Ak dôjde k výpadku napájania v strede slučky, bezpečnosť na horských dráhach - Aktuálna hodina -

Cez Veľkú noc sa všetky jazdy v zábavnom parku Phantasialand v Brühle zastavili trikrát. Spýtali sme sa na technické požiadavky na horské dráhy a tiež sme zostavili protipanikové tipy pre takéto núdzové situácie.

Kto reguluje bezpečnosť jázd v zábavných parkoch a na veľtrhu?

Horské dráhy sú v stavebných predpisoch oficiálne považované za „lietajúce štruktúry“. Pre ich plánovanie, výstavbu a prevádzku je záväzný európsky priemyselný štandard. Všetko sa tu zaznamenáva, od vzhľadu pridržiavacích konzol až po intervaly vonkajšej kontroly a školenia zamestnancov pre prípad, že bude potrebné vykonať evakuáciu. Najskôr pre to v Nemecku platila norma DIN 4112, od roku 2010 sa v celej EÚ prijali pravidlá ako EN 13814 podľa TÜV. vysvetľuje Dr. Thomas Oberst, tlačový hovorca TÜV Süd v Mníchove.

Aké sú pravidlá pre výpadok prúdu na horskej dráhe?

Platí pre všetky železnice, ktoré musia byť uvedené do „bezpečnej situácie“ - napríklad nestojte dole hlavou. „To však nie je problém, pretože v jednotlivých bodoch na trase dochádza iba k akcelerácii alebo brzdeniu,“ hovorí hovorca TÜV plukovník. „Ak dôjde k výpadku prúdu, vlak využije hybnosť a zastaví sa v nasledujúcej brzdnej stanici.“ Odtiaľ vedú bezpečné schody alebo tunely späť na zem. Cestujúcich vedie vyškolený personál.

Aká je zodpovednosť prevádzkovateľov výstaviska?

Okrem dodržiavania ročných testovacích intervalov pre veľké horské dráhy a školenia vašich zamestnancov musí existovať aj denná prehliadka, počas ktorej sa testuje technológia. V prípade výpadku prúdu alebo inej poruchy musí showman alebo zábavný park zvážiť, ako postupovať. „To, či a ako rýchlo sa hostia dostanú z vlaku, závisí aj od toho, ako rýchlo môžu opäť jazdiť,“ hovorí TÜV Süd. Hlavné je, aby bola trať v bezpečnej polohe. Ak je zrejmé, že cesta môže pokračovať za päť minút, môže byť užitočnejšie informovať hostí a požiadať o trpezlivosť. Zadarmo je zmrzlina, ako napríklad na Veľkonočný víkend v Brühler Phantasialand.

Čo znamená také núdzové zastavenie pre cestujúcich?

Každý, kto má všeobecne nepríjemné pocity, keď ide o cestovanie rýchlym vlakom, zažije obzvlášť zlú situáciu. „Najväčší strach majú z toho, že sa náhle stane niečo neočakávané,“ vysvetľuje psychológ Ingo Bögner. Okrem iného lieči ľudí s panickými poruchami a fóbiami. „Je to hrozivý pocit, že už nemáte kontrolu nad tým, čo sa deje.“

Psychologická pohotovostná súprava

Úzkosť je inštinktívny ochranný program, ktorý nám má pomôcť prežiť nebezpečenstvo. Kvalifikovaný psychológ Bögner pozná balíček prvej pomoci, ktorý sa dá použiť v panickej situácii:

Pokračujte v pokojnom dýchaní, výdych dlhšie ako vdychovanie.
Orientujte sa na druhú osobu. Ako sa správaš? Asi pokojnejšie a uvoľnenejšie.
Hovorte o situácii, nechajte sa upokojiť ostatnými.
Využite postupnú svalovú relaxáciu: Tí, ktorí napínajú a uvoľňujú svoje telo po častiach, zistia, že majú nad sebou kontrolu. To vás upokojí. Zaťať päste, napnúť žalúdok a podobne. Toto opakujte jeden alebo dvakrát.

Ako môžem rozumne zvládnuť strach z horskej dráhy?

Určite si dajte na čas. Rýchle šokové terapie alebo jednorazová hypnóza nie sú z pohľadu kolínskeho psychológa Inga Bögnera vhodné. Sám má pacienta s obrovským strachom z výšok, na ktorý si v nepríjemných situáciách postupne zvyká: "Keď bol ešte dieťa, jeho starší brat trhal horskú dráhu mimoriadne divoko. Tento strach sa tiahne hlboko a dá sa vyriešiť, iba ak budú všetci Aspekty sa posudzujú individuálne v pokoji a tichu. „Muž sa potí na čele, keď sa pozerá z okna na mojom druhom poschodí," hovorí Bögner. Môže to niekedy trvať mesiace, kým sa takýto pacient priblíži k jazde.