazdy viacerých osôb na rôznych povrchoch, ako sú napríklad dechtové cesty, dlažobné kocky, ako aj štrkové a lesné cesty. Porovnanie osvetlenia a homogenity sa uskutočnilo stacionárne na lúke. Na konci boli všetky dáta a dojmy z testu vložené do prepracovanej hodnotiacej schémy, ktorá poskytla jasné výsledky testu.
Znepokojenie:
Najlepšie svietidlo je nepoužiteľné, ak sa nepoužíva alebo je nesprávne nastavené! Odporúčame kampaň „Light Check“ od Rad-Club-Deutschland.
Čo vysvetľujú hodnoty lux a lumen?
Vysoká hodnota luxu neznamená dobré svetlo.
Často uvádzaná hodnota luxu sa vytvára zmeraním jasu v jednom bode (zvyčajne vo vzdialenosti 10 m). Takto merané laserové ukazovátko by malo extrémne vysokú hodnotu luxu, ale na podlahe by negenerovalo žiadne použiteľné svetlo. Čistú hodnotu luxu preto nemožno použiť ako jedinú porovnávaciu hodnotu medzi svetlometmi. Lampa so 150 luxmi môže byť v praxi úplne sklamaním, aj keď iná lampa ponúka „iba“ 50 luxov. Dôvodom je dobré, široké osvetlenie ako v príklade. Pri porovnaní je dôležité sledovať obe hodnoty. Úlohou výrobcu je preto vyvinúť svetlomet, ktorý nielen rovnomerne a rovnomerne osvetlí bod, ale aj čo najväčšiu plochu.
Svetlo bicykla v teste: záver
Testovacie pole, ktoré je veľmi široké z hľadiska technológie aj ceny, prinieslo do tmy veľa svetla a tiež niekoľko prekvapení. Je potešiteľné, že aj dnešné slabšie modely sú v porovnaní so staršími žiarovkami skutočne dobré. Nakoniec vyniklo šesť modelov: Contecs LS-247 + je najlacnejším modelom v teste, ale v praxi ponúka veľa za peniaze so slušnými hodnotami: Nie na pódiu, ale stále ako odporúčanie, Bumm Ixon Core a Lezyne Power, pretože ponúkajú veľmi dobrý a homogénny svetelný obraz za férové ceny.
Na konci sú traja víťazi testov: V lacnej oblasti neexistuje cesta okolo Lunivo Vegas. Najviac nás prekvapil v teste všetkých žiaroviek. Pokiaľ ide o vysoko kvalitné žiarovky, Specialized Flux sa odlišuje od konkurencie svojim mimoriadne veľkým a príjemným svetelným obrazom. Táto žiarovka tiež pôsobivo dokazuje, že hodnoty luxov sú zjavne nadhodnotené. Lupin nastavuje latku extrémne vysoko ako tretí víťaz testu. Aktuálna verzia SL AF pôsobivo ukazuje, čo je dnes možné podľa nového predpisu StVZO, a preto ju možno označiť ako súčasnú „non plus ultra“.
Chceli by ste viac? Celý test so všetkými výsledkami a ešte viac si môžete prečítať v aktuálnom vydaní aktiv cyklistiky. Toto je k dispozícii v našom obchode na základe predplatného, v jednom a tlačenom vydaní.