Výber snowboardu podľa hmotnosti tela Kontrola materiálu
len otazka. Tento rok chcem kúpiť 161,5 cm Libtech Travis Rice Pro. Iba Libtech na boku hovorí, že hmotnosť je 130 libier +, čo je iba asi 60 kg. To nemôže byť maximálna hmotnosť pre dosku 161,5 cm, tak ako môžem pochopiť tieto informácie? alebo ako si všimnem, že som príliš ťažký na dosku?
Pre moju osobu:
1,83 m vysoký a 105 kg, veľkosť topánky 46
V prvom rade skvelá voľba: str
Takže s informáciami o váhe by som to príliš nebral. T.Rice už má tvrdší flex a Travis pravdepodobne váži viac ako 60kg, takže by to malo ísť
Informáciám o hmotnosti som teda nikdy poriadne nevenoval pozornosť.
B U Y T H E T I C K E T, T A K E T H E R I D E .
Mali by ste byť schopní jazdiť na doske so šírkou 26 mm. Dosky široké 26 cm by iní výrobcovia nazývali „mid-wide“, takže doska je širšia ako klasický tvar, ale zatiaľ nie extrémne široká.
„55 kg a viac“ je oficiálna hmotnosť uvedená spoločnosťou LibTech. Ja sám mám na váhe takmer 83 a vedel by som to dobre šoférovať. Od 100 kg by som radil proti doske, v závislosti od vašich jazdných schopností.
ak naozaj viete jazdiť pekne dobre, od dosky očakávate určitú dávku energie. Doska s ryžou Travis nie je „masívne“ vystužená viacvrstvovými sklenenými vláknami alebo karbónovými výstuhami, z tohto dôvodu môže doska prenášať iba určitú silu. Ak ťažký jazdec jazdí na takejto doske športovo, prenos sily už nemusí fungovať dobre a okraj sa odlomí, čo znamená, že na chvíľu stratíte kontrolu nad doskou. To je najmä vo vyšších rýchlostiach pomerne nepríjemný pocit. Tu môžu pomôcť dlhšie alebo tvrdšie dosky.
Upravené dvakrát, naposledy od Maria (19. septembra 2011)
Čo by ste mi teda poradili?
Má niekto iný predstavu o tom, ako to ovplyvňuje váhu. Som teraz trochu neistý.
V zásade je logické, že každá doska má horný hmotnostný limit, pretože keď na ňu iba stojíte, doska sa ohýba/správa podľa svojho „nastaveného“ ohybu a hmotnosti jazdca - ergo, efekt sa prejaví aj na doske, ktorá sa pohybuje (Mario ju má áno už prevzaté). Ak výrobca dostatočne presne neurčí hmotnostný limit, pravdepodobne existujú iba 2 možnosti:
1. Riziko (nákup/prenájom a testovacia doska)
2. Pošlite poštou s konkrétnou otázkou výrobcovi
Pánska sana v nixtabulacorpore sano.
Na jazdu po svahoch by bola ideálna doska, ktorá vždy zaručuje rovnomerný tlak na hrany bez ohľadu na zaťaženie (pôsobiace sily = telesná hmotnosť + nárast hmotnosti napríklad v zákrutách). Ak je jazdec príliš ľahký alebo sú sily príliš malé, doska nebude odpočívať rovnomerne; Nos a chvost vyvíjajú väčší tlak ako stredná časť dosky. Ak je jazdec príliš ťažký, sily pôsobiace na dosku sú príliš veľké. Doska samozrejme neprerazí, ale stredná časť je silnejšie zaťažená ako nos a chvost; konce potom nakoniec začnú vibrovať.
Pretože je jednoducho nemožné upiecť dosku, ktorá dokáže vyvinúť optimálny úsekový tlak na sneh počas všetkých jazdných situácií, existujú iba pokusy priblížiť sa k tomuto optimu.
Jazdím napríklad na doske, ktorá nie je vôbec vhodná na driftovanie a spomaľovanie. Príliš ťažké s úžasnou zaujatosťou. Keď som však narazil na hoblík v rýchlosti 50 km/h v úplnom náklone, doska funguje fantasticky.
Ako vždy teda ide o oblasť použitia. Určite nechcete robiť extrémne rezbárske práce alebo jazdiť po ľadových štítoch. Preto nevidím žiadne problémy, ak mierne alebo výrazne prekročíte hmotnostné odporúčania dosky.
dakujem za odpovede!
Zároveň som skontroloval, čo má Libtech Skate Banana 159wide na uvoľnenie hmotnosti, minulý rok som na ňom jazdil na Tuxer Opening a stále som mal 120 kg a vychádzal som veľmi dobre. Doska má váhové hodnotenie 80 libier a viac a myslím si, že ju pomaly dostávam.
Ako ste už písali, na vyvinutie určitého tlaku na hrane potrebujete určitú váhu, takže Libtech určuje minimálnu hmotnosť, ktorú by vodič mal mať. Táto minimálna hmotnosť potom závisí od rôznych vecí, ako je napríklad flex
Upravené dvakrát, naposledy od Maria (20. septembra 2011)
@ HC-XX. Ak niekto dostane Libtech TR Pro, vždy vopred predpokladám, že to určite nie je holandský nedeľný jazdec, ale chce podľa toho použiť dosku.
Počnúc týmto bodom sú vaše posledné vety absolútne nesprávne.
Upravené raz, naposledy od Maria (20. septembra 2011)
A potom, ako je to správne?
@ Almelch. je to presne tak!
Milý predavač od vedľa rád hovorí: je to v poriadku!
Pekný používateľ Snowboarden.de však tvrdí, že je dosť nevhodné míňať toľko peňazí na dosku, kde nie je skutočne jasné, či je to pre vás stopercentne použiteľné. Pokiaľ však nie ste iba slnečný snowboardista, ktorý chce zažiariť s chladnou značkou a pekným dizajnom. Ale ja si to nemyslím. Rozsahy hmotnosti sú celkové a konečné.
Banán som jazdil dlho v normálnej šírke a raz som ho otestoval ako široký. Samotné tieto rozdiely sú absolútne viditeľné a nemožno ich z ruky vylúčiť.
Myslím si, že vaša váha je v absolútnom limite TR Pro.
Vaša druhá voľba má oveľa väčší zmysel, presnejšie povedané, úplne by som s vami súhlasila.
Upravené raz, naposledy od Maria (20. septembra 2011)
Ahoj Mario, už som premýšľal, kde by mohla byť moja chyba, ale vôbec si ma tým nemyslel
Takže potom si doprajem TR Pro a budem stále chudnúť. Ak budem mať budúci rok v Tuxu opäť o 15kg menej, rozloženie hmotnosti sa zmestí na 100%. Samozrejme som si vedomý toho, ako hovoríte, že som teraz so svojou hmotnosťou na hranici TR Pro.
Predpokladám, že 99% stravníkov nevyrezáva a skôr driftuje („Libtech TR Pro“ bol postavený presne na toto + prášok + poskakovanie). Ak je to tak, je úplne irelevantné, ako sa doska správa v inom štýle jazdy.
Keď chcem vyrezávať (o tom to bolo), dosky pre túto oblasť použitia fungujú iba optimálne, AK SÚ VYTVORENÉ VHODNÉ SILY.
Ukážte mi freeridera alebo freestylera, ktorý dokáže extra tvrdo postaviť dosku tak, aby pri prechode medzi nájazdom a kickerom dostal počas stlačenia rovnomerný tlak na sneh.
Moja následná relativizácia odkazuje na tvrdenie, že 99% stravníkov zjavne nezaujíma, či majú dobrý alebo dokonca náskok a či hlasuje. Ak hľadáte nemilosrdný chod behu, brutálnu priľnavosť k ľadu atď., Je perfektné zladenie produktu s charakteristikami tela, jazdnými schopnosťami a oblasťou použitia oveľa dôležitejšie ako pri freeride alebo freestyle; tento chlap (White) by mohol vykúzliť svoj Cork XYZ na gumovej uhorke Mboo, na to určite nepotrebuje White LTD. Doska Sinature Edition.
Možno existujú freestylové a freeridové hranice, ktoré skutočne premýšľajú o súhre
- Tvrdosť dosky,
- Flex,
- Ohýbacia čiara,
- Torzná tuhosť,
- Degresívny - progresívny vykrojenie,
- Postoj,
- Podraz,
- Efektívna hrana,
- šírka,
- Hĺbka vykrojenia,
- Tvar tvaru (odklonený alebo odklonený),
- Geometria nosa a chvosta,
- atd atd.
ako dôležitá je dokonalá koordinácia týchto faktorov pre dnešných strávnikov?
Skákanie a jazda po svahoch sa dá robiť s akoukoľvek doskou.
V súčasnosti je väčšina stravníkov bohužiaľ úplne podriadená médiám. Kúpite niečo, čo je elegantné alebo drahé, alebo čo je najlepšie, oboje a potom šoférujete. Preto je predpoklad určitej jazdnej schopnosti jednoduchým uvedením názvu produktu (Libtech TR Pro) extrémny nezmysel. Mnoho stravníkov by oveľa lepšie radilo s iným (bohužiaľ menej chladným) materiálom.
Bohužiaľ, väčšina stravníkov je v dnešnej dobe úplne podriadená médiám. Kúpite niečo, čo je elegantné alebo drahé, alebo čo je najlepšie, oboje a potom šoférujete. Preto je predpoklad určitej jazdnej schopnosti jednoduchým uvedením názvu produktu (Libtech TR Pro) extrémny nezmysel. Mnoho stravníkov by oveľa lepšie radilo s iným (bohužiaľ menej chladným) materiálom.
. Z toho vyplýva: Otázka oblasti použitia.
Je zlé, ak je jazdec, ktorý nemusí tlačiť svoju dosku na limit, mierne alebo dokonca výrazne nad „váhovým limitom“? Možno si dokonca myslíte, že je skvelé, keď je primárne zaťažená centrálna oblasť dosky; potom sa driftuje oveľa ľahšie. Ak je to príliš zlé, začne chvenie nosa a chvosta; možno to vôbec neprekáža; možno to dokonca chceš!
Príliš tvrdá doska má tendenciu (subjektívne) viesť k väčším problémom pri jazde ako príliš mäkká doska.
Musíte si vyskúšať, či má doska pri skákaní príliš málo, dosť alebo dokonca príliš veľa popu. Táto téma mi nebola prednesená, pretože prasknutie dosky nemá nič spoločné s tvrdosťou alebo ohybom.
Takže prichádzam k oblasti použitia:
Rezba: Libtech TR Pro je dosť nevhodný (príliš vysoká telesná hmotnosť),
Freestyle: primerane vhodný, pokiaľ nejazdíte vysokou rýchlosťou (vibrácie) (telesná hmotnosť býva príliš vysoká),
Freeride: vhodný do polovice cesty, pokiaľ jazdíte trochu rýchlejšie (telesná hmotnosť býva príliš vysoká).
Celý tento text nie je ani útokom na osoby, ani na produkty, divízie alebo na čokoľvek iné
Upravené 5-krát, naposledy HC-XX235 (20. septembra 2011)