Elektrické skútre sú súčasťou nemeckej pouličnej scény

Pre mnohých európskych susedov je už dlho bežnou praxou a v Nemecku je to legálne od 15. júna 2019: Elektrické skútre sú schválené na použitie na cestách. Dopyt po elektrických skútroch je obrovský, ale rozhodnutie vyvoláva množstvo otázok: Aké predpisy existujú v súvislosti s legalizáciou? Aké technické vybavenie musí mať elektrický skúter v premávke? Pre koho sa nákup oplatí? Čo musíte zvážiť, ak si chcete zaobstarať elektrický skúter? A aký význam majú malé elektrické vozidlá (PLEV = Personal Light Electric Vehicles) pre mobilitu a životné prostredie? Odpovede na toto a veľa ďalších informácií o téme elektronických skútrov nájdete v tomto článku.

Elektrická kolobežka: Aké sú výhody speedsterov?

Výhody elektronických skútrov ako dopravného prostriedku do mesta sú zrejmé. Nachádzate sa:

svetlo
agilný
úspora miesta
optimalizované pre prepravu
priateľský k životnému prostrediu
jednoduché použitie
rýchlo nabiť

Hľadanie parkovacieho miesta a zodpovedajúce parkovacie lístky s elektronickým skútrom sú navyše ploché. Zvyčajne si ho môžete vziať so sebou zadarmo v miestnej hromadnej doprave a ak chcete, jazdiť bez zapnutia elektrického pohonu.

Elektrické skútre: pre koho sú praktické?

Elektrické kolobežky určite ponúkajú nezanedbateľné praktické využitie a zábavný faktor, ale tiež spôsobujú veľa nákladov, najmä ak sa rozhodnete pre vysoko kvalitný model. Pred zakúpením by ste preto mali zvážiť, či sa vám to oplatí kúpiť. Z nových elektrických speedsterov profitujú najmä tieto cieľové skupiny:

Elektrický skúter: Ktoré zákonné požiadavky je potrebné dodržiavať?

Nariadenie doteraz zahŕňalo iba vozidlá bez sedadla alebo samovyvažovacie vozidlá so sedadlom alebo bez sedačky. Oba typy vozidiel musia mať riadenie alebo zábradlie, ktoré vylučujú e-skateboardy a e-hoverboardy. Ministerstvo dopravy však už pracuje na samostatnom predpise pre tieto typy vozidiel. Elektrické skútre stále nie sú povolené pre všetky vekové skupiny a všade. Tu sú najdôležitejšie body súčasnej legislatívy

Kde máte povolené viesť elektronické skútre?

Dopravné značky pre elektronické skútre sú povolené “(Obrázok: TUNINGFOTOJOURNAL)

Výhradne na cyklistických chodníkoch a na ulici, ak tam nie je cyklotrasa. Pôvodne sa v diskusii malo povoliť vchádzanie elektronických skútrov aj na chodníky, čo sa však považovalo za príliš nebezpečné. Federálna vláda pri tom sleduje prístup ostatných krajín, v ktorých sú chodníky po veľkých nehodách pre e-skútre teraz uzavreté. Napríklad vo Viedni bolo za 3 mesiace zaznamenaných viac ako 200 takýchto nehôd. Samozrejme, aj tu existujú výnimky z pravidla: Špeciálna značka „malé elektrické vozidlá zadarmo“ v budúcnosti uvoľní niektoré cesty osobitne. Čo by ste si mali určite všimnúť: Aj keď vypnete motor, elektronické skútre môžu jazdiť iba po uvedených trasách!

Kto smie viesť e-skúter?

Na počesť mnohých mladších ľudí je použitie elektronického skútra povolené iba od 14 rokov. Pôvodný plán bol umožniť používanie elektronických skútrov s rýchlosťou do 12 kilometrov za hodinu od minimálneho veku 12 rokov, tento bod bol však v záverečnom hlasovaní zamietnutý.

Ako rýchlo dokážete riadiť elektronický skúter?

Maximálna rýchlosť e-skútra je obmedzená na maximálne 20 kilometrov za hodinu, výkon motora vozidiel do 500 wattov. Schvaľovanie rýchlejších malých elektrických vozidiel vo verejnej cestnej premávke sa v súčasnosti neplánuje. Rýchlostný limit vylučuje povinnosť nosiť prilbu - dôrazne sa však odporúča nosiť ochrannú prilbu.

Potrebujete vodičský preukaz na elektrokolobežku?

Pre elektrické skútre nemusíte mať samostatný vodičský preukaz. Toto rozhodnutie je do veľkej miery spôsobené skutočnosťou, že najmä mladí ľudia by inak neboli schopní viesť elektrický skúter. Požiadavka vodičského preukazu by navyše znamenala, že by sa e-skútre nemohli prepravovať vo verejnej doprave.

Existuje pre vaše elektronické kolobežky povinné poistenie?

Zákonné poistenie je povinné. Ako dôkaz, že ste pre svoje elektrické kolobežky uzavreli poistenie zodpovednosti, dostanete zodpovedajúcu nálepku, ktorá musí byť na kolobežke pripevnená na dobre viditeľnom mieste. Zatiaľ sú k dispozícii rôzne informácie o nákladoch, poisťovne určite plánujú odstupňovanie podľa veku alebo rizika úrazu. Zodpovednosť skútru pre vodičov starších ako 23 rokov by mala byť výrazne lacnejšia ako pre vodičov vo veku od 18 do 22 rokov. Najdrahšie to vyjdú vodiči do 17 rokov, ktorí budú musieť pravdepodobne rátať s okolo 80 - 90 eurami ročne. Mimochodom: Zodpovednosť za elektrické skútre je možné vyvodiť až po zavedení kolaudácie

Elektrický skúter: A čo ulica legálna?

Aby sa mohol elektrický skúter zúčastňovať na verejnej doprave, musí byť samozrejme zodpovedajúcim spôsobom vybavený, napríklad osvetľovacím systémom, brzdami a zvončekom. Podrobnejšie informácie o tomto nájdete v tomto článku v časti „Elektrický skúter: Čo by ste mali brať do úvahy pri nákupe?“. Platí pravidlo, že na cestu smú jazdiť iba elektrokolobežky legálne pre ulicu, t. J. Elektrické skútre, ktoré majú všeobecný prevádzkový preukaz a môžu tak získať poistné krytie.

Elektrická kolobežka: Ktoré modely sú legálne na ulici?

Na webovej stránke Spolkový úrad pre motorovú dopravu nájdete prehľad všetkých malých elektrických vozidiel, ktorým bol predtým udelený všeobecný prevádzkový preukaz.

Elektrická kolobežka: Aké sú pokuty za nedodržiavanie predpisov?

V prípade porušenia zákona o elektrických kolobežkách sú potrebné nasledujúce pokuty:

Pokuta v eurách Ak

60 - 180	Jazda na červenú
70	Vedenie vozidla bez prevádzkového povolenia
55	Telefonovanie bez hlasitého telefónu
40	Jazda bez štítku s poistením
20 - 35	Jazda proti jednosmerke
20 - 35	Jazda bez svetiel
15-30	Jazda po chodníku
15-30	Jazda vedľa seba
15	Jazda bez zvončeka

Elektrické skútre: čo by ste mali brať do úvahy pri nákupe?

O to dôležitejšie je pred kúpou skontrolovať, či môže výrobca predložiť schválenie e-kolobežky pre požadovaný model! Kolobežka musí mať navyše rôzne vlastnosti:

Elektrický skúter musí mať riadidlá alebo zábradlie.
Maximálna rýchlosť nesmie prekročiť 20 kilometrov za hodinu.
Hmotnosť je obmedzená na 55 kilogramov.
Maximálne rozmery sú 70 x 140 x 200 centimetrov.
Potrebné sú dve nezávislé brzdy s minimálnou hodnotou spomalenia 3,5 m/s².
Elektrický skúter musí mať „jasne znejúci zvonček pre potrebné signály nebezpečenstva“ - teda zvonček
Systém osvetlenia musí byť konfigurovaný ako bicykel; Predné a zadné svetlá sú povinné, rovnako ako odrazky.
Kolobežka musí mať DIN EN 15194, ktorá zaručuje, že technológia batérií zodpovedá európskej norme.

Výrobcovia by teoreticky mohli elektrické skútre dodatočne vybaviť tak, aby boli vhodné na cestu, čo si však vyžaduje veľa úsilia a málokedy to dáva zmysel vzhľadom na súvisiace náklady. Spotrebiteľské združenia sa obávajú, že vďaka novému nariadeniu sa mnoho maloobchodných predajcov pokúsi predať elektronické skútre bez cestnej premávky pomocou lákavých ponúk. Takže podrobne zistite, či je vašim vysnívaným modelom elektrokolobežka s povolením do ulíc, aby ste potom nezažili nepríjemné prekvapenie a nejazdili len po záhrade.!

Elektrická kolobežka: Ďalšie všeobecné kritériá nákupu

Batéria je úplným a koncovým prvkom elektronického skútra. Dbajte preto nielen na stanovený dojazd - ten by mal byť minimálne okolo 25 kilometrov - ale aj na to, ako často je možné dobitie. Je tiež dôležité, či je možné batériu kúpiť a vymeniť.

Skladateľnosť/hmotnosť

Ak hľadáte model šetriaci priestor, ktorý je vhodný na prepravu so sebou vo verejnej doprave, mali by ste sa rozhodnúť pre skladaciu elektronickú kolobežku. Venujte pozornosť jeho hmotnosti, koniec koncov, chcete mať možnosť zdvihnúť ten dobrý kúsok do vlaku bez toho, aby ste sa nadmerne namáhali!

Stupienok

Vaša e-kolobežka by mala mať protišmykovú nášľapnú plochu s priestorom pre obe nohy.

pneumatiky

Chceli by ste byť len s cyklistickým chodníkom alebo v lese so svojím elektronickým skútrom? Pri rozhodovaní o kúpe by ste mali brať do úvahy tieto hľadiská: Malé skladacie mestské dráhy sú obvykle k dispozícii s pneumatikami s rozmermi 10 - 14 palcov, skútre pre voľný čas majú podstatne väčšie pneumatiky, čo má samozrejme pozitívny vplyv na jazdný komfort.

Plus v bezpečnosti

Najmä brzdy majú výrazný vplyv na bezpečnosť vášho e-skútra, preto sa odporúčajú hydraulické kotúčové brzdy. Okrem toho existujú svetelné systémy, ktoré pri zabrzdení indikujú sledovanie premávky. Ako už bolo spomenuté predtým, cyklistická prilba by sa mala nosiť, aj keď prilby nie sú povinné. A ak sa chcete obzvlášť dobre chrániť, môžete okrem rukavíc nosiť ľahké chrániče kolien a lakťov.

výška

Ľudia, ktorí majú viac ako 1,90 metra, by sa mali predovšetkým ubezpečiť, že riadidlá e-kolobežky môžu byť nastavené dostatočne vysoko a aby ich hmotnosť nepresahovala hranicu zaťaženia kolobežky.

Elektrická kolobežka: zdieľanie je tiež možné!

Z medzinárodného hľadiska je zdieľanie skútrov niečo úplne bežné a ponúka všetky výhody známeho čiastočného automobilu. V nemeckých mestách je teraz na prenájom okolo 30 000 elektronických skútrov - podrobné informácie nájdete v našom článku „Elektrické skútre - požičať alebo kúpiť?“.