Výcvik začiatočníkov na bicykli - Strana 1 - Fórum o bicykloch - DirtBike
Hovorím, že keď vo svojom programe strávite niekoľko minút veľmi vysokej kadencie, pomôže vám to, keď sa chcete pri lezení venovať viac úsilia. Skúste sa tiež zamerať na typ tréningu a intenzitu, nie na kilometre, ak chcete rýchlo napredovať z hľadiska výkonu. Ak sa chcete jednoducho dištancovať, kráčať a obdivovať výhľady, dôležitá je jednoduchá skutočnosť, že šliapete do pedálov.
Ak ale nemáte vôbec veľa tréningu, veľmi vám pomôže, aby ste mali aspoň dobrý štart, aj keď iba chodíte.
Na turné odporúčam Stravu. vyzerá to skvele a bezplatná verzia obsahuje väčšinu vecí, ktoré potrebujete pre štatistiku. (Myšlienka je, že by ste mali vždy vedieť, že nezáleží na rýchlosti, priemernej rýchlosti alebo prejdených kilometroch, ale na vytrvalom úsilí, ktoré sa správne meria iba pomocou výkonových meračov)
Zatiaľ idem do neustáleho behu, snažím sa šliapať čo najkonštantnejšie (kadencia by mala byť asi 75-80 pedálov. Minúta) vrátane stúpania na vzdialenosť asi 30 km celkovo 3-krát týždenne, asi 2 týždne, potom vzdialenosť zväčšíte na 40-50km, ak máte stále silu, v ostatných dňoch si dajte nejaké fyzické cviky s činkami, kliky, beh atď. potom hovoríme .
Na ceste Girgiului je to dobre, až po kruhový objazd z Adunatii Copaceni a späť cez most cez Arges-tam, aby ste neustále šliapali. koľko sa dá:), pre začiatočníkov týždeň alebo dva.
P.S. choďte na väčšie ozubené kolesá, nie na menšie a na malý tanier
Ak nemáte veľa času chodiť na smeny 3-4 krát týždenne a.i. na nahromadenie objemu vám odporúčam zvážiť, aby ste striedali 2 typy tréningu.
1. Kolá, v ktorých je potrebné ísť čo najstálejšie s kadenciou 80 - 90 bez ohľadu na podmienky na ceste.
2. Kola, v ktorých sa majú robiť takzvané intervaly, šprinty, v ktorých dáte všetko, čo môžete, pri kadencii nad 100. Striedajú sa obdobia, keď idete silnejšie s kadenciou 60, aj keď je to neefektívne, je to dobrý tréning že trénuje ďalšie svalové skupiny.
ps: Je veľmi dôležité, aby ste pri prvom type tréningu išli na hlasitosť, aby ste nenútili a neprekročili aeróbny prah, a keď urobíte typ 2, poskytnite všetko, čo môžete, od začiatku do konca.
Ďakujem za radu, ale mám otázku. Ako zistím kadenciu, pri ktorej šliapem? Programy ako Strava alebo Endomondo mi dajú túto informáciu alebo si musím kúpiť cyklopočítač?
Ak sa chcete držať niektorých organizovanejších tréningov a vyvíjať sa o niečo rýchlejšie, bolo by vhodné zaobstarať si cyklistický počítač so snímačom kadencie.
Potrebujete počítač na bicykel alebo na úvod aspoň stopky a jednoducho spočítate počet pedálov.
Na začiatok neodporúčam intervaly ani rytmické prestávky, skôr sa naučím šliapať rovnomerne a správne minimálne v prvých týždňoch.
Takže chápem, že nie všetky bicykle majú kadenciu a musím si pozorne preštudovať, aby som si ich nekupoval zbytočne. Môžete mi odporučiť niečo v poriadku a stále prístupné? Rozmýšľal som, že si objednám niečo z ebay alebo aliexpress, ale musím si lepšie naštudovať, čo je to kadencia. Trvá to dlhšie, ale aspoň to beriem za polovičnú cenu. Každopádne som si pozrel predpoveď počasia a asi ďalší mesiac je ešte kakaové počasie.
Tréner v cestnom klube, ktorého sme boli súčasťou, nám vždy hovoril, že spočiatku je dobré zjesť km. Márne sa snažíte prelomiť rytmus, vysokú kadenciu, všelijaké zázraky, ak nemáte základňu. Existujú odkazy na kadenciu a cyklistický štýl (videl som, že vám bola odporúčaná kadencia medzi neviem koľko a neviem koľko), ale nakoniec je to pre každého špecifické. Ak ste solídny chlap, nikdy vám nebude také pohodlné ísť s pomalšou kadenciou. Na druhej strane, keďže ste začiatočník a ste na začiatku sezóny, riziká zranenia (strečing, svalové nepohodlie, problémy s väzmi atď.) Sú oveľa vyššie. Choďte von, spoznajte bicykel, naučte sa, ako sa správa a v akom pomere sa cítite najpríjemnejšie, urobte krátke kolá aj za horšieho počasia (ale na bezpečných miestach, ak ste ešte začiatočník) a hlavne Cítiť sa dobre! Ak pôjdete z cesty a budete robiť veci, ktorým nerozumiete, len preto, že ste to tak videli na sieti, váš bicykel zkysne a všetko, čo znamená tréning. Strava si udržiava rekord v okruhu veľmi dobre, ale nemá zmysel sa dotýkať senzora kadencie, kým nepoznáte svoj bicykel a svoje sily. Ten snímač je veľmi dobrý, ale na trochu pokročilejšej úrovni.
Myslím si, že je veľmi dôležité spriateliť sa, s kým môžete systematicky chodiť na túry.
Ďakujem za tipy. Chcem vyhľadať aj nejakých spoločníkov na bicykli, ale nikoho v kruhu svojich známych nemám. Viete, či existujú fóra, kde by som sa mohol stretnúť s ľuďmi, ktorí sa o niečo také zaujímajú.
Radu Popa: Ďakujem za tipy. Chcem tiež vyhľadať nejakých spoločníkov na bicykli, ale nikoho v kruhu svojich známych nemám. Viete, či existujú fóra, kde by som sa mohol stretnúť s ľuďmi, ktorí sa o niečo také zaujímajú.
Lol, áno, toto by bolo fórum, kde by ste takýchto ľudí našli.
Hľadajte tiež na facebooku, sú tu skupiny cyklistov, ktorí sú organizovaní.
1. Ak ste bicykel ešte netestovali, stlačte a bežte na niekoľko kôl ubytovania. Cestou si uvedomíte, či ešte musíte urobiť nejaké úpravy. Zo skúseností vám hovorím, že aj keď je bicykel dodávaný s rukavicami, stále polohu treba ešte upraviť a s najväčšou pravdepodobnosťou vás budú bolieť chrbát a ruky.
2. Keď si budete istí, že máte najpohodlnejšiu pozíciu, môžete začať postupne. Odporúčam v prvej fáze 2-3 kolá maximálne 50 km, pri ktorých nemáte pulz vyšší ako 140 bpm (ak to máte s čím merať). Môžete skúsiť šliapať dookola a nepretržite bez prerušenia rytmu.
3. Môžete začať robiť intervaly, maximálnu intenzitu s neustálou uvoľnenou chôdzou.
4. Kilometre môžete postupne zvyšovať, musíte robiť vzdialenosti, aby ste zvýšili vytrvalosť (vytrvalostná cyklistika). Veľmi vám to pomôže. Tento vytrvalostný tréning získate v priebehu času.
Jedzte 2 - 3 hodiny predtým. Vezmite si so sebou ľahké jedlo, ktoré vám dodá energiu. Šliapte na cesty, kde sa cítite bezpečne, bez nákladných automobilov a silného bočného vetra. Na giurgi je iba trezor, veľa striel, pole, to sa mi nepáči. Nájdite krajšie oblasti, kde si môžete užiť. Ak ste bývali na severe, mali ste toho dosť.
Mala som nejaké rušnejšie dni a nestihla som ti napísať. Pred dvoma týždňami som absolvoval prvý výlet na bicykli. Nebolo to príliš dlho, asi 18 km, cez park v Tineretului. Bohužiaľ bola zima a fúkal vietor, aj keď bolo mierne slnečno, takže to nebol príjemný zážitok (v prilbe mi zamrzla hlava). Keď som sa vrátil k časti na bicykli, veľmi sa mi páčilo, ako motor zrýchľuje. Z pár pedálov cítite, že ste nabrali rýchlosť, máte nohy:). Nie je to najpohodlnejšie, sedlo som cítil ťažšie a poloha viac zoskupená, v porovnaní so starým mestským bicyklom. Musím urobiť ďalšie úpravy, zdvihnúť k nej zobák, cítil som, ako by som z nej skĺzol, možno aby som nechal rohy viac ohnuté vpredu. Išiel som neskoro na prechádzku, aby som sa nezastavil kvôli úpravám, pretože sa nado mnou blížila noc. Videl som, ako sa otepľuje, takže sa už nemôžem dočkať, až tento víkend vyjdem na dlhšiu prechádzku. Rozmýšľal som, že si dám nejaké rohatky, aby mi držali nohy, aby som mohol viac šliapať do pedálov. Možno v budúcnosti prestúpim na nejaké SPD pedále a čižmy, ale chcel by som krok urobiť postupne, aby som si zvykol na pevnú nohu bicykla.
Najskôr sa naučte ovládať bicykel po vykonaní optimálnych úprav, takže začnite od začiatku, potom, ako si myslíte, že ho zvládnete v každej situácii, choďte na spd.