Rovnosť tučných a malých automobilov - piliere spoločnosti
Neodmysliteľnou neresťou kapitalizmu je nerovnaké zdieľanie požehnania. Neodmysliteľnou čnosťou socializmu je rovnaké zdieľanie utrpenia.
Winston Churchill
Naozaj chce prejsť okolo mňa, bez ohľadu na to, aké sú náklady. Je to trochu absurdné, pretože jej piesková farba smart, ktorá sa perfektne hodí k blond vlasom, nie je v skutočnosti konkurenciou. Ale ja som len na Mittlerer Ring medzi všetkými ľuďmi v Mníchove, ktorí chcú pracovať, pretože diaľnica na juh je plná stavenísk. Ponáhľa sa, mám čas. Určite na ňu čaká stretnutie alebo zákazník niekde, kde musí vyzerať dobre. Ani som sa neosprchoval, ani neholil, nasadol som do auta špinavý, pretože kamkoľvek ma radosť zo života zavedie, okamžite sa zašpiním. Hodinu svojho života strávila v kúpeľni, aby zo seba dostala to najlepšie a na to namaľovala niečo ešte lepšie, len aby ma teraz otravovala so Smartom. Možno má vaša kancelária na juhu Mníchova výhľad na hory. Zatiaľ čo pracuje prvú hodinu na financovanie oblečenia a kozmetiky, môže nahliadnuť do týchto hôr s varnou doskou, a ak sa pozrie pozorne, možno ma dokonca uvidí.
Pretože život je nespravodlivý a existujú dva typy ľudí, jeden, ktorý sa chce posunúť vpred, a druhý už je. Vo svete kancelárií a obchodných parkov by so svojou jednoduchosťou nepotrebovala žiadne obvinenia z obťažovania, aby okolo mňa priťahovala lenivosť, rovnako ako vtesná svoj Smart do rýchlejšej kolóny. Bojovala by za lepšie umiestnenie všetkými prostriedkami, aby mohla platiť za lepší nájomný byt, pretože nákup v Mníchove je pre slobodných v triede smart skôr dosť beznádejný, pretože premeškala správny čas. A keď ju predbieham v prístupe k salzburskej diaľnici - šup, plynový pedál je ľahký - som si vedomý, že si „uvedomujem“, ako sa dnes hovorí, že to nie je spravodlivé. Tí úspešní majú kurz samozrejme zadarmo, ale nemám rád energické posúvače. Odbočí do svojej kancelárie v montovanej budove na juhu Mníchova, idem autom k Tegernsee. Má osem hodín pred sebou a z dôvodu pokroku počíta iba šesť. Svoj príspevok napíšem niekedy večer, keď vonku zvonia kravské zvony a blíži sa krásny deň.
Pretože počasie bolo príliš priaznivé na prácu a vlastne si myslím, že každý by mal mať právo v taký slávny neskorý jesenný deň využiť hodiny zaliate slnkom a rozlúčiť sa s horami, ktoré sú majestátne nad bahnom. - a štrková hladina Mníchova a zvyšku Nemecka. Mnohí to tiež robia, ale ešte viac prejavujú odhodlanie a prácou prechádzajú zo všetkých síl, pretože majú odlišné priority. Nespravodlivosť vzniká preto, lebo som si plne vedomý svojich privilégií. Ale iní ani len nepoznajú pohodlie mojej existencie a myslia si, že sú privilegovaní, keď má ich stôl v kancelárii s otvoreným priestorom výhľad na hory, keď krútia hlavami a môžu na schôdzi robiť minúty. Pretože ak píšete, zostanete, a to nielen vtedy, keď sa pohrávate so zelenými v Rakúsku.
Ak nejde o moje privilégiá, potom je to aj okamih, keď štát a politici vždy radi hovoria o sociálnej spravodlivosti a rovnosti. Vytiahnete negatívny príklad ako ja - zriedka účinkujúci s výhodným pôrodom a príjemným každodenným životom, v závislosti od vášho vkusu a počasia - a poukazujete na to, že ostatní sú na tom horšie, alebo zarputilo robia viac a ponúkajú sa ako riešitelia problémov. Či už tým, že znižujú úroveň výkonov na gymnáziách, aby tam malo šancu viac ako 0,5% obyvateľov Berlína, či už požadujú vyššie dane z dedičstva, či už požadujú kvóty pre ženy v postupe alebo na riadiacich pozíciách, aj keď Bezuzdné strkanie v poddimenzovaných automobiloch nie je v skutočnosti znakom spoločensky kompetentného dizajnu sveta pre všetkých ostatných. V zásade platí, že grosso modo s veľmi povrchným skúmaním a na otázku, bez toho, aby som sa dostal k myšlienke, ktorú som už zanedbával, by som tiež povedal: Áno, viac spravodlivosti a rovnosti by bolo fajn.
Bez toho, aby som príliš premýšľal, chcem tým povedať, že ak je niekto chorý a potrebuje invalidný vozík, mal by ho dostať bez mesiacov zákopovej vojny s úradmi. A je škoda, že od nás musia dôchodcovia zbierať fľaše, zatiaľ čo v Nemecku môžu prosperovať africké prevody zo systému sociálneho zabezpečenia do spoločnosti Western Union, pretože aj začínajúcim teroristom sa bez vypočutia udelí nebyrokratický štatút pobytu, čo samozrejme podporuje zneužitie systému. Mám na mysli celkovú nahotu Nemcov pre systém Hartz IV, ktorý na druhej strane trávi aj ľudí, ktorí vyhadzujú pasy. Alebo povedané celkom sebecky: Honba za súkromnými prenajímateľmi, ktorí nemôžu za zlyhanie politiky pri výstavbe lacného bývania - ani to nie je v skutočnosti spravodlivé. Každý má dôvod sťažovať sa a môže to odôvodniť, ba dokonca v podstate súhlasí so spoločenskými požiadavkami mnohých strán - bez toho, aby si potom vybral to, čo práve zažila severozápadná nemecká strana dôchodcov SPD.
Pretože nie som taký spoločenský, aby som si myslel, že každá rovnosť je dobrá, a všimol som si to krátko pred najprudšou zákrutou v prvej etape mojej horskej rozlúčkovej túry. Ako vždy som išiel na svojej miestnej hore Neureuth, ktorá na konci ponúka nádhernú horskú panorámu a má lesnú cestu, po ktorej sa dá ľahko jazdiť. Minimálne pre mňa na školiacej úrovni v roku 2017 by som v roku 2008 takmer zahynul na tomto malom kopci, ako každý, kto má problém s výdržou a život na rovine, ktorý im popiera vedomosti o ich vlastnej slabosti. V minulosti bol tento kopec na hranici toho, čo bolo pre mňa možné, skôr som tu trpel, ale trénoval som a naučil som sa zostať hore v sedle cestou hore. V istej chvíli sa mi podarilo zdolať aj najstrmšie zákruty a nakoniec som bol tak ďaleko, že som mohol zostať na bicykli zhora nadol. Časy pre horu sa skracovali, z trojhodinového sloganu sa stala večerná 52-minútová prechádzka na bicykli, čo nie je zlé na 550 metrov nadmorskej výšky. Mopslík môže tiež usilovnejšie sedieť v kancelárii: Na hore môže byť moja ambícia neobmedzená a moja vôľa odolná ako oceľový trám.
Najhorším bodom na celej hore je jediný 180 ° serpentín so stúpaním nad 20% a pred a za touto zákrutou sú aj dve nechutné rampy- V zime tu do Bergbotaniku vletí veľa toboganov, v lete väčšina cyklistov niekde zostupuje . Rovnako tak aj tučný, starý, beloch, ktorý ma pred električkou tesne pred zákrutou predbehol, pomaly vrčal a šliapal. Celá jeho koncentrácia smerovala k zvládnutiu nepredstaviteľne strmého terénu, cez ktorý ho ťahal elektrický motor hore. Keď som zozadu lapal po dychu, otvoril fľašu a nalial tekutinu do oranžovo-zeleného brucha pokrytého bez akejkoľvek ambície urobiť vec naraz. Prečo tiež. Môže byť starý a tučný a nie veľmi pohyblivý v údolí, pravdepodobne už lapá po zemi po pristátí, ale tu je so mnou vďaka motoru na rovnakej úrovni.
Dá sa diskutovať o tom, či by ľuďom, ktorí necvičia a nechávajú svoje telo fit, malo byť umožnené, aby boli tam, kam sa vďaka svojej vlastnej sile nedostanú. Myslím si, že je dobré, že ľudí s ťažkosťami s chôdzou vezme na druhú stranu auto, dokonca som sem vytiahla deti na tobogáne. Snažím sa ostatných povzbudzovať a ubezpečovať ich, že uspejú na vrcholovom víťazstve. A samozrejme, že na tuku nie je v podstate nič zlé, starí muži, ktorí to inak nezvládnu, si na pomoc použite pedelek. To, čo potom nepotrebujem ani nechcem, je ďalší predbiehací manéver takého pána, ktorý ma potom volá: Glei hommas gonna done!
No, chcem ti zavolať späť, ty hosd gor nixn gschafd, ty blahda Gogge! Eam vyzeraj ned, lenivo Seggl hoggd aufm moped a moand, to je ah no wos, tak so Schbruchbeidl. Ale potom som povedal: No, wengal je v poriadku, ale v skutočnosti som to myslel: Špinavá nížinná tirolčina, ste tu prvýkrát a hovoríte o miestnom človeku, po úbohých 150 metroch nadmorskej výšky 500 na vašom elektrokole - ani ho nemám polovica a máte iba elektromotor na vyrovnanie svojej slabosti. Nepoznám iba cestu hore, ale aj cestu, ako zmeniť štát, ako je váš, pomaly, s ťažkosťami proti sebe, s potom a krvou, na ten, ktorý to skutočne zvládol. Nemusíš mi hovoriť, že sme to zvládli. Vlastne vám musím vysvetliť, prečo to nikdy nezvládnete. Som tak zdvorilý, že to nerobím. Takže mi nehovor nič o tom, ako vyraziť na horu. Idem sem hore. Ste naštartovaní. Ja áno. Zlyháš Nie sme tu, pretože niečo môžete urobiť. Sme tu, pretože tupý elektrický motor sa vám vyrovná.
Samozrejme, že sme boli iba v tretine cesty, samozrejme, že vôbec netušil, čo sa tam chystá v strmom úseku, kde už nemôžete jazdiť, ale musíte stúpať pešo. Preto som tam bol 20 minút pred ním a vyzeral ako jeho vlastná mŕtvola - po žalostných 100 metroch nadmorskej výšky, kde sme si boli skutočne rovní. Musím byť úprimný: páčilo sa mi to lepšie, ako keď som to predbehol. To nie je pekné a zdvorilé, ale vyjadruje to problém rovnosti ako celku: Nakoniec sa z pravidiel vytvorí mechanizmus, ktorý spôsobí, že rozdiely zmiznú, niektorým pomôžu a iným aspoň nepropagujú. Celá vec je únosná, ak si príjemcovia uvedomujú, že sú tu privilegovaní, a podľa toho sa správajú.
Na tejto spoločenskej hore je veľa pedelcov a zároveň obrovské množstvo ľudí, ktorí musia bojovať o invalidný vozík a nikto im nepomáha pri hľadaní bytu. Konkrétne je týchto pedelekov toľko, že aj dole sú mnohí zvedaví, či rovnosť ostatných nie je jedným z dôvodov, prečo zostávajú pozadu. Nakoniec mi je to úplne jedno, bojujem pred zimou za hory na svojej rozlúčke a viem, čo môžem urobiť a aké mám privilégiá. Nezaujíma ma polomŕtvy jazdec na elektrokole na vrchole mojej hory o nič viac, ako mi nezáleží na tom, že pester chytí vo svojej kancelárii prvé chrípkové vírusy sezóny. Som bezcitný, ale nemám dojem, že nové spoločenské sľuby štátu považujú ľudia z obdobia po Hartzivovej za milšie a milujúcejšie, ktorí nakoniec musia platiť.