Výmena pneumatík pre nákladné vozidlá - vysvetlené krok za krokom - Umývanie nákladných vozidiel
Pneumatiky pre nákladné vozidlá musia byť vždy neporušené a musia mať dostatočne hlboký profil. V opačnom prípade predstavuje vaše vozidlo riziko pre cestnú premávku. V takom prípade si zákonodarca nerobí srandu: Ak vás prichytia pneumatiky, ktoré nezodpovedajú predpisom, budete musieť zaplatiť pokutu 60 eur a získať bod vo Flensburgu, zatiaľ čo váš zamestnávateľ musí vyčerpať 75 eur a tiež dostane bod vo Flensburgu.
Ako vodič musíte byť schopní vymeniť si pneumatiky sami, napríklad pri zmene zimných pneumatík na letné na nákladnom vozidle alebo naopak - alebo v prípade defektu pneumatiky. Toto sa už naučíte na svojom tréningu, ale ak dlhšiu dobu nevykonávate pracovné kroky, pamäť slabne. Preto vysvetľujeme postup znova krok za krokom.
Zdvihnite vozidlo pomocou zdvíhacej plošiny alebo zdviháka nákladného vozidla
Najskôr musíte pozemný dopravník zdvihnúť na zem - to sa robí buď pomocou zdviháka vhodného pre vozík, alebo ešte lepšie pomocou zdvíhacej plošiny. Základnou požiadavkou je, aby ste sa naučili používať príslušné zariadenie alebo aby bola prítomná kvalifikovaná osoba, ktorá vám pomôže. Je obzvlášť dôležité, aby bol pozemný dopravník bezpečne a bezpečne zdvihnutý, aby ste na ňom mohli bezpečne pracovať.
Ako demontovať pneumatiku nákladného vozidla
Teraz povoľte matice na skrutkách kolesa. Najlepšie je použiť na to pneumatický skrutkovač s tlmením hluku. Z dôvodu ochrany zdravia a bezpečnosti pri práci a ochrany vašich uší by ste mali nosiť aj ochranu sluchu. Akonáhle je koleso uvoľnené, uchopte ho zvonku oboma rukami a opatrne ho stiahnite. Dbajte na ergonomický prístup, inak môže váha pneumatiky rýchlo viesť k bolestiam chrbta.
Vyčistite pneumatiky nákladného vozidla a nahustite ich
Ráfiky môžu byť znečistené prachom z bŕzd. Toto by ste mali odstraňovať iba ako súčasť mokrého čistenia (ideálne v systéme umývania kolies). Ak ho počas chemického čistenia rozvírite, môžete ho nadýchnuť - a to má nebezpečné zdravotné následky. Teraz nechajte z vyčistenej pneumatiky vzduch. Za týmto účelom odskrutkujte vložku ventilu pomocou extraktora ventilu.
Odmontujte pneumatiky na výmenníku pneumatík nákladného vozidla
Výmena pneumatík vám umožní ľahko demontovať a namontovať nové pneumatiky na ráfiky. Je dôležité, aby ste svoj vysúvací prvok umiestnili čo najbližšie k prírube ráfika bez toho, aby ste sa ho priamo dotkli. Ak je pneumatika veľmi utiahnutá, môžete niekoľkokrát otočiť kolesom a uvoľniť pätky opakovaným použitím vysúvacieho prvku.
Teraz upnite koleso na výmenníku pneumatík. Použite príchytky alebo ochranné krúžky s hliníkovými okrajmi, aby ste predišli poškodeniu centrovania. Uistite sa, že sú k dispozícii snímače tlaku vzduchu a vymeňte starý ventil za nový. Potom upravte montážne rameno na správny rozmer pneumatiky (tu vám môže pomôcť dodržať pokyny výrobcu). Odstráňte pätky jeden po druhom, až kým nebudete môcť pneumatiku odstrániť.
Dôkladne skontrolujte ráfiky nákladného vozidla
Nechajte koleso na stroji pomaly točiť a opatrne skontrolujte ráfik. Vyskytujú sa priehlbiny, praskliny alebo hrdzavé škvrny? V prípade potreby vyhľadajte radu špecialistov a urobte drobné opravy. Je dôležité, aby bol ráfik v dobrom stave pre ďalšie výlety.
Ako obuť novú pneumatiku pre nákladné vozidlá
Ak je ráfik v poriadku, pozrite sa na doklad o registrácii vozidla. Pomocou informácií v ňom môžete skontrolovať, či sa veľkosť ráfika a pneumatiky zhoduje. Ak používate na vyváženie prášok, pridajte ho podľa pokynov výrobcu. Ďalším krokom je použitie lubrikantu odporúčaného pre ráfiky a pneumatiky. Najskôr ide o otočenie okraja, ktorý potriete prostriedkom z príruby ráfika na prírubu ráfika - buďte opatrní pri snímačoch, ak sú prítomné, nesmú byť natreté lubrikantom!
Nanesiete tiež lubrikant na pneumatiku z oboch strán až po stredovú čiaru zvnútra a zvonka. Potom obujte pneumatiku a pomocou montážneho prsta vytiahnite prvý pätku cez prírubu prvého ráfika bez použitia sily. Montážny prst by ste mali tiež natrieť mazivom. Dbajte na to, aby sa montážny prst nedotýkal ráfika! Zároveň však nesmie byť umiestnená príliš ďaleko od nej, aby sa pneumatika príliš nenatiahla. Možno budete musieť niekoľkokrát prestavovať, aby ste nepoškodili disk alebo pneumatiku.
Keď natiahnete prvý pätku cez prírubu ráfika a zatlačíte ju do stredu kvapky, premiestnite montážny prst tak, aby sa druhá pätka dostala aj cez prírubu ráfika. V poslednej tretine by ste mali byť obzvlášť opatrní: Tu je pneumatika vystavená veľmi vysokému napätiu. Urobte preto malé kroky a podľa potreby pridajte ďalšie mazivo. Dajte pozor, aby sa korálik nezvlnil alebo nezlomil. Keď pneumatika konečne zapadne, opatrne odstráňte montážny prst, v prípade potreby pomocou montážnej páky.
Pri zvyšovaní tlaku v pneumatikách buďte opatrní!
Poškodené pneumatiky alebo nesprávne nahustenie stlačeným vzduchom môžu viesť k nehodám, pri ktorých dôjde k prasknutiu alebo odhodeniu pneumatiky. Je preto potrebná mimoriadna opatrnosť. Ideálne sú montážne systémy, ktoré sú zároveň aj plniacimi zariadeniami. Tieto systémy sú bezpečné a šetria čas a peniaze. V niektorých európskych krajinách sú povinné. V Nemecku to tak nie je, dôrazne sa však odporúča použiť plniacu klietku. Ak nie, mali by ste dodržiavať vzdialenosť najmenej dva a pol metra.
Pneumatiku nahustite iba v určitých intervaloch. Tlak by ste mali zvyšovať podľa pokynov výrobcu, aby si pneumatika mohla „sadnúť“, tj. Aby nepriedušne stlačila ráfiky. Pre osobné vozidlo sa odporúča iba 3,5 baru, pre nákladné vozidlo však môže byť potrebný tlak v pneumatikách až 10 barov. Dbajte na to, aby pneumatika rovnomerne priľnula k ráfikom.
Ako pripevniť novú pneumatiku pre nákladné vozidlo
Skontrolujte hotovú pneumatiku, či nemá praskliny alebo iné malé poškodenia a či má pravidelný tvar. Počas čistenia náboja kolesa, skrutiek a matíc nechajte mazivo zaschnúť. Potom môžete hotový bicykel vziať k nákladnému vozidlu a voľne ho zapojiť. Najskôr ho voľne pripevnite pomocou dvoch protiľahlých skrutiek a až potom pripevnite všetky ostatné.
Koleso vycentrujte pomocou dvoch skrutiek. Potom všetky ostatné do polovice dotiahnite a potom spustite vozík. Potom použite momentový kľúč a postupujte tak, že po dotiahnutí skrutky najskôr pripevníte opačnú, potom susednú druhou a podobne. Pozor: Na toto konečné dotiahnutie nepoužívajte rázový uťahovák! Existuje riziko, že inak prekročíte povolený uťahovací moment.
Upravte tlak vzduchu
Po namontovaní musíte nastaviť tlak v pneumatikách na predpísanú úroveň. To nájdete v tabuľke aplikácií výrobcu pneumatík. Aj keď ste vymenili iba jednu pneumatiku pre nákladné vozidlo, mali by ste skontrolovať a upraviť tlak vo všetkých pneumatikách.
Záver: Pri výmene pneumatík pre nákladné vozidlá buďte opatrní
Ak chcete vymeniť jednu alebo viac pneumatík pre nákladné vozidlá, mali by ste prísne dodržiavať pokyny. Ak to neurobíte, môže to mať za následok problémy počas procesu alebo neskôr počas jazdy. Mali by ste mať vyškoleného odborníka, ktorý vás naučí, ako zaobchádzať so zdvihákom a výmenníkom pneumatík pre nákladné vozidlá. Najnebezpečnejšou časťou výmeny pneumatík je dodávka stlačeného vzduchu, pretože môže viesť k vážnym nehodám. Preto by ste mali túto prácu vykonávať iba pomocou plniacej klietky, aj keď to v Nemecku nie je potrebné. Po bezpečnom namontovaní dokončeného kolesa na vozidle, prineste všetky pneumatiky na predpísaný tlak.