VIDEO. Tragédii sa vyhlo veľké šťastie. Železničná doprava, čiastočne obnovená
AKTUALIZÁCIA 14:10. Cestná premávka osobných vlakov bola čiastočne obnovená v Ploješti, kde päť hodín neobiehala žiadna posádka. Jedná sa o trasy Bukurešť - Brašov a Bukurešť - Buzau. CFR oznámila, že doprava na dvoch tratiach bola obnovená. Dostal sa sem po tom, ako sa cez železnicu zrútil kovový chodník. Kovová konštrukcia podopierala jedno z mestských vykurovacích potrubí, ktoré prasklo. CFR poskytovala autobusom cestujúcich, ale veľa cestujúcich si zavolalo taxík, aby dorazili na miesto určenia včas.
Cestná premávka osobných vlakov bola čiastočne obnovená v Ploješti, kde niekoľko hodín neprešla žiadna vlaková súprava. Všetko potom, čo sa nad železnicou zrútil kovový chodník. Kovová konštrukcia podopierala jedno z mestských vykurovacích potrubí, ktoré prasklo. CFR poskytovala autobusom cestujúcich, ale veľa cestujúcich si zavolalo taxík, aby dorazili na miesto určenia včas. Incident našťastie nemal za následok obete.
Nelu Tătaru, o pacientoch chovaných v chlade a daždi v Ploješti: Manažment preukázal svoju neschopnosť
Dr. Beatrice Mahler o nových obmedzeniach: „Nedochádza k žiadnym zmenám v akejkoľvek podobe.“ Aké je vysvetlenie
Svedectvo rumunskej ženy z Veľkej Británie, ktorá sa ponúkla na testovanie vakcíny proti COVID
Prečo Moldavci zo zahraničia išli voliť: „Prišli sme zachrániť našu krajinu. Naša krajina volá o pomoc “
Film o požiari v Piatra Neamț
Šokujúce svedectvá o požiari v ATI Neamț
Svedectvo manželky o hrdinskom lekárovi Cătălin Denciu
Po požiari prehliadky v okresnej nemocnici Piatra Neamț
Vedúci oddielu ATI Piatra Neamț popisuje peklo počas požiaru
AKTUALIZÁCIA 13:14 Vo vlakoch na stanici Bukurešť Sever sú už päťhodinové meškania
AKTUALIZÁCIA 12:45 Majiteľ spoločnosti, ktorá vlastní lávku, ale aj potrubie diaľkového vykurovania, ktoré spadlo na vlakové koľaje v Ploješti, hovorí, že kovová konštrukcia má takmer 40 rokov. Oznamuje, že spolu s úradmi zaháji analýzu s cieľom zistiť príčinu nehody.
„Keď vyčistíme tento chodník, urobíme analýzu a uvidíme, aké opatrenia musíme prijať. Táto lávka je niekde z 80. rokov. Bola postavená spolu s potrubiami diaľkového vykurovania, ale to ešte treba zdokumentovať, “uviedol Mihai Dogaru, riaditeľ spoločnosti Veolia Energia Prahova.
Reportér: Investovalo sa odvtedy z tohto pohľadu? Čo by bolo príčinou tohto pádu?
„Teraz nemôžem hovoriť. Analýzu urobíme spolu s miestnymi orgánmi a Štátnou inšpekciou v stavbách a uvidíme, aké boli príčiny a čo urobíme, “uviedol Mihai Dogaru.
Z bezpečnostných dôvodov došlo k presmerovaniu distribúcie tepla. Distribúcia tepelného činidla pre obec Ploješť tak v súčasnosti nie je ovplyvnená, informuje spoločnosť Veolia Energie Prahova.
AKTUALIZÁCIA 12:40 Dieselová lokomotíva bola obnovená na trati II Ploieşti Vest - Ploieşti Sud a na tratiach 3-4-5 zo stanice Ploieşti Vest.
Železničné tímy pokračujú v práci na prvom drôte pri odstraňovaní už odrezaných častí z chodníka, potom budú pracovníci SC Electrificare zasahovať pri opravách napájacích zariadení. Práce na rezaní a odstraňovaní kovových prvkov oddelených od zloženia chodníka boli ukončené na drôte II.
AKTUALIZÁCIA o 12:20 CFR SA znovu otvorená, počnúc 12.00 hod., Linka II na diaľke Brazi - Ploieşti Vest - Buda pre pohyb vlakov s dieselovým rušňom.
Dieselové lokomotívy budú pripevnené k vlakom zaregistrovaným v prevádzke prevádzkovateľmi železničnej dopravy, uvádza sa v komuniké.
V stanici Ploiești Vest v súčasnosti prebiehajú práce na drôte I na odstránení už odrezaných častí z chodníka, potom budú pracovníci SC Electrificare zasahovať pri opravách inštalácií elektrického napájania.
AKTUALIZÁCIA 10:35 Prvé obrázky z miesta nehody.
Ak by v čase nárazu prešiel lávka pod lávku, určite by došlo k tragédii. Teraz pracovníci pracujú na rezaní železa a vyčistení železnice. Práce budú trvať najmenej dve hodiny. Vedenie vysokého napätia sa nebude dať tak rýchlo opraviť, preto budú privezené dieselové lokomotívy. Časť cestujúcich sa medzitým prepravila na stanicu Buda, aby pokračovali v ceste po iných trasách alebo autobusom. Iní sa radšej vybrali taxíkom.
AKTUALIZÁCIA 10:00 Incident v Ploješti ovplyvňuje aj jazdu vlakov z Gara de Nord Bukurešť. Existujú teda tesnenia, ktoré meškajú pri odchode aj príchode. Napríklad vlak, ktorý mal prísť do Gara de Nord o 8 a 19 minút od mesta Sighetu Marmatiei, mešká viac ako dve hodiny, v rovnakej situácii sa jedná o Inter Regio určený pre Brašov, ktorý musel odísť o ôsmej hodine. a 10 minút od Bukurešti.
Po zrútení 15 metrov dlhej 4-tonovej kovovej konštrukcie nad železnicou je na trase zastavených šesť osobných vlakov. Stalo sa to neďaleko stanice Ploješť Vest na trase spájajúcej Bukurešť a Brašov, respektíve Bukurešť a Buzau.Kovový chodník je v správe spoločnosti pre diaľkové vykurovanie z Ploieşti a podporuje jedno z prasknutých prívodných potrubí mesta. Zasahuje niekoľko posádok ISU, varujú však, že operácia bude dlhá.
V čase incidentu našťastie oblasťami neprechádzali žiadne vlaky. „V tejto chvíli už nie je možné vykonávať činnosť železničnej dopravy cez stanicu CF Ploiești. Všetkých šesť vlakov dočasne zastaví na stanici Ploiești West, na stanici Buda alebo pri vchode do Ploie Westti West. V tejto chvíli sa v sídle spoločnosti CFR S.A. prebieha spoločné stretnutie s prevádzkovateľmi železničnej dopravy s cieľom nájsť optimálne riešenie, aby sme mohli zabezpečiť kontinuitu v doprave vlakov, ktoré sú už v prevádzke, a prijať všetky potrebné opatrenia v celej stanici Ploiești Vest “, spresnil na Digi 24 Oana Brânzan, hovorkyňa CFR Infrastructure.
Lávka, ktorá spadla na dve železničné trate, podporovala potrubie diaľkového vykurovania v obci Ploješť, uviedol hovorca ISU Prahova Raluca Vasiloae. „Sme tam, snažíme sa zabezpečiť operatívny zásah. V prvom rade musí byť podporený hospodársky subjekt. Táto lávka musí byť prerezaná, musí byť odstránená, tieto vedenia diaľkového vykurovania musia byť podopreté, samozrejme, musia sa vymeniť drôty, skontrolovať koľajnice, kým sa nespustí železničná doprava “, vysvetlil hovorca ISU.
Claudia Iordache, cestujúca vo vlaku, ktorý mal odísť zo stanice Ploješť Sud do Bukurešti, pre Digi24 uviedla, že vodičom cestujúcim povedali, že vlak odchádza najmenej o 30 minút neskôr, pretože musia počkať, kým cestujúci prestúpia. z iného vlaku, ktorý je v Ploješťi-Vest.
6 osobných vlakov, ktoré sú dočasne zastavené:
- 16032 (Brašov - Bukurešť) - umiestnený v Ploješťskej veste
- 15124 (Slănic - Ploieşti Vest) - umiestnená v Ploieşti Vest
- 1644 - (Baia Mare-sever Bukurešť) je umiestnená v Budíne
- 15531 (Bukurešť - Brašov) - pri vstupe do Ploješťskej vesty
- 1631 (Brašov - Bukurešť) - umiestnený pri vchode do Ploieşti Vest
- 3001 (Bukurešť - Brašov) - umiestnené v Brazí
Doprava sa prerušila v jednom z najdôležitejších železničných uzlov po tom, čo sa neďaleko stanice Ploieşti Vest zrútil kovový chodník na niekoľko drôtov.
Divák Digi24 nám poslal obrázky a informácie blízko stanice Ploieşti Vest. Hovorí, že kovový chodník sa zrútil cez elektrické drôty železnice a zlomil ich. Z tohto dôvodu v tejto oblasti už nie je možné jazdiť.
Po uzemnení elektrického vedenia sa v tejto oblasti vlaky už nemôžu pohybovať. Cez tento železničný uzol prechádzajú vlaky, ktoré spájajú Bukurešť a Brašov, ale aj tie, ktoré smerujú do Sedmohradska.
Z informačnej kancelárie z vlakovej stanice Ploieşti som zistil, že žiaden vlak nejazdí. Na trase sú už štyri tesnenia, ktoré meškajú. Doteraz som nezískal uhol pohľadu z CFR. Vrátime sa, keď budeme mať informácie.
Ak ste boli svedkom udalosti, ktorá by sa mohla stať novinkou, môžete nás kontaktovať na WhatsApp na čísle 0771.100.304. Uveďte názov a miesto prenosu.