Hravé dieťa dotvára rodinu Mini
Posledná hodina
15:20 - Vláda schválila štátnu pomoc pre ES Oltenia: Dôležitý krok k realizácii plánu reštrukturalizácie
15:10 - Rumunsko riskuje nový priestupok. Stovky miliónov lei vynaložených na procedúru, ktorú bolo treba absolvovať takmer 5 rokov
15:00 - Klaus Iohannis, dôležité oznámenie týkajúce sa peňazí Rumunov v pandémii: Boli vybudované podporné programy
14:50 - Rafila rúca všetky plány vlády: Nemyslím si, že je to možné! Prečo by sme nemohli nasledovať slovenský model
14:40 - Maximálna pohotovosť! Nemocnice v Bukurešti už nemajú miesta na ATI pre pacientov s COVID-19! Situácia je kritická
14:35 - Druhá vlna sa čoraz ťažšie ovláda. Zúfalé opatrenie, ktoré požadovalo Taliansko
14:25 - KTO varovanie! Všetky nádeje na vakcínu COVID boli zmarené. Toto je najstrašnejšia správa
14:16 - Úder pre najväčšiu moc v Európe. Šoková vlna naprieč kontinentom
Keď britská značka Mini, ktorú vlastní nemecká skupina BMW, uviedla na trh model Countryman, mnohí fanúšikovia sa domnievali, že špeciálne kúzlo tohto radu zmizlo a že Nemci premenia anglický symbol na prasiatko, aby získali peniaze pre vodičov túžiacich po zvláštnom imidži. Štyri roky po obnovení výroby Mini prostredníctvom postupných modelov Clubman, Cabrio a Countryman, ktoré boli všetky väčšie a priestrannejšie ako pôvodná verzia Mini, prišiel rad na „Puppy“: Mini Coupé.
Po predstavení na frankfurtskom autosalóne dorazil malý dvojmiestny model aj do Rumunska, kde si ho zákazníci môžu od 1. októbra objednať v jednej zo štyroch variantov Cooper Coupé (122 k), Cooper S Coupé (184 k), John Cooper Works Coupé (211 k) a Cooper SD Coupé (nafta, 143 k). Variant testovaný spoločnosťou Capital na viac ako 700 km, Cooper S, nám dokázal, že máme do činenia so skutočným „diablom ukrytým pod bejzbalovou čiapkou“.
Napriek svojim malým rozmerom silná predná časť s hrozivými chrómovanými vetracími otvormi dokázala, že aj také malé vozidlo, ktoré ostatní vodiči zvyčajne ignorujú, môže mať prestíž veľkého automobilu pri pokuse o uvoľnenie miesta v doprava. Okrem strešného spojlera, ktorý vyzerá ako bejzbalová čiapka, aktívny zadný spojler optimalizuje prúdenie vzduchu pri vysokých rýchlostiach a pomáha autu „držať sa“ na asfalte. Automaticky stúpa pri rýchlosti nad 80 km/h, dá sa však ovládať aj manuálne, čo je mimoriadne užitočné najmä na kľukatých cestách.
Mini vozidlo, maximálny výkon
Ak sa vrátime k temperamentu MINI Coupé Cooper S, stojí za zmienku, že anglo-nemeckí inžinieri vybavili vozidlo s hmotnosťou iba 1 240 kg a dĺžkou iba 3,73 m s divokou štvorvalcovou elektrárňou, dvojvalcové turbodúchadlo, priame vstrekovanie a variabilné riadenie ventilov založené na technológii Valvetronic, ktorá vyvíja výkon 184 k pri 5 500 ot./min. Vďaka tomuto motoru sa Coupé Cooper S správa ako tasmánsky diabol Taz, známy z komiksu Looney Tunes.
Akcelerácia je brutálna a poháňa auto z 0 na 100 km/h iba za 6,9 s. Ihla rýchlomera dokáže bez väčšej námahy stúpať až na 230 km/h. Z miesta vodiča boli tieto výkony špičkové a preplnené. Po niekoľkých hodinách chôdze začne krčná chrbtica naznačovať, že zavesenie je určené výhradne pre dobre urobené cesty, na ktorých sú v Rumunsku cesty plné výmoľov, pričom sa nezohľadňuje výber nastavení. Zakaždým, keď zviera prebudíte pod kapotou, spoza dvoch sedadiel, odkiaľ je skrytý výfuk, prenikne ohlušujúci rev.
Keď aj zadné krídlo stúpa takmer bez hluku, je zrejmé, že systém potrebuje extra vyváženie a že by nebolo zlé mierne zdvihnúť nohu z akcelerácie.
Vďaka nízkemu limitu Taz nemôžete oceniť mimoriadne presný elektrický posilňovač riadenia (EPS), dynamický systém riadenia stability DSC v štandardnej výbave, silné brzdy a torznú tuhosť, ktoré vám dávajú možnosť jazdiť ako na motokárová dráha. A čo viac, vďaka systémom MINI Connected, Dynamic Music, Facebook, Twitter alebo WebRadio alebo Minimalism Analyzer, aplikácii, ktorá dáva poznámky k jazdnému systému a umožňuje individuálne vyhodnotenie každej trasy, sa nikdy nebudete cítiť sami. Hravý Taz má bohužiaľ neprimeranú cenu: 27 466 eur.
Ak sa vám páčia zverejnené materiály, pozývame vás, aby ste nás sledovali na našej facebookovej stránke