Prečo Tesla zomrie a čo sa stane po NextPite
4 min. Doba čítania 4 min
3 krát rozdelené 3
Inokedy, iný príbeh bankrotu spoločnosti Tesla. Zdá sa, akoby bol slávny výrobca elektromobilov okolo excentrického šéfa Elona Muska vždy na pokraji zániku. Ale k tomu vlastne dôjde? A čo sa vlastne stane, keď Tesla zomrie?
Je to Tesla naozaj sakra?
Podľa finančných odborníkov, znalcov elektromobilov a dokonca aj samotného Elona Muska bude rok 2019 rokom, v ktorom Tesle dôjde peniaze - hoci Musk v máji uviedol, že jeho spoločnosti zostala hotovosť ešte desať mesiacov, čo by znamenalo Teslu “ iba „zomiera začiatkom roku 2020.
Spoločnosť Tesla ukončila prvý štvrťrok 2019 s rezervami vo výške 2,2 miliardy dolárov, stratila však ohromných 702 miliónov dolárov. Dôvodom strát je považovaný pokles dodávok typu 3. V máji tohto roku sa však spoločnosti podarilo získať ďalších 2,7 miliárd dolárov, aby udržala Teslu pri živote. Tieto čísla však musia vzbudzovať obavy, pretože Model 3 bol v roku 2018 najpredávanejším luxusným automobilom v USA. Z 245 240 predaných vozidiel Tesla v minulom roku bolo 145 846 vozidiel Tesla Model 3.
Stačí však vyrobiť a predať úctyhodné množstvo automobilov? Zoznam úloh spoločnosti Tesla je drahý. Zahájenie výroby v Číne si vyžaduje počiatočné náklady, SUV modelu Y potrebuje peniaze, aby bol úspešný, a potom je tu pick-up Tesla, ktorý je tiež vo vývoji.
Tesla má nejaký problém s chybou 22. Zvyšovanie výroby a predaja je pre budúce zdravie financií nevyhnutné. Tesla musí byť schopná vyrábať autá rýchlejšie. Musk to vie a do júna si stanovuje osobný cieľ 7 000 týždenne. Problém je v tom, že toto prispôsobenie je drahé. A ak nemáte veľa likvidných peňazí, ako to urobíte?
Tesla vie niečo o spaľovaní peňazí. Washington Post v auguste 2018 informoval, že Tesla od svojho vzniku nazhromaždila prevádzkové straty vo výške 9 miliárd dolárov. Záchrana spoločnosti Tesla si bude vyžadovať drastické opatrenia na zníženie nákladov, splnenie výrobných cieľov si však bude vyžadovať stále obrovské výdavky.
Potom je tu problém so samotným Elonom Muskom. Či už ponúka farmy Tesla Powerpack v južnej Austrálii na Twitteri so zárukou vrátenia peňazí alebo sľubuje nový režim pre psy pre automobily Tesla: Plánovanie zdrojov pri nepredvídaných projektoch musí byť prakticky nemožné. byť vyhodený, pretože šéf chce na twitteri nazbierať pár lajkov.
Čo sa stane, ak dôjde k bankrotu spoločnosti Tesla?
Jedným z najväčších mýtov v automobilovom priemysle je, že keď zomrie Tesla, zomrie s ňou aj elektromobil. Pred niekoľkými rokmi to mohla byť rozumná hypotéza. Iste, Tesla bude aj v roku 2019 motorom pre elektromobily, ale už nebude sama.
Jaguar už predáva svoj model I-PACE v luxusnom sektore na trhu. Prostredníctvom modelu iNEXT investuje BMW značné prostriedky do elektronickej technológie. Dobre sa predáva aj plne elektrické BMW i3. Je tiež pôsobivé, čo Audi robí so sériou E-Tron. Ženevský autosalón bol nabitý e-modelmi, ako sú Audi E-Tron Q4 a E-Tron GT.
Nie je to len o drahých a luxusných automobiloch. Spoločnosti ako Kia, Ford, Nissan a SEAT (ktoré vedú stratégiu mestskej mikromobility v koncerne Volkswagen) uvádzajú tento rok na trh lacnejšie elektromobily. Hlavná elektrická mobilita prichádza veľmi skoro, či už s Teslou alebo bez nej.
V krajinách, kde sa dôrazne presadzujú environmentálne stimuly a ekologická mobilita, sú elektromobily už dávno všade. Hybridy a e-automobily tvoria 58,4 percenta všetkých nových automobilov v Nórsku - veľa z nich je Tesla - a zákazy riadenia spaľovacích motorov v Európe tento počet iba zvýšia.
Spoločnosť Tesla urobila pre odvetvie elektrických vozidiel viac ako ktorákoľvek iná spoločnosť, to však neznamená, že elektromobil stále nevyhnutne potrebuje na prežitie spoločnosť Elon Musk and Co. Nech sa Tesle stane čokoľvek v nasledujúcich mesiacoch, jedna vec je vytesaná do kameňa: elektromobil je budúcnosť, či už s alebo bez svojho najväčšieho priekopníka.