U-BOAT - KATASTROfa trýznivej agónie - ZAMERANIE online

KATEGÓRIA U-LODÍ

Záchrana „Kurska“ spôsobila zrútenie ležiacej budovy ruského vedenia: Nie všetci námorníci boli okamžite mŕtvi

trýznivej

Keď minulý štvrtok dostali Roman a Irina Kolesnikovovci pozvanie do petrohradského klubu námorníkov, mali zlú predtuchu. Mali by sedieť pred televíziou, hovorilo sa. Najprv sa objavil obraz potopenej jadrovej ponorky „Kursk“. Potom bolo vidieť jej syna Dmitrija, jedného z prvých, ktorého sa podarilo zachrániť z trupu lode. Hovorkyňa televízie informovala o krutej agónii.

Správa bola zdrvujúca, a napriek tomu sa Roman Kolesnikov snažil z nej vyťažiť niečo dobré. "Musíme byť šťastní." Dostávame späť nášho syna. Môže ho pochovať, naposledy sa na neho pozrieť v rakve. ““

Dvadsaťsedemročný kapitán poručíka zo strachu pred smrťou napísal list na rozlúčku krátko po výbuchu v „Kursku“ 12. augusta. "Sme tu 23 ľudia." Ale nikomu sa nedarí dostať hore. “Núdzový východ bol zjavne zablokovaný. O pár riadkov ďalej je ťažké text dešifrovať - ​​pohotovostná energia zrejme vypadla. „. . . Píšem naslepo. . . “

Kolesnikovci pozerali paralyzovaní na televíziu. Vedľa čakal lekár. „Pravda je taká strašná, že si ju rodina skutočne nevšimla,“ domnieva sa Igor Kurdin, predseda klubu námorníkov. "Dmitrij mal ešte horší osud ako jeho druhovia v prednej časti lode." Pravdepodobne ich okamžite zabil výbuch. Tí v zadných priedeloch mali pomalú, strašlivú smrť. “Dokument z morského dna otriasol celým Ruskom. Vláda dodnes nedokázala pomenovať príčinu katastrofy v Barentsovom mori. Len pred pár dňami podpredseda vlády Iľja Klebanov tvrdil, že výbuch neprežil nikto zo 118 námorníkov na palube najmodernejšej ruskej ponorky.

Nové správy sa armádnemu veleniu a Kremľu nebudú hodiť: Keby boli na palube preživší, poruchy za záchranné práce by mohli byť zodpovedné za smrť námorníkov. "Muži prežili iba jeden deň," ubezpečil príbuzných šéf severnej flotily Vyacheslav Popov. Tragická správa námorníka sa dostala na verejnosť iba vďaka búrke, špekuluje denník Sevodnja. "Tieto telá mali byť vyšetrené na súši na mieste prísne kontrolovanom tajnými službami." Z dôvodu búrky sa to muselo uskutočniť na palube záchrannej lode - pravdepodobne v očiach nórskych hlbokomorských potápačov. “Záchrannému tímu bola poskytnutá hrôza. "Posádka vzadu si zrejme mohla stále nasadiť svoj dýchací prístroj." Bol tam však oheň. A zariadenie sa zbláznilo. Mŕtvoly sú spálené a pomliaždené, “uvádza Kurdin.

Nie všetky rodiny obetí schvaľujú záchranné práce, ktoré ruský štát stáli najmenej 13,3 milióna mariek. "Ako by sme teraz mali žiť?" My - príbuzní námorníkov, ktorí zahynuli v prednej časti člna? “Pýta sa uplakaná matka, šéf flotily Vladimir Kuroyedov. Vyzerá rozpačito na podlahe: „Veľmi sa bojím, aby už nebolo čo nájsť.“

LIST NA ROZLÚČKU - Svedectvo o tragédii

„13.15. Celá posádka zo šiestej, siedmej a ôsmej komory sa presunula do deviatej. Je nás tu 23 ľudí. Toto rozhodnutie sme urobili kvôli nehode. Nikomu z nás sa nepodarí vystúpiť na vrchol. 13.5. . . Píšem naslepo. . . „

Dmitrij Kolesnikow, 27 rokov, kapitán poručíka v „Kursku“

PRAVDA A Klamstvo

Veľa informácií ruského vedenia o potopení „Kurska“ sa neskôr ukázalo ako nesprávnych.

Pôvodne sa hovorilo, že ponorka sa potopila v nedeľu 13. augusta, potom 12. augusta večer, ale podľa amerických zdrojov 12. augusta o 11.00 h.

Údajne došlo k rádiovému kontaktu. Neskôr sa hovorilo iba o klepacích signáloch.

Vojenské vedenie pôvodne prijalo 107 obetí. Skutočný zoznam mien so 118 obeťami zverejnili noviny „Komsomolskaja pravda“ v Murmansku.

Poklop v deviatej komore bol údajne „beznádejne zdeformovaný“, a preto sa nemohol otvoriť. Nóri odmietli akúkoľvek deformáciu.

Podľa ministra obrany Sergejeva boli ponuky pomoci prijaté 16. augusta okamžite. "Nedochádzalo k žiadnym zdržaniam." Nórsko ponúklo pomoc štrnásteho. Rusko „zdvorilo odmietlo“ a uviedlo, že flotila má všetko, čo potrebuje.