Technológia ATS

Portál služieb pre všetko, čo sa týka automobilov

Vymeňte lambda sondy

pre Vectra C1 so Z32SE!

banka banka valcov

Poruchy v regulácii emisií sú vo Vectre C indikované kontrolkou regulácie emisií. Takouto chybou môže byť aj chybná lambda sonda. (viac informácií o načítaní chybových kódov)

Ale aj bez výslovného chybového hlásenia sú lambda snímače prirodzene opotrebované. Výrobca sond vo Vectre C, Bosch, odporúča interval údržby 160 000 km.

II. Potrebné materiály

Z32SE má 4 identické lambda snímače. 2 sú namontované pred pre-mačkou ako kontrolná sonda, ďalšie 2 za touto mačkou ako diagnostická sonda. Cena náhradného dielu na GM: 160 € za kus (od mája 2006)

  • Číslo dielu Bosch: 258 006 386

Tip: Obstarávanie na Ebay (stojí cca 50-70 €)

  • Vysokoteplotné pasty Mazivo na lambda sondy Bosch alebo Mazivo Opel 19 48 602

Platí iba pre použité sondy. U nových sond sú závity už vopred namazané

  • Káblové viazanie (pre sondy banky 1)

Lambda sonda s káblovým zväzkom a ochranným krytom

III. Potrebné nástroje

  • 8 a 22 otvorených kľúčov
  • Kliešte
  • malý skrutkovač

IV. Vykonávanie

1. krok: príprava

  • Odpojte batériu
    • Cieľ: Odstrániť chybové kódy uložené v PCM
    • Uvoľnite mínus kábel pomocou 8 mm kľúča s otvoreným koncom
  • Zdvihnite vozidlo na pravú stranu (spredu) a zaistite ho
  • Určte lambda sondu

Z32SE má 4 lambda snímače. Tieto sa označujú ako banka 1, sonda 1 alebo 2 a banka 2, sonda 1 alebo 2. Banka 1 v podstate znamená skupinu valcov, ktorej hlava je bližšie k ozubenému pásu ako druhá. Vo Vectre C je banka 1 banka valcov bližšie k priestoru pre cestujúcich, banka 2 banka valcov bližšie k chladiču. Sonda 1 je tá, ktorá je inštalovaná v potrubí pred predkatalyzátorom (t. J. Bližšie k hlave valca). Sonda 2 je tá, ktorá bola nainštalovaná po predbežnej kat

2. krok: Demontáž a inštalácia

  • Uvoľnite konektory

Po lokalizácii chybnej sondy postupujte podľa príslušného kábla na jeho koniec a uvoľnite konektor zatlačením na zaisťovaciu páčku a potiahnutím. Najjednoduchší spôsob, ako túto prácu vykonať, je zhora.

Banka konektora 2, sonda 1

  • Demontáž sondy
    • Otvoreným kľúčom 22 mm uvoľnite sondu a odskrutkujte ju ručne alebo pomocou klieští.
    • Pomocou skrutkovača vylomte sťahovacie pásky z tela (zničte plastovú vsuvku)

Pozor: Vozidlo by preto malo byť studené, inak hrozí nebezpečenstvo popálenia, najmä na predkatalyzátore!

  • Namontujte sondu:
    • Zaskrutkujte novú sondu (najskôr odskrutkujte ochranný kryt a ak sa jedná o použitú sondu, natrite závity špeciálnym mazivom).
    • Ručné dotiahnutie do 30Nm
    • Zabezpečte káble pomocou sťahovacích pások (iba banka 1)
    • Zatvorte zástrčku

3. krok: prepracovanie

  • Sklopte vozidlo,
  • Pripojte batériu,
  • Učte v okne/strešnom okne,
  • Testovacia jazda. Chybový kód by sa teraz nemal vrátiť (Pozor, chybový kód sa nastaví až po 3 - 4 štartoch, ak sa vyskytne chyba!)

V. Záver

Ak si skrutkovanie urobíte sami, môžete ušetriť 150 € v porovnaní s autorizovaným predajcom! [JG]

technológie

Urob si sám: Všetky pokyny pre údržbu a opravy vozidla sú poskytované bez záruky. Vždy sa opýtajte, či je niečo nejasné!

Ďalšie informácie o modeli Opel Vectra C nájdete v: