Správne zaistenie nákladu Jemná kontrola od BILD
Hneď ako vozidlo zrýchli, zabrzdí alebo zmení smer, začnú pôsobiť fyzické sily. Môžu byť také silné, že náklad vozidla skĺzne, spadne alebo spadne alebo sa prevalí nákladným priestorom. V najhoršom prípade sa auto vymkne spod kontroly a prevráti sa. Náklad môže tiež preraziť obmedzenie ložného priestoru a dostať sa do kabíny vodiča alebo na cestu. Správne zaistenie nákladu by malo zabrániť takýmto nehodám a škodám. Porušenia sa považujú za správny delikt a sú sankcionované podľa nižšie uvedeného katalógu skutočností.
Katalóg pokút: Zabezpečenie bremena zlyhalo alebo bolo vykonané nesprávne
| Nakladacie/nakladacie zariadenie nákladných vozidiel, autobusov alebo ich prívesov, ktoré nie sú bezpečne uložené v premávke | 60 € | 1 |
| ... s nebezpečenstvom | 75 € | 1 |
| ... s nehodou | 100 € | 1 |
| Nakladacie/nakladacie zariadenie vozidla alebo jeho prívesu nie je bezpečne uložené | 35 € | - |
| ... s nebezpečenstvom | 60 € | 1 |
| ... s nehodou | 75 € | 1 |
| Bremeno/nakladacie zariadenie nie je dostatočne zabezpečené proti hluku, ktorému sa dá vyhnúť | 10 € | - |
| Zaťaženie vyššie, ako je povolené | 20 € | - |
| Naložte širšie, ako je povolené | 20 € | - |
| Zaťaženie vyššie ako 4,20 m | 60 € | 1 |
| Poplatok vyčnieval nevhodne dopredu | 20 € | - |
| predpísané zaisťovacie prostriedky sa nepoužívajú | 25 € | - |
| Napriek vyčnievajúcemu zaťaženiu 1 m neboli v predpísanej výške pripevnené žiadne zabezpečovacie zariadenia | 25 € | - |
Video: Zabezpečenie nákladu je vysvetlené rýchlo a ľahko
Právne informácie o zabezpečení nákladu
Práve preto, že nesprávne uloženie nákladu a batožiny môže predstavovať veľké nebezpečenstvo, ustanovuje § 22 predpisov o cestnej premávke (StVO) presne spôsob, akým má byť náklad zaistený. V súlade s tým musí byť všetok náklad uložený tak, aby ani v prípade núdzového zastavenia, ani náhleho únikového manévru nekĺzol ani neprepadol.
V oddiele 22 predpisov o cestnej premávke sa ďalej stanovujú nasledujúce požiadavky na nakladanie a zaistenie bremien:
- Kombinované vozidlo a náklad nesmú prekročiť výšku 4 ma šírku 2,55 m
- Bremeno nesmie vyčnievať do výšky 2,50 m nad vozidlo a zvyčajne iba maximálne 1,5 m za vozidlo
- Bremeno vyčnievajúce viac ako 1 m musí byť označené zaisťovacími prostriedkami
Zaistenie nákladu: Nákladné vozidlá a dodávky bezpečne naložte
Pri zabezpečovaní bremien dodržiavajte nasledujúce základné pravidlá:
- Vozidlo musí byť vhodné na prepravu a musí byť schopné bezpečne absorbovať sily generované nákladom prostredníctvom svojej konštrukcie a vybavenia.
- Ťažké bremená idú dole, ľahké bremená hore. Ťažisko bremena by malo byť čo najnižšie, aby sa vozidlo nemohlo prevrátiť.
- Bremeno rozložte čo najviac na pozdĺžnu os vozidla.
- V žiadnom prípade nesmiete prekročiť prípustnú celkovú hmotnosť vozidla a dodržiavať tiež prípustné zaťaženie nápravy.
- Dbajte na správne rozloženie zaťaženia, aby bola každá náprava proporčne zaťažená.
- Vyplňte medzery medzi prepravovaným tovarom vhodnými prostriedkami, napr. B. s prázdnymi paletami, airbagmi alebo penovými podložkami.
Vyššie uvedené princípy v podstate popisujú tvarovo bezpečné zaistenie nákladu. Pri tejto metóde sa náklad uloží zo všetkých strán na hranici nákladného priestoru, na priečky alebo iný náklad.
Zaistenie trecím zaťažením na druhej strane znamená, že sa náklad pomocou pripútavacieho zariadenia tlačí na ložnú plochu a je tak zaistený. Nie každý náklad je však vhodný na tento typ zabezpečenia.
Zaistenie nákladu v automobile: ako správne uložiť batožinu
Riziko zle skladovanej batožiny sa často podceňuje. Ale aj keď vozidlo čelne čosi zrazí pri „iba“ 50 km/h, každý nezabezpečený objekt letí vpred. Pre väzňov to môže byť životu nebezpečné.
Ak napríklad položíte desaťkilogramový kufor na zadné sedadlo bez jeho zaistenia, v prípade nárazu s hmotnosťou okolo 500 kg narazí o operadlo predného sedadla. Môžete si predstaviť, čo to znamená pre chrbticu chovanca, ktorý tam sedí.
- Ťažká batožina vždy patrí dole. Zatlačte ho čo najpriamejšie na operadlo zadného sedadla.
- Zadné sedadlá sklopte, iba ak je to skutočne nevyhnutné. V takom prípade použite deliace siete na ochranu proti pošmyknutiu.
- Ľahkú batožinu ukladajte iba na horné poschodie.
- Ak vaša batožina vyčnieva cez operadlo zadného sedadla, mali by ste vytiahnuť mriežku batožinového priestoru alebo sieť batožinového priestoru, aby ste zaistili adekvátne zaistenie nákladu.
- Sklenené fľaše sú v interiéri tabu, pretože sa pri nehode rozbijú a ich ostré štiepky môžu spôsobiť ďalšie zranenia.
- Debny na nápoje nepatria na sedadlo, ale dole za sedadlo spolujazdca.
- Bicykle, lyže a snowboardy sa musia prepravovať pomocou vhodných dopravných systémov, napr. B. v strešnom boxe alebo na nosiči bicyklov. Zariadenia, ktoré sa prepravujú v interiéri, musia byť bezpečne pripútané.
- Pokiaľ je to možné, zakryte celé bremeno prikrývkou a zaistite ho diagonálne pomocou upínacích pásov. Môžete na to použiť upevňovacie oká na ložnej ploche.
- Na zaistenie bremien používajte iba remene s príslušnou certifikačnou značkou. Expandéry na to nie sú vhodné.
Prípadné nadmerné zaťaženie musí byť pri jazde v noci označené červenou zástavou - a červeným výstražným svetlom. Môže vyčnievať najviac tri metre cez kormu. Len čo je prekročená dĺžka viac ako 1,50 m, môžete s ňou najazdiť maximálne 100 km.
FAQ: Zabezpečenie nákladu
Kto je zodpovedný za zabezpečenie nákladov?
Za správne zaistenie nákladu sú zodpovední odosielateľ a prepravca. V prípade nákladných vozidiel sú to vodiči nákladných vozidiel a tí, ktorí vozidlo nakladajú. V prípade automobilu je zodpovedný aj vodič. Zodpovední pracovníci by si mali uvedomiť, že nedostatočné zaistenie nákladu nie je iba nebezpečné. V našej tabuľke pokút sú uvedené rôzne sankcie. Poistné krytie možno niekedy tiež vynechať.
Ako je zaistené správne zaťaženie dodávky?
Aj tu platia vyššie uvedené princípy a pomenované predpisy pre zaistenie nákladu. Protišmykové podložky mimochodom pomáhajú zaistiť náklad na hladkých povrchoch a hladkých povrchoch.
Bremeno je také ťažké, že nemôže skĺznuť ani sa prevrátiť - prečo ho tak či tak musím zabezpečiť?
To je chyba. To, či sa prepravovaný predmet pošmykne alebo prevráti, nemá nič spoločné s jeho hmotnosťou. Pri nakláňaní samotné ťažisko sklopnej hrany rozhoduje o tom, či sa predmet zastaví alebo nie. Ďalej platí: čím je bremeno väčšie, tým silnejšie musia byť zaisťovacie sily, aby ho udržali na ložnej ploche. Pamätajte tiež na to, že plachty nie sú prostriedkom na zaistenie nákladu. Nedržíš náklad.