EÚ podmienečne schvaľuje prevzatie železničnej divízie Bombardier spoločnosťou Alstom-Financial
Zdroj fotografií: alstom.com/media

Európska komisia v piatok schválila ponuku spoločnosti Alstom na prevzatie železničnej divízie kanadskej spoločnosti Bombardier po tom, čo sa francúzska skupina dohodla na predaji majetku s cieľom vyriešiť obavy z narušenia hospodárskej súťaže, vysielali agentúry DPA a Reuters.
Medzi záväzky patrí predaj výrobnej jednotky Coradia Polyvalent, ktorú vlastní francúzsky Alstom, divízia venovaná prímestským vlakom Bombardier, ktorej súčasťou sú aj výrobné závody v nemeckom Hennigsdorfe.
Vo februári spoločnosť Alstom oznámila, že podpísala dohodu s kanadským výrobcom lietadiel a vlakov Bombardier a verejným penzijným fondom v Quebecu (Caisse de dépôt et placement) o prevzatí všetkých akcií spoločnosti Bombardier Transport, železničnej divízie Bombardier so sídlom v r. Nemecko, za cenu od 5,8 do 6,2 miliárd eur.
Na konci tejto transakcie by sa Quebecský verejný dôchodkový fond (Caisse de dépôt et placement), ktorý je v súčasnosti druhým najväčším akcionárom spoločnosti Bombardier Transport, s 32,5% podielom, stal prvým akcionárom v skupine Alstom., ktorý ovláda asi 18% akcií, uviedol v tlačovej správe výrobca vysokorýchlostných vlakov TGV.
Prevzatím spoločnosti Bombardier Transport spoločnosťou Alstom sa po čínskej skupine CRRC zrodí druhý najväčší výrobca vlakov na svete. Podľa informácií zverejnených na webovej stránke spoločnosti má Bombardier Transport asi 36 000 zamestnancov a v roku 2019 dosiahla obrat 8,3 miliardy amerických dolárov (7,7 miliardy eur pri súčasnom kurze). V odpovedi spoločnosť Alstom ukončila posledný finančný rok (2018 - 2019) s globálnym obratom 8,1 miliárd eur. Výrobca vlakov TGV má asi 36 300 zamestnancov, z toho iba vo Francúzsku 9 500.
Čínska skupina CRRC mala v roku 2018 obrat ekvivalentný 28 miliardám eur. Aj keď CRRC dosiahla 90% svojho obratu v Číne, v posledných rokoch urobila pokrok vo zvyšku sveta a nedávno začala dodávať električky do Porta (Portugalsko).
Európska komisia - orgán EÚ pre hospodársku súťaž - minulý rok vyvolala v Paríži a Berlíne pobúrenie blokovaním navrhovanej fúzie medzi spoločnosťami Alstom a Siemens, ktorá by podľa agentúry Agerpres spôsobila vznik európskeho železničného gigantu, ktorý by mohol čeliť čínskej konkurencii.