Správy zo staveniska pásu Temešvár Sud pracujú pre budúci priechod v oblasti Moșnița Nouă a

Odošli článok

Tento týždeň staviteľ vykonal odizolovanie, premiestnenie niektorých kanálov, ale aj práce na budúcom prechode cez DJ 592 v oblasti Moșnița Nouă. Hromady pilierov sú tiež vyvŕtané pre prechod cez existujúcu cestu do kláštora Șag a polygónu z Kišodeje.

pásu

Správy zo staveniska pásu Temešvár

„Poveternostné podmienky sa zlepšili a zariadenie dodávateľa z variantu obchvatu Timișoara Sud sa opäť dostalo na stavenisko, aby sa v prácach pokračovalo. Tu uvádzame niektoré druhy práce vykonanej tento týždeň:
- odklony k kanálom ANIF, debnenie a betónovanie pri lávke, demolácie stavieb na pásovej chodbe, výkopy a spevnenie základov pre dva zavlažovacie kanály, archeologické nálezisko 7 - v oblasti Utvinu;
- odkrytie rastlinnej vrstvy medzi Chișodou a Girocom, premiestnenie zavlažovacích potrubí, pokračovanie vŕtania hromád pilierov na prechod cez existujúcu cestu do kláštora Șag a polygónu z Chișody;
- práce na vystužení mosta, premiestnenie telekomunikačnej siete, vertikutácie pôdy, zemné výplne, rôzne práce na hromadách budúceho prechodu cez oblasť DJ 592 - Moşnița Nouă;
- odstraňovanie vegetačnej vrstvy a odlesňovanie vegetácie - oblasť Ghiroda “, informujú zástupcovia regionálneho riaditeľstva pre cesty a mosty v Temešvári.

Južný pás spája výstup z Temešváru do Utvinu v Sânmihai s Calea Lugojului cez Čijodu, Giroc, Moşnița, Ghiroda. Pás je dlhý takmer 26 kilometrov. Projektom a realizáciou južného pásu sa zaoberá spoločnosť Tirrena Scavi Spa. Hodnota zákazky presahuje 60 miliónov eur a práce musia byť hotové za 24 mesiacov (práce sa začali 25. marca 2020).

Keď je južný pás hotový, zostáva dokončiť úsek medzi východom do Utvinu a Calea Aradului cez Săcălaz. Po vybudovaní bude mať južný pás mesta desaťročnú záruku.