Plná kontrola Nová sloboda na modelovej železnici s WIKING CONTROL 87
Nezávislý zasvätený časopis o digitálnom ovládaní, elektronike a výrobe modelov 4. ročník Vydanie 34. januára 2009 ISSN 1866-2803 nominálny náboj 2 Plná kontrola: Nová sloboda na modelovej železnici s WIKING CONTROL 87 Úzko prepojené: Prestavba konverzných automobilov rozchodu Märklin 1 na spojky Kadee Märklin H0 - Vstup je teraz diaľkovo ovládaný: Štyri lokomotívy sú ovládané ručným vysielačom Úplne nové: Prvé informácie o novej mobilnej stanici 2 spoločnosti Märklin
BR 139 555 s klasickou polohou zberača v smere jazdy ležiacou v zadnej časti trolejového drôtu Poznámka: Nie každý model vybavený zberačmi umožňuje aj ich použitie na napájanie. Napríklad zberače modelov Märklin Hobby sú vybavené mechanicky funkčnými zberačmi, ale zberače nie sú vnútorne elektricky spojené. Jazdite prototypicky: ktorým panto ísť? Dosť modelov železničiarov zámerne ignoruje pantograf a modely pohonu založené na zaparených a naftových modeloch. Ak na svojom usporiadaní využívate aj elektrickú trakciu v dvojakom zmysle, nižšie nájdete najdôležitejšie body, ktoré zabezpečia váš prototyp fungovania elektrickej lokomotívy a uspokoja aj kritické oči. * Hlavný rušeň s dvoma zberačmi Moderné elektrické rušne sú obvykle vybavené dvoma zberačmi bez ohľadu na súčasnú konštrukciu kolektora (zberač, jednoramenný zberač). Panto zadný v smere jazdy sa obvykle nastavuje tak, aby sa v prípade poškodenia zabránilo pádu častí na druhý zberač. 14. januára 2009
* Zlé počasie Zimné počasie nezastavuje železnicu, najmä nie modelovú železnicu. Ak sa ale kontakt medzi brúsnou doskou (platňami) a trolejovým drôtom zhorší v dôsledku nepriaznivého počasia, nastavia sa oba zberače. Vďaka tomu je elektrický kontakt bezpečnejší a znižuje sa počet iskier, ktoré sú v zime bežnejšie. BR 143 856 ako tlačný rušeň pre regionálny rýchlik: Posledné Panto v smere jazdy dodáva jednotke elektrickú energiu. Abellio-Taurus zriadil oba pantografy kvôli zlému zimnému počasiu 16. januára 2009