Výtvarný experiment vo Švédsku - plat za niečo - spoločnosť
Aktuálne správy v Süddeutsche Zeitung
Dashboard
ekonomiky
Mníchov
Kultúra
spoločnosti
Vedomosti
Výtvarný experiment vo Švédsku: trvalá pozícia pre niečo
Otvoriť obrázok na novej stránke
Magdalena Malmová je riaditeľkou švédskeho úradu pre verejné umenie. Predsedala porote, ktorá vybrala neobvyklý umelecký projekt na výstavbu novej vlakovej stanice v Göteborgu.
Na dobu neurčitú zmluvu, 2046 eur v hrubom, iba záväzok: načasovanie a odchod. Mesto Göteborg dáva neobvyklú prácu na vlakovej stanici. Magdalena Malm z umeleckého úradu projekt vysvetľuje.
Rozhovor Stefana Wagnera
Vo švédskom meste Göteborg sa vytvára pozícia, ktorá ponúka správnemu uchádzačovi o zamestnanie príležitosť každý pracovný deň robiť presne to, čo považuje za správne - s plnou mzdou a pracovnou zárukou na celý život. Magdalena Malm bola predsedníčkou poroty, ktorá tento nápad zvolila od umelcovského dua Goldin + Senneby ako projekt „umenia v budove“ pre novú železničnú stanicu.
SZ: Pani Malmová, vytvorili ste to, čo by veľa ľudí označilo ako prácu snov: platenú stálu pozíciu bez akýchkoľvek povinností.
Magdalena Malm: Áno, zamestnanec, ktorého hľadáme, nebude mať ani povinnosti, ani zodpovednosť, okrem toho, že sa ráno a večer musí prihlásiť a odhlásiť v časových hodinách. Môže tiež určiť obsah svojej práce, alebo lepšie povedané: Práca je to, čo chce zamestnanec robiť. Počiatočný plat v ekvivalente 2046 eur v hrubom sa každoročne upravuje podľa vývoja miezd vo verejnej službe vo Švédsku. K dispozícii je riadna dovolenka a dôchodok.
Arno B. sa obáva o zamestnanca s nadváhou, ktorý len ťažko vstane z kancelárskej stoličky. Spýta sa pracovného kouča, či jej potrebuje ponúknuť pomoc.
A v čom je háčik?
Nie je Projekt „Večné zamestnanie“ je však oveľa viac ako práca snov. Jedná sa o experimentálny koncept od umelcov Simona Goldina a Jakoba Sennebyho. Zvíťazilo to v súťaži spoločných nápadov, ktorú organizoval môj úrad so švédskym dopravným úradom. Išlo o výber, ako bude umelecky stvárnená vlaková stanica Korsvägen, ktorá sa v súčasnosti stavia. Rozpočet na projekt práce je 580 000 eur. Nadácia má spravovať peniaze a investovať ich tak, aby návratnosť investícií zabezpečovala vyplácanie miezd po dobu približne 120 rokov.
Niekomu teda platia peniaze daňových poplatníkov, aby neurobil absolútne nič?
Toto je nedorozumenie, nejde o licenciu byť lenivý. Zamestnanec si môže robiť, čo chce. Každý deň bude mať slobodnú voľbu: môže byť kreatívny, venovať sa projektom alebo sa rozhodnúť pre nečinnosť. Prevádzka časových hodín je jeho jedinou úlohou, je spojená so svetelnou inštaláciou na vlakovej stanici. Stanica je kúpaná v inom svetle, keď má zamestnanec službu - nech už je „povinnosť“ akákoľvek.
Dobre, ale aký to má zmysel?
Cieľom projektu je otestovať porozumenie rastu, produktivity a pokroku. To je hodnota sama o sebe.
A prečo porota zvolila tento návrh?
Projekt jednoznačne zvíťazil nad konvenčnými myšlienkami, ako sú sochárstvo alebo nástenné umenie. Desať sudcov sa dosť rýchlo zhodlo, že tento umelecký projekt bol najlepší. Je koncepčne silný, vtipný, inovatívny a vyvoláva veľa otázok, ako vidíte práve teraz.
Aké otázky to pre vás vyvoláva?
Budú v budúcnosti ešte také pracovné miesta, ktoré bude človek robiť celý život? Nahradí umelá inteligencia popis práce a prinúti nás všetkých ľudí, ktorí majú radi „stáleho zamestnanca“, urobiť niečo so svojím časom? Je správne, že kapitálový príjem rastie rýchlejšie ako mzdy? Nakoniec to už nie je ani tak o priestore vlakovej stanice, ako skôr o časovej dimenzii. „Stály zamestnanec“ bude formovať stanicu po mnoho desaťročí. Bude vzrušujúce, čo tento človek urobí so svojím časom.
Aké boli reakcie zatiaľ?
Veľmi zmiešané. Niektorí tvrdili, že projekt je príliš ťažké pochopiť, iní ho kritizovali za nemorálne zmeniť niekoho na nejaký umelecký predmet a ďalší ho považovali za mrhanie verejnými prostriedkami. Drvivá väčšina reakcií však bola pozitívnych. Už to rozprúdilo predstavy ľudí, podnietilo diskusie a rozprúdilo myšlienky. To všetko je dôsledkom experimentu, aj keď sa ešte ani nezačal.
Môžem s vami teraz požiadať o túto pozíciu?
Nie, počkajte trochu dlhšie! Už sme dostali viac ako 50 žiadostí z celého sveta a prijmeme ich až v roku 2025, pretože potom sa otvorí stanica metra. Prvý pracovný deň bude v roku 2026. Tešíme sa na všetky aplikácie, najmä od ľudí s rôznym zázemím a skúsenosťami, ktorí sa chcú postaviť na túto jedinečnú pozíciu.